Чорумдун Алача районунда джип менен жеңил унаа кагышып: 4 адам каза болду

Чорумдун Алача району, Алача-Йозгат унаа жолунун Кочхисар жеринде 66 ABL 208 номурлуу жеңил унаа менен 34 FB 4234 номурлуу Skoda джипинин кагылышынын натыйжасында 4 адам каза болуп, 2 адам жаракат алды.

Кырсык кантип болду?

Алынган маалыматка караганда, 66 ABL 208 номурлуу унаа айдоочусу рулду башкара албай калгандыктан каршы тилкеге чыгып, 34 FB 4234 номурлуу джип менен кагышкан. Кагышкан катуу соккудан унаа жолдон чыгып кетип, жол четине сүзүлүп токтогон.

Жабыркагандардын абалы кандай?

Кырсыктан кийин окуя болгон жерге медициналык топтор келип, алгачкы корутундуга караганда 4 адамдын каза болгонун аныкташкан. Кырсыктан жаракат алган эки кишиге окуя болгон жерде биринчи жардам көрсөтүлгөндөн кийин тез жардам кызматы менен Алача мамлекеттик ооруканасына жеткирилип, медициналык жардам көрсөтүлдү.

Чорумдун Алача районундагы Кочхисар деген жерде болгон жол кырсыгында 66 ABL 208 номурлуу жеңил унаа менен 34 FB 4234 номурлуу джип менен 66 ABL 208 номурлуу унаа сүзүшүп, каршы тилкеге чыгып кеткен. Кагылышуунун натыйжасында унаа таяныч дубалды сүзүп, 4 адам каза болуп, 2 адам жаракат алып, Алача мамлекеттик ооруканасына жеткирилди.

Жол кырсыктарынан кийин сот процесси Прокуратура жүргүзгөн тергөө иштери менен уланууда. Кырсыкка кабылган унаалар тартылып, жол коопсуз абалга келтирилгенден кийин жол кыймылы калыбына келтирилип, учурда окуянын так себебин аныктоо иштери уланууда.

Корутунду

Бул өкүнүчтүү окуя дагы бир жолу трассадагы катаал мыйзам бузуулар жана жогорку ылдамдыктагы трассаларда кандай болорун көрсөтүп турат. Айдоочулардын жол белгилерин жана сигналдарын сактоосу, өзгөчө бөлүнгөн жолдордо же шаарлар аралык транзиттик каттамдарда мүмкүн болгон кырсыктардын алдын алуу үчүн өтө маанилүү.

Экинчи даражадагы кырсыктар, мисалы, таяныч дубалды сүзүү, унаадагы жүргүнчүлөрдүн аман калуу мүмкүнчүлүгүн кыйла азайтат. Бул унаа ичиндеги коопсуздук жабдууларынан тышкары, айдоочулардын көңүл буруусу жана этияттыгы жол кыймылынын коопсуздугунун негизги аныктоочу фактору экенин көрсөтүп турат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Аймакта жол коопсуздугу боюнча текшерүүлөр күчөтүлүп, айдоочуларга ылдамдыкты сактоо боюнча катуу эскертүүлөр берилет деп күтүүгө болот. Окшош каттамдарда жүргөн жарандар үчүн жол белгилерин карап чыгуу жана кырсык коркунучу бар аймактарда алдын алуу чараларды көрүү күн тартибинде болушу мүмкүн.

Мындан тышкары, мындай кырсыктардан кийин жергиликтүү элдин жана айдоочулардын жол кыймылынын коопсуздугу боюнча маалымдуулугун жогорулатуу боюнча мамлекеттик кызмат көрсөтүүлөр жана маалыматтык иш-чаралар натыйжалуу болушу мүмкүн. Мындай ооруну болтурбоо үчүн айдоочулар алыскы сапарда чарчоо жана алаксытуудан этият болушу керек.