Эгейде куралдануу жарышы: Греция түрк туристтердин акчасы менен жаңы согуш кемелерин сатып алабы?

Чыгыш Жер Ортолук жана Эгей деңиздериндеги аскердик позициясын күчтөндүрүүнү каалаган Греция, флотун модернизациялоо аракетин ылдамдатпай улантууда. Өзүнүн деңиз күчтөрүнүн оперативдик жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу максатында жакында Афина өкмөтү Италия менен эки заманбап Бергамини классындагы фрегаттарды сатып алуу боюнча расмий келишимге кол койду. Римде эки өлкөнүн коргоо министрлеринин ортосунда өткөрүлгөн кол коюу аземинде каржылык маалыматтар расмий каналдар тарабынан бөлүшүлбөсө да, грек басма сөзүндө бул стратегиялык келишимдин жалпы баасынын болжол менен 500 миллион евро экени белгиленди.

Италия жана Франция менен массалык деңиз келишимдери

Деңиздердеги күчтөрдүн тең салмактуулугун өз пайдасына өзгөртүү боюнча Грециянын кадамдары Италия менен эле чектелбейт. Афина администрациясы ошондой эле Франциядан жогорку технологиялуу Белхарра классындагы 4 фрегат сатып алууда. Бул заманбап согуштук кемелер өзгөчө «Түштүк Жер Ортолук деңизинде пайда болгон жаңы чакырыктар менен күрөшүү»нын алкагында маанилүү роль ойноого багытталган. Италиядан буйрутма берилген Бергамини классындагы фрегаттардын биринчисинин 2028-жылы, экинчисинин 2029-жылы Греция деңиз флотуна жеткирилиши пландалууда. Грек аскерий булактарынан алынган маалыматка караганда бул кемелердин бири жалпы максаттуу фрегат катары кызмат кылып, абадан коргонуу системаларына колдоо көрсөтөт; Экинчиси негизинен суу астындагы кайыктарга каршы согуш (DSH) миссияларында колдонулат.

Болжол менен 6 миң деңиз милине барабар болгон өтө кенен иштөө диапазону бар бул жаңы муундагы согуштук кемелер ачык деңизде өтө узак убакыт бою кайра жабдуусуз иштөөгө ылайыкташтырылган. Италиядагы кол коюу аземинен кийин критикалык билдирүүлөрдү жасаган Грециянын коргоо министри Никос Дендиас бул келишимдин эки фрегат сатып алуу эмес экенин баса белгиледи.

0">

Министр Дендиас, Афина менен Римдин ортосундагы аскердик жана коргонуу кызматташтыгынын бул кадам менен бир топ жогорку деңгээлге көтөрүлгөнүн, грек деңиз флотун доордун муктаждыктарына ылайык модернизациялоонун негизги максаттары экенин айтты. Дендиас ошондой эле фрегаттарды дагы күчтүү кылуу үчүн кемелерди курган италиялык Fincantieri өндүрүүчүсү менен ар кандай модификациялар боюнча техникалык сүйлөшүүлөр уланып жатканын билдирди.

Түрк туристтеринин Эгей аралдарына тийгизген экономикалык таасири

Греция коргонуу өнөр жайына бөлгөн бул чоң бюджеттердин артында өлкөнүн эң маанилүү киреше булагы болгон туризм секторунун экономикалык коопсуздугу жатат. Өзгөчө акыркы жылдарда Эгей жээгинен коңшу аралдарга агылган түрк эс алуучулар Грециянын экономикасына олуттуу валюта агымын камсыз кылууда. Жөнөкөйлөтүлгөн виза арызынын ишке кириши менен Түркиядан Греция аралдарына болуп көрбөгөндөй туристтердин агымы башталды. Түрк жарандарынын эс алуу каттамдарында биринчи орунду алган аралдардын арасында Родос, Кос, Хиос, Лесбос жана Самос бар.

Грециянын Борбордук банкынын расмий маалыматына караганда 2025-жылы болжол менен 1,5 миллион түрк турист өлкөгө келип, коңшулаш жерде эс алууну тандаган. Бул зыяратчылардан алынган түз туризм кирешесинин 500 миллион евродон ашканы белгиленди. Мурунку 2024-жылы түрк туристтердин Грецияда короткон жалпы суммасы 810 миллион еврого жеткени кабарланган. Түрк эс алуучулардын аралдарда калтырган бул жогорку бюджеттери кыйыр түрдө Афинанын аскердик чыгымдарын каржылоонун маанилүү булагы болуп калат.

Грециянын 2036-жылга чейин аскердик жол картасы

Эгей жана Чыгыш Жер Ортолук деңизиндеги аскердик инвестицияларын узак мөөнөттүү стратегияга негиздеген Афина башкаруусу алдыдагы жылдарда коргонуу бюджетин дагы да кеңейтүүнү максат кылууда. Британиянын Рейтер агенттигинин коргоо өнөр жайына байланыштуу кабарларына караганда, Греция 2036-жылга чейин куралдуу күчтөрүн күчтөндүрүү жана модернизациялоо үчүн болжол менен 28 миллиард евро өлчөмүндө эбегейсиз чоң бюджет коротууну пландоодо. Бул контекстте деңиз, аба күчтөрү жана кургактык элементтерин толугу менен жаңылоо максатын көздөп, бул туризмден алынган миллиарддаган долларлык туруктуу киреше бул туризмдин эң чоң кепилдиги катары каралууда.