Европа аэропортторунда EES сигнализациясы: Паспорт кезеги 2 саатка жетти

Жайкы туризм Европада туу чокусуна жеткенде, чек ара дарбазаларында киргизилген жаңы биометрикалык көзөмөлдөө механизми аэропорттордо чоң тыгынды жаратты. Европа Биримдигинин (ЕБ) жаңы Кирүү/Чыгуу системасынын (EES) алкагында башталган практикалар, айрыкча Франкфурт жана Амстердам сыяктуу континенттин эң чоң трансфер борборлорунда паспорттук көзөмөл убактысын 2 саатка чейин көбөйттү. Чек арадан өтүү Евробиримдиктин чегинен тышкары келген жүргүнчүлөр үчүн чыдамдуулуктун сыноосу болуп калды.

Франкфурт жана Амстердам аэропортторунда күтүү убактысы эки эсеге көбөйдү

Дүйнөлүк саякат анализдөө компаниясы Qsensor тарабынан бөлүшүлгөн учурдагы маалыматтар Европанын эң көп аэропортторундагы кризистин көлөмүн көрсөтөт. Июль айынын эң кыймылдуу сааттарындаФранкфурт аэропортундапаспорттук текшерүү үчүн күтүү убактысы120 мүнөтге жетти. Бул убакыт өткөн жылдын ушул эле мезгилинде эң көп 60 мүнөт болгонун эске алсак, күтүү убактысы эки эсеге көбөйдү окшойт.

Ошондой эле абал Нидерландиянын борбор шаары АмстердамдагыSchiphol аэропортундаболууда; Өткөн жылы80 мүнөт болгон эң узак күтүү убактысы ушул жайда120 мүнөтге жетти. Мюнхен аэропортундаөткөн жылы 31 мүнөт болгон максималдуу күтүү убактысы эки эсеге көбөйүп, болжол менен 60 мүнөтге чейин көбөйдү. Бул кечигүүлөрдөн эң көп Евробиримдикке кирбеген өлкөлөрдүн жарандары паспорттук көзөмөл пункттарынан өтүүгө туура келет.

Жаңы Кирүү/Чыгуу системасы (EES) түрк жарандарына кандай таасир этет?

Аэропорттордогу бул өзгөчө жыштыктын негизги себеби, чек ара коопсуздугун санариптештирүү максатында Европа Биримдиги тарабынан ишке ашырылган жаңы Кирүү/Чыгуу системасы (EES) болуп саналат. 2026-жылдын 10-апрелинен тарта Шенген өлкөлөрүнүн тышкы чек араларында толук кубаттуулукта ишке ашырыла баштаган бул система Европа Биримдигине кирбеген өлкөлөрдүн кыска мөөнөткө саякаттаган жарандарын камтыйт.

Паспортторго физикалык түрдө кирүү жана чыгуу мөөрү басуу доору аяктаганда, бардык саякат маалыматтары электрондук түрдө жазылат. Эч кандай өзгөчөлүгү жок түрк жарандары да Шенген аймагына киргенде бул жаңы системага баш ийишет. Алгачкы каттоодо манжа издери жана беттин сканери сыяктуу биометрикалык маалыматтар, ошондой эле паспорттук маалыматтар системага иштетилиши керек. Еврокомиссиянын маалыматы боюнча, ар бир жүргүнчүнүн EES каттоосу орто эсеп менен 70 секундды талап кылса да, жүздөгөн жүргүнчүлөр бир эле учурда учактан түшүп, өткөрүү пункттарында үйүлүп, километрге созулган кезектер пайда болот.

Тыгып калууларды азайтуу үчүн манжа изинин процедуралары кийинкиге калтырылды

Кризис мындан ары тереңдеп кетпеши үчүн, кээ бир европалык аэропорттордо убактылуу чечимдер колдонулууда. Паспорттордун кезек күтүүсүн жеңилдетүү үчүн EES текшерүүлөрүнүн айрым этаптары, айрыкча айрым жүргүнчүлөрдүн манжа изин алуу убактылуу жылдырылды. Бул ийкемдүүлүктүн аркасында кандайдыр бир деңгээлде аэропорттордогу тыгындардын алдын алуу максатталган.

Европа Комиссиясы система ишке киргизилгенден бери болжол менен 160 миллион ийгиликтүү кирүү жана чыгуу жазуулары жасалганын жана система чек ара коопсуздугуна олуттуу салым кошконун ырастайт. Бирок, туризм секторунун өкүлдөрү; Ал техникалык инфраструктуранын жетишсиздиги, кадрлардын жетишсиздиги жана биометрикалык каттоодон улам келип чыккан убакытты жоготуу ири аэропорттордун эксплуатациялык оорчулугун жаратып жатканын белгилейт.

Сентябрдан кийин чек ара дарбазаларындагы абал татаалдашы мүмкүн

Азыркы календарга ылайык, аэропорттордо башаламандыкка жол бербөө үчүн ишке ашырылган ийкемдүүлүк чаралары сентябрда бүтүшү пландалууда. Бирок, бир топ мүчө мамлекеттер, анын ичиндесегиз ЕБ өлкөлөрүжанаШвейцария, бул объектилерди бош чек ара дарбазаларында улантуу үчүн Европа Комиссиясына расмий кайрылуу жасады. Комиссия айрым өлкөлөрдөгү операциялык кыйынчылыктарды эске алуу менен ийкемдүү ишке ашыруунун мөөнөтүн узартууну карап жатканы айтылат.

Бул процессте өзгөчө Франкфурт, Амстердам жана Мюнхен сыяктуу чоң трансфер борборлорун колдоно турган түрк жүргүнчүлөрү үчүн учуу пландоолорунда паспорттук көзөмөлгө кошумча убакыт бөлүү жана трансфер убакыттарын узагыраак кармоо чоң мааниге ээ. Жай мезгилинин маалыматтары учактан түшүрүү менен чек ара көзөмөлү аяктаганга чейинки убакыт саякаттын эң узак этаптарынын бири болуп калышы мүмкүн экенин далилдейт.