Инфляциянын жашыруун кыймылдаткычы: дизелдик майдын кымбатташы чарбадан базарга чейин бааны кантип эселеп жатат?

Дизель отунун баасынын литрлик негизде үч орундуу цифрага жакындап калганы бир гана унаа ээлерине эмес, өндүрүүчүдөн акыркы керектөөчүгө чейин экономиканын бардык дөңгөлөктөрүнө түздөн-түз таасирин тийгизген чыгым кризисине айланды. Продукциянын экономикалык мааниси ал чыгарылган жеринде гана аныкталбайт; Талаадан фабрикага, кампалардан дүң сатуучуларга жана акырында базар текчелерине чейин созулган логистикалык чынжырдын ар бир звеносунда олуттуу транспорттук чыгымдар бар. Күйүүчү майдын баасынын ар бир өсүшү бул чынжырдагы чыгымдарды этап-этабы менен көбөйтөт жана керектөөчүгө өсүш катары кайтып келет.

Логистикалык чыгымдардын өсүшү этикеткаларда түздөн-түз чагылдырылат

Түркия боюнча транспорттук иш-аракеттердин чоң бөлүгүнүн жол менен жүргүзүлүшү күйүүчү майдын баасын инфляция менен күрөшүүдө эң маанилүү чыгаша элементтеринин бирине айландырат. Продукциянын акыркы сатуу баасын эсептөөдө сырье жана эмгек сыяктуу өндүрүштүк чыгымдар гана эске алынбайт. Продукцияларды өндүрүш борборлорунан керектөө пункттарына ташуу учурунда жүк ташуучу унаалар, пикаптар жана башка коммерциялык унаалар керектеген күйүүчү май баа түзүүдө чечүүчү ролду ойнойт.

Ошол себептен дизелдик майдын кымбатташы май куюучу станциялар менен гана чектелбейт. Күйүүчү майдын кымбатташы менен логистикалык тармактын өкүлдөрү транспорттук тарифтерди кайра карап чыгууга аргасыз болууда. Өндүрүүчүлөр жана дүң сатуучулар бул кошумча транспорттук чыгымдарды продукциянын баасына кошкондо, жеткирүү чынжырынын аягындагы жарандар ошол эле товарды бир топ жогору баада сатып алууга аргасыз болушат.

Дүйнөлүк тирешүү жана алмашуу курсу насостун баасын козгойт

Күйүүчү майдын баасынын акыркы агрессивдүү өсүшү укмуштуудай деңгээлге жетти. 15-сентябрдан тарта дизелдин литр баасы өзгөчө Стамбул сыяктуу ири мегаполистерде100 лирага жетти. Мазут эксплуатациялык чыгымдардын эң чоң беренеси болуп калды, өзгөчө алыскы аралыкка жүк ташуучу жана күйүүчү майдын чоң көлөмүн керектеген коммерциялык унаалар үчүн.

Посмостун бул өсүп жаткан тенденциясынын глобалдык өбөлгөлөрү АКШ менен Ирандын ортосундагы геосаясий тирешүүлөрдүн жана чыр-чатактын чөйрөсүндө жатат. Дүйнөдө энергияга болгон баалар тарыхый рекорддук деңгээлге жеткенде, АКШда дизелдин литринин баасы 2 доллардан ашты. Көптөгөн Европа өлкөлөрүндө бир литр дизелдин баасы түрк лирасы менен 150 лирага чыкты. Дүйнөлүк мунай баасынын бул өсүшү ички рынокко түздөн-түз чагылдырылганы менен Түркиядагы жогорку курс жана салык ставкалары бул басымды дагы да күчөтүүдө.

Инфляциянын басымынын айыл чарба секторунан керектөөчүгө тараган толкундары

Дизель майынын кымбатташынын терс таасирлери транспорт жана логистикалык сектор менен эле чектелбейт. Айыл чарбадан текстильге, эмеректен технологиялык продуктыларга чейин кеңири секторлор энергия жана транспорттук чыгымдардын өсүшү менен күрөшүп жатышат. Айрыкча айыл чарба тармагында тракторлордо, комбайндарда жана сугат насосторунда колдонулган күйүүчү майдын кымбатташы түздөн-түз дыйкандардын өндүрүштүк чыгымдарын көтөрүүдө.

Талаада жогорку чыгым менен өндүрүлгөн продукт шаарларга ташылганда да чоң транспорттук чыгымдарга дуушар болот. Демек, азык-түлүк товарлары өндүрүш жана бөлүштүрүү стадияларында эки тараптуу дизель майынын кымбатташынын кысымына кабылууда. Бул жагдай аз камсыз болгон үй чарбаларынын бюджетинде эң чоң үлүштү ээлеген азык-түлүк инфляциясын пайда кылган көзгө көрүнбөгөн кыймылдаткыч катары иштейт. Дизель майы 100 TL чегине жеткендиктен, келерки мезгилде базар себеттери алда канча жогору чыгымдарга толот деп болжолдонууда.