Inflyatsiyaning yashirin dvigateli: dizel narxining oshishi fermerlikdan bozorga narxlarni qanday ko'paytiradi?

Dizel yoqilg'isi narxi litr bo'yicha uch xonali raqamlarga yaqinlashayotgani nafaqat avtomobil egalariga, balki ishlab chiqaruvchidan tortib to yakuniy iste'molchigacha bo'lgan iqtisodiyotning barcha g'ildiraklariga bevosita ta'sir ko'rsatadigan tannarx inqiroziga aylandi. Mahsulotning iqtisodiy qiymati faqat uni ishlab chiqarish joyida belgilanmaydi; Daladan zavodgacha, omborlardan ulgurji sotuvchilargacha va nihoyat bozor javonlarigacha bo'lgan logistika zanjirining har bir bo'g'inida jiddiy transport xarajatlari mavjud. Yoqilg'i narxining har bir oshishi ushbu zanjirdagi xarajatlarni bosqichma-bosqich oshiradi va o'sish sifatida iste'molchiga qaytadi.

Logistika xarajatlarining o'sishi to'g'ridan-to'g'ri teglarda aks etadi

Turkiya bo'ylab transport faoliyatining katta qismi avtomobil yo'llari orqali amalga oshirilishi yoqilg'i narxini inflyatsiyaga qarshi kurashda eng muhim xarajat elementlaridan biriga aylantiradi. Mahsulotning yakuniy sotish narxini hisoblashda faqat xom ashyo va mehnat kabi ishlab chiqarish xarajatlari hisobga olinmaydi. Mahsulotlarni ishlab chiqarish markazlaridan iste'mol punktlariga tashishda yuk mashinalari, pikaplar va boshqa tijorat transport vositalari tomonidan iste'mol qilinadigan yoqilg'i narx belgilashda hal qiluvchi rol o'ynaydi.

Shu sababli, dizel yoqilg'isi narxining oshishi faqat yoqilg'i quyish shoxobchalari bilan cheklanmaydi. Yoqilg'i narxining oshishi bilan logistika sohasi vakillari transport tariflarini yuqoriga qarab qayta ko'rib chiqishga majbur. Ishlab chiqaruvchilar va ulgurji sotuvchilar ushbu qo‘shimcha transport xarajatlarini mahsulot narxiga qo‘shganda, etkazib berish zanjirining oxirida bo‘lgan fuqarolar bir xil mahsulotni ancha yuqori narxlarda sotib olishga majbur bo‘ladilar.

Global keskinliklar va valyuta kursi nasos narxlarini qo'zg'atadi

Yonilg'i narxining so'nggi agressiv o'sishi ajoyib darajaga yetdi. 15-sentabrdan e'tiboran dizelning litr narxi, ayniqsa Istanbul kabi yirik metropoliyalarda100 TLga yetdi. Yoqilg‘i mazut, ayniqsa, uzoq masofalarga tashishni amalga oshiradigan va ko‘p miqdorda yoqilg‘i iste’mol qiladigan tijorat avtomobillari uchun operatsion xarajatlarning eng katta qismiga aylandi.

Nasosdagi bu ortib borayotgan tendentsiyaning global foni AQSh va Eron o'rtasidagi davom etayotgan geosiyosiy taranglik va mojaro muhitida yotadi. Dunyo bo'ylab energiya narxi tarixiy rekord darajaga etgan bir paytda, AQShda dizelning litr narxi 2 dollardan oshdi. Ko'pgina Yevropa davlatlarida dizelning bir litr narxi turk lirasida 150 liragacha ko'tarildi. Jahonda neft narxining bu ko‘tarilishi ichki bozorda to‘g‘ridan-to‘g‘ri aks etgan bo‘lsa-da, Turkiyadagi yuqori kurs va soliq stavkalari bu bosimni yanada oshirmoqda.

Inflyatsiya bosimi to'lqinlarining qishloq xo'jaligidan iste'molchiga tarqalishi

Dizel narxi oshishining salbiy ta'siri faqat transport va logistika sohasiga taalluqli emas. Qishloq xo'jaligidan to'qimachilikgacha, mebeldan texnologik mahsulotlargacha bo'lgan keng doiradagi tarmoqlar energiya va transport xarajatlarining oshishi bilan kurashmoqda. Ayniqsa, qishloq xo‘jaligida traktor, g‘alla o‘rish kombaynlari va sug‘orish nasoslarida foydalaniladigan yoqilg‘i narxining oshishi bevosita fermerlarning mahsulot tannarxini oshirmoqda.

Dalada yuqori xarajat evaziga ishlab chiqarilgan mahsulot shaharlarga tashishda ham yuqori transport xarajatlariga to'g'ri keladi. Shu sababli, oziq-ovqat mahsulotlari ishlab chiqarish va tarqatish bosqichida ikki tomonlama dizel narxining oshishi bosimi ostida. Bu holat kam ta'minlangan uy xo'jaliklari byudjetida eng katta ulushga ega bo'lgan oziq-ovqat inflyatsiyasini qo'zg'atuvchi ko'rinmas vosita sifatida ishlaydi. Dizel 100 TL chegarasiga yetganligi sababli, kelgusi davrda bozor savatlari ancha yuqori xarajatlar bilan to'lishi bashorat qilinmoqda.