Омандагы экологиялык кырсык: Ghost танкеринен агып жаткан мунай жээктерди басып алды
Омандын жээгинде сууга түшкөн көмүскө флотко таандык танкерден агып чыккан мунай 40 чакырымдык жээк сызыгын каптап, деңиз экосистемасына коркунуч жаратууда.
Омандын жээгинде ири масштабдуу экологиялык кырсык аймактагы деңиз экосистемасына жана жээк сызыгына олуттуу коркунуч келтирет. Омандын айлана-чөйрөнү коргоо башкармалыгынын расмий билдирүүсүнө караганда, сууга түшкөн танкерден агып жаткан чийки мунай Рас Медрака аймагындагы пляждарга жетип, болжол менен 40 километрдик жээк сызыгына таасир этти. Бийликтер шамалдын жана агымдардын таасиринен улам булгануу жакынкы сааттарда Масира аралынын түштүк жээгине чейин жетип, ал жердеги кошумча 10-20 чакырым аймакты булгап коюшу мүмкүн деп болжолдоодо.
Деңиз жандыктары жана экологиялык жактан сезимтал аймактар чоң коркунучта
Жүздөгөн чарчы километр аянтка жайылып жаткан мунай калдыктары өзгөчө аймактын сезгич экосистемасын бутага алат. Суу агымы топтолгон чекиттердин көптөгөн деңиз жандыктарынын, өзгөчө жоголуп бара жаткан деңиз таш бакаларынын көбөйүү жана жашоо чөйрөсү катары корголгон өзгөчө аймактарга абдан жакын болушу кооптонууну жаратууда. Айлана-чөйрөнү коргоо уюмдары кырсыктын чыныгы көлөмү расмий отчеттордо айтылгандан да жаман болушу мүмкүн экенин эскертишүүдө. Атайын тазалоо жана мониторинг топтору экологиялык сезимталдыгы жогору аймактарда кыйроону азайтуу үчүн убакыт менен жарышууда.
Июндагы жарылуудан кийин сүзүп бараткан арбак кеме
Экологиялык кырсыкка себеп болгон танкердин тарыхы дагы бир жолу деңиз тармагында көзөмөлдүн жоктугун көрсөттү. Белгилүү болгондой, сөз болуп жаткан кеме өткөн жылдын июнь айында болгон шектүү жарылуудан кийин көзөмөлдөнбөй сүзүп кеткен. Эксперттердин айтымында, бул танкер россиялык мунайды ташуу жана эл аралык санкцияларды айланып өтүү үчүн иштеген "көмүскө флот" деп аталган мыйзамсыз тармактын бир бөлүгү.
Укуктук белгисиздик жана маектешинин жетишсиздигинин кризиси
Көптөгөн өлкөлөрдүн санкция тизмесинде турган кеменин расмий ээси же оператору ким экендиги белгисиздик кырсыктын укуктук жагын туңгуюкка кептеди. Жоопкерчиликти ала турган расмий маектешинин жоктугу миллиондогон долларларды тазалоо жана калыбына келтирүүгө кеткен чыгымдарды ким көтөрөт деген суроону жаратууда. Деңиз адистери экологиялык кырсыктар менен күрөшүү каржылык жана эксплуатациялык жактан бир топ татаалдашып, көзөмөлсүз жана мыйзамсыз иштеген мындай кемелердин катышуусундагы кырсыктарга көңүл бурушат.
Комментарийлер (0)
Комментарий жазуу
Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!