Оор транспорттогу дизель доору аяктап жатат: Гиганттардын суутек өнөктөштүгү жана Түркиянын ички кыймылы
Тойота жана Скания глобалдык энергетика кризисине каршы суутек энергиясын бириктирсе, Түркия да суутектүү оор унааларды өндүрүү үчүн баскычты басты.
Глобалдык геосаясий чыңалуу жана климаттык кризис транспорт тармагын түп-тамырынан бери өзгөрүүгө мажбурлоодо. Орусия менен Украинанын ортосундагы согуштан тышкары, Жакынкы Чыгышта АКШ, Израил жана Ирандын ортосунда күчөгөн чыңалуу мунайдын баасын жогорулатып, логистикалык сектордо альтернатива издөөнү тездетти. Көмүртек чыгарууну азайтуу максаттарына ылайык электр жана суутек ташуу технологиялары алдыңкы планга чыкканы менен, Эл аралык энергетика агенттигинин маалыматтары боюнча, жылдын акырына чейин глобалдык электр унаа сатуу 23 миллионго жетет. Өзгөчө узак аралыкты жана жогорку жүк көтөрүүнү талап кылган оор унаа сегментинде суутек эң күчтүү альтернатива катары дизелдик кыймылдаткычтарды алмаштырууга даярданып жатат.
Дүйнөлүк гиганттардын революциялык кызматташтыгы: Toyota жана Scania талаага барышат
Оор транспорт тармагындагы оюнду өзгөрткөн кадам шведдик оор унаа өндүрүүчү Scania жана жапониялык автомобиль гиганты Toyota тарабынан келди. Эки компания «Пилоттук өнөктөш» программасынын алкагында маанилүү кызматташтыкка кол коюшту. Долбоордун алкагында Toyota үчүнчү муундагы суутек күйүүчү май клеткаларынын системаларын Scania компаниясынын 40 оор жүк ташуучу унаасына бириктирет. Бул электр жүк ташуучу унаалар катаал шарттарда суутектин натыйжалуулугуна жана натыйжалуулугуна көңүл буруу үчүн чыныгы логистикалык операцияларда сыналат.
Toyota Motor Corporation Аткаруучу вице-президенти Хироки Накадзима оор транспорт суутек инфраструктурасын түзүүдө жана суроо-талапты жогорулатууда негизги ролду ойноорун баса белгиледи. Накажима суутектин узак аралыкты, жогорку колдонуу ылдамдыгын жана операциялык ийкемдүүлүктү талап кылган аймактарда идеалдуу чечим экенин белгилеп, үчүнчү муундагы күйүүчү май клеткаларын Scania унааларында колдонуунун Европанын оор транспорт секторунун жашыл трансформациясында тарыхый кадам болгонун белгиледи. Scania технология боюнча башкы директору (CTO) Сара Форсберг бул өнөктөштүктүн аркасында күйүүчү май клеткасынын технологиясын эң татаал талаа шарттарында сынап көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болоорун айтты.
Көмүртек чыгарууга каршы эң күчтүү курал: Жашыл суутек
Жашыл суутек өндүрүүчүлөр ассоциациясынын (H2DER) президенти Юсуф Гүнай эки дүйнөлүк гиганттын ортосундагы бул стратегиялык өнөктөштүк глобалдык жашыл трансформация аракеттеринин эң конкреттүү мисалдарынын бири экенин айтты. Климат кризисинин экологиялык гана эмес, олуттуу экономикалык коркунучтарды да туудурганына көңүл бурган Гүнай, глобалдык көмүр кычкыл газынын 72 пайызынан энергетика секторунун жооптуу экенин эске салды.
Гүнай, бул темага берген баалоосунда, "Жашыл трансформация мындан ары тандоо эмес, сөзсүз зарылдык. Бул процессте жашыл суутек эң баалуу альтернатива катары көзгө урунат. Кайра жаралуучу энергия булактарынан алынган таза электр энергиясы менен өндүрүлгөн жашыл суутектин көмүртек чыгаруусу нөлгө барабар. Бул өзгөчөлүгү менен экономиканын ар бир тармагында жакынкы орун табат.
"
Туркиядан ички оор унаа жана темир жол демилгеси
Түркиянын суутек технологиясында глобалдык жарышта артта калбаганын белгилеген H2DER президенти Юсуф Гүнай, өлкөбүздүн Англия менен водород локомотивдерин өндүрүү боюнча стратегиялык келишимге кол койгонун жана жашыл суутектин темир жол транспортунда күчтүү альтернатива болуп калганын жарыялады.
Түркияда жергиликтүү демилгелердин күч алып жатканын айткан Гүнай, H2DER мүчөсү Biga H2 компаниясынын Toyota жана Scania өнөктөштүгүнө окшош жергиликтүү долбоорду ишке ашырып жатканын билдирди. Гүнай Түркиянын суутек көз карашы тууралуу төмөнкү маалыматтарды бөлүштү:
"Өлкөбүздө суутек менен иштеген ата мекендик оор жүк ташуучу унааларды чыгаруу боюнча пилоттук изилдөө башталды. Суутек менен камсыздоо чыгымдары жана станцияларды орнотуу жыштыгы сыяктуу тоскоолдуктар аныкталган мамлекеттик саясаттар жана мыйзамдар менен тез арада жоюлат. Таза энергия үчүн атайын стимулдар баанын артыкчылыктарын камсыз кылат. Биринчи этапта суутек менен камсыз кылуучу май куюучу станцияны түзүү пландаштырылууда. Бул багытта глобалдык кызматташтыктар бул процесстин эң маанилүү ачкычы болуп саналат. "Өнүмдөрүбүздү өстүрүүнү максат кылган Германиянын H2Global Фонду менен H2DER ортосунда кол коюла турган кызматташтык протоколу эл аралык аренадагы күчүбүздү бекемдейт. Ыраакы Чыгыш жана Европада көрүп жаткан бул өнөктөштүктөр келечекте энергетика жана транспорт тармагынын толугу менен таза энергияга кайрыла турганынын эң ачык далили."
Комментарийлер (0)
Комментарий жазуу
Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!