Ogʻir transportda dizel davri tugaydi: Gigantlarning vodorod hamkorligi va Turkiyaning ichki harakati

Global geosiyosiy taranglik va iqlim inqirozi transport sektorini tub oʻzgarishlarga majbur qilmoqda. Rossiya va Ukraina oʻrtasidagi urushdan tashqari, Yaqin Sharqda AQSh, Isroil va Eron oʻrtasida keskinlashib borayotgan keskinlik neft narxini oshirib, logistika sohasida muqobil qidirishni tezlashtirdi. Elektr va vodorodni tashish texnologiyalari uglerod chiqindilarini kamaytirish maqsadlariga muvofiq birinchi oʻringa chiqsa-da, Xalqaro energiya agentligi maʼlumotlariga koʻra, yil oxirigacha global elektromobil savdosi 23 millionga etadi. Ayniqsa, uzoq masofa va yuqori yuk koʻtarish qobiliyatini talab qiluvchi ogʻir avtomobillar segmentida vodorod eng kuchli muqobil sifatida dizel dvigatellarini almashtirishga tayyorlanmoqda.

Global gigantlarning inqilobiy hamkorligi: Toyota va Scania dalaga boradi

Ogʻir transport sanoatidagi oʻyinni oʻzgartiruvchi qadam Shvetsiyaning ogʻir avtomobil ishlab chiqaruvchi Scania va Yaponiyaning avtomobilsozlik giganti Toyota tomonidan amalga oshirildi. Ikki kompaniya “Pilot hamkor” dasturi doirasida muhim hamkorlikka imzo chekdi. Loyiha doirasida Toyota uchinchi avlod vodorod yonilgʻi xujayralari tizimlarini Scaniaʼning 40 ta ogʻir yuk avtomobillariga integratsiya qiladi. Ushbu elektr yuk mashinalari ogʻir sharoitlarda vodorodning ishlashi va samaradorligiga eʼtibor qaratish uchun haqiqiy logistika operatsiyalarida sinovdan oʻtkaziladi.

Toyota Motor Corporation ijrochi vitse-prezidenti Xiroki Nakajima vodorod infratuzilmasini yaratish va talabni oshirishda ogʻir transport muhim rol oʻynashini taʼkidladi. Nakajima, vodorodning uzoq masofa, yuqori foydalanish tezligi va operatsion moslashuvchanlikni talab qiladigan sohalarda ideal yechim ekanligini taʼkidladi va Scania avtomobillarida uchinchi avlod yonilgʻi xujayralaridan foydalanish Evropa ogʻir transport sektorining yashil oʻzgarishida tarixiy qadam ekanligini aytdi. Scania bosh texnologiya direktori (CTO) Sara Forsberg ushbu hamkorlik tufayli yonilgʻi xujayrasi texnologiyasini eng qiyin dala sharoitida sinab koʻrish imkoniyatiga ega boʻlishlarini aytdi.

Uglerod emissiyasiga qarshi eng kuchli qurol: yashil vodorod

Yashil vodorod ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi (H2DER) prezidenti Yusuf Günay ikki dunyo giganti oʻrtasidagi ushbu strategik hamkorlik global yashil transformatsiya harakatlarining eng aniq misollaridan biri ekanligini taʼkidladi. Iqlim inqirozining nafaqat atrof-muhit, balki jiddiy iqtisodiy tahdidlarni ham keltirib chiqarganiga diqqat qaratgan Günay, energiya sektori global uglerod emissiyasining 72 foizidan masʼul ekanini eslatdi.

Günay, mavzuga oid bahosida, "Yashil transformatsiya endi tanlov emas, balki muqarrar zaruratdir. Bu jarayonda yashil vodorod eng qimmatli muqobil sifatida koʻzga tashlanadi. Qayta tiklanadigan energiya manbalaridan olingan toza elektr energiyasi bilan ishlab chiqarilgan yashil vodorodning uglerod emissiyasi nolga teng. Bu xususiyat bilan har bir kundalik hayotda oʻz oʻrnini topadi

" dedi.

Turkiyadan mahalliy ogʻir avtomobil va temir yoʻl tashabbusi

Turkiyaning vodorod texnologiyalari boʻyicha global poygada ortda qolmaganligini taʼkidlagan H2DER prezidenti Yusuf Günay, mamlakatimizning Angliya bilan vodorod lokomotivlari ishlab chiqarish boʻyicha strategik shartnoma imzolaganini va yashil vodorod temir yoʻl transportida kuchli muqobil boʻlganini maʼlum qildi.

Turkiyada mahalliy tashabbuslar kuchayib borayotganini bildirgan Günay, H2DER aʼzosi Biga H2 kompaniyasi Toyota va Scania hamkorligiga oʻxshash mahalliy loyihani amalga oshirayotganini aytdi. Gunay Turkiyaning vodorod koʻrishi haqida quyidagi maʼlumotlarni oʻrtoqlashdi:

"Mamlakatimizda vodorod bilan ishlaydigan mahalliy ogʻir avtomashinalarni ishlab chiqarish boʻyicha tajriba-sinov ishlari boshlandi. Vodorod bilan taʼminlash xarajatlari va stantsiyalarni oʻrnatish chastotasi kabi toʻsiqlar aniq davlat siyosati va qonun hujjatlari bilan tezda bartaraf etiladi. Toza energiya uchun maxsus imtiyozlar narx ustunligini taʼminlaydi. Birinchi bosqichda har bir kilogramda 2000 funtlik vodorod yoqilgʻi quyish stansiyasini tashkil etish rejalashtirilgan. Sektordagi ekotizim bu jarayonning eng muhim kaliti boʻlib, toza vodorod bozori kengaytiriladi. "Mahsulotlarimizni koʻpaytirishni maqsad qilgan Germaniya H2Global Jamgʻarmasi va H2DER oʻrtasida imzolanadigan hamkorlik protokoli xalqaro maydondagi kuchimizni mustahkamlaydi. Uzoq Sharq va Yevropada koʻrayotgan bu hamkorliklar, energiya va transport sohasining kelajakda butunlay toza energiyaga aylanishining eng yorqin dalilidir"

.