Bakan Uraloğlu: YHT İle 11,5 Milyon Kişiye Konforlu Seyahat İmkânı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar ziyaretinde Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinin Sinanpaşa şantiyesinde incelemelerde bulundu. Basına açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, ulaşımın bir milletin kalkınma ve kültürel gelişiminde anahtar rol oynadığını belirtti. Demiryollarının bu ekosistemin en çevreci ve ekonomik unsurlarından biri olduğunu vurguladı.

Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 2002 yılından bu yana demiryolu ağını güçlendirme hedefiyle yola çıktıklarını ve demiryollarını devlet politikası olarak benimsediklerini ifade etti.

Yeni hatların inşa edilmesinin yanı sıra mevcut demiryolu ağının modernize edildiğini söyleyen Uraloğlu, devraldıkları altyapıyı dünya standartlarına uygun hale getirdiklerini belirtti. Şu anda, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman-Ulukışla ve Ankara-İzmir gibi projelerin yapımının sürdüğünü açıkladı.

2017'de hizmete giren Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nı destekleyecek yeni hatların da devreye alındığını belirten Bakan, Zengezur Koridorunu destekleyecek 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu projesinin de ilerlediğini paylaştı.

Seyahat Süresi 3,5 Saate İnecek

Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT projesinin toplam 505 kilometre uzunluğunda olduğunu ve bu projenin Anadolu'nun kalkınmasına büyük katkı sağlayacağını söyledi. Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir gibi pek çok durakta istasyonların olacağını belirtti.

Proje kapsamında; 41 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 26 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez ve 142 üstgeçit ile 254 altgeçidin inşa edildiğini belirten Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla 824 kilometrelik mevcut mesafenin 624 kilometreye ineceğini ve seyahat süresinin 3 saat 30 dakikaya düşeceğini açıkladı.

Uraloğlu, Ankara-İzmir arası seyahat süresinin 3,5 saate düşeceğini, Ankara-Afyon arası sürenin 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakikaya ineceğini söyledi. Proje tamamlandığında yılda 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının planlandığını da ekledi.

Afyon, Uşak ve Manisa’nın sanayi ve tarım potansiyelini artıracak olan bu projeyle İzmir’in limanları ve turizm kapasitesinin Türkiye’nin kalkınmasına ivme kazandıracağını belirtti.

Bayat1 ve Bayat2 Tünellerinde Çalışmalar Tamamlandı

Bakan Uraloğlu, Polatlı-Afyon arasında devam eden hızlı tren hattı çalışmalarında önemli aşamalar kaydettiklerini belirtti. Kazı işlerinde yüzde 98, toprak işlerinde yüzde 95, köprü ve viyadük işlerinde yüzde 83, altgeçit çalışmalarında ise yüzde 91 oranında tamamlandığını açıkladı. 1.186 metre uzunluğundaki Bayat1 ve Bayat2 tünellerinde kazı ve beton kaplama çalışmalarının bitirildiğini, 5.160 metrelik Köroğlu Tüneli’nde ise çalışmaların tamamlanmak üzere olduğunu kaydetti.

Uraloğlu, demiryolu ağını güçlendirmeye ve Türkiye’yi küresel lojistikte öncü konuma taşımaya kararlı olduklarını belirtti. Ankara-İzmir YHT hattının tamamlanmasıyla bu projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmayacağını, aynı zamanda bölgesel kalkınmaya katkı sağlayacak bir refah köprüsü olacağını ifade etti. Bu hat, İzmir'in limanları ve Ege'nin sanayi bölgelerini ulusal demiryolu ağıyla daha güçlü bir şekilde bağlayarak Türkiye'nin küresel ticaretteki rolünü artıracağını vurguladı.