Çin'de Üretici Fiyatları Orta Doğu Geriliminden Etkilenerek Yükseldi

Çin Ulusal İstatistik Bürosu (UİB) tarafından açıklanan verilere göre, Mart ayında Üretici Fiyat Endeksi (ÜFE) yıllık yüzde 0,5, Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ise yüzde 1 oranında yükseldi. {{IMG_0}}

Üretici fiyatlarının fabrika çıkış fiyatları üzerinden hesaplandığı ÜFE, 2022'nin son çeyreğinden bu yana ilk kez artış gösterdi ve bu durum 41 aydır devam eden düşüş trendini sonlandırdı.

UİB Kıdemli İstatistikçisi Dong Licüen, Orta Doğu'da yaşanan savaşın küresel hammadde ve enerji fiyatlarını artırarak birçok sektörde maliyetlerin yükselmesine neden olduğunu belirtti. Dong, bu artışın ithal enflasyon etkisiyle üretici fiyatlarına yansıdığını ifade etti.

Çin hükümetinin bazı sanayi dallarındaki üretim fazlası ve fiyat düşüşünü engellemeye yönelik aldığı önlemler, iç piyasadaki arz ve talep dengelerini iyileştirerek, fiyat artışlarına katkıda bulundu.

ÜFE, 2022'nin son çeyreğinde düşmeye başlamış ve bu düşüş 2023'te yüzde 3, 2024'te yüzde 2,2, 2025'te ise yüzde 2,6 olarak devam etmişti. Bu yılın Ocak ayında yüzde 1,4, Şubat ayında ise yüzde 0,9 oranında gerilemişti.

Öte yandan enflasyonun temel göstergesi olan TÜFE, Mart ayında yüzde 1 yükseldi. Bir önceki ay yüzde 1,3 artış gösteren TÜFE, son üç yılın en yüksek seviyesine ulaşmıştı.

Çin'de TÜFE, 2023'ten bu yana yüzde 1'in altında seyrediyordu. Ülkedeki enflasyon oranı 2023 ve 2024 yıllarında yalnızca yüzde 0,2 artmış, 2025'te ise sabit kalmıştı. Çin hükümeti, sürekli deflasyon eğilimi nedeniyle yıllık enflasyon hedefini yüzde 3'ten yüzde 2'ye çekmişti.

ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırıları ve İran'ın karşı hamleleriyle Basra Körfezi'nde yükselen tansiyon, Hürmüz Boğazı'nda gemi trafiğini olumsuz etkiledi ve küresel mal ve enerji ticaretinde aksamalara neden oldu. {{IMG_1}}

Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Kuveyt, Katar, Irak ve İran gibi ülkeleri dünya pazarlarına bağlayan Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25'ine, sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yüzde 20'sine ve gübre ticaretinin yüzde 30'una ev sahipliği yapıyor.

Çin'in ithal ettiği petrolün yaklaşık yüzde 45'i ve sıvılaştırılmış doğal gazın yüzde 30'u Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı'ndan geçiyor. Bu bölgedeki tanker trafiğindeki kesintiler, küresel petrol tedarikinde sıkıntılara ve petrol fiyatlarında artışa yol açtı.