Elektrikli araç şarj tüketiminde eylül ayı verileri açıklandı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), eylül ayına ait Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri raporunu yayımladı. Rapora göre, ağustos ayında 97 bin 469 megavatsaat olan toplam elektrikli araç şarj tüketimi, eylül ayında yüzde 14,6 oranında bir düşüş göstererek 83 bin 253 megavatsaate geriledi.

Şarj işlem sayıları ve tüketim miktarları nasıl değişti?

Eylül ayı verilerine göre şarj işlemi sayısı ağustos ayındaki 3 milyon 527 bin 70 seviyesinden 3 milyon 152 bin 733 adede düştü. Veri döneminde şarj başına ortalama elektrik tüketimi 26,41 kilovatsaat olarak hesaplanırken, tüm şarj noktalarında gerçekleşen toplam şarj süresi 3 milyon 548 bin 897 saate ulaştı.

Hızlı şarj noktalarının toplam tüketimdeki payı nedir?

Eylül ayında gerçekleşen toplam 83 bin 253 megavatsaatlik elektrik tüketiminin 68 bin 637 megavatsaatlik kısmı hızlı şarj (DC) noktalarından, 14 bin 617 megavatsaatlik kısmı ise alternatif akımlı (AC) şarj noktalarından sağlandı. Bu veriler ışığında, toplam elektrik tüketiminde DC şarj noktalarının payı yüzde 82,44, AC şarj noktalarının payı ise yüzde 17,56 olarak belirlendi. Şarj işlemlerinin sayısal dağılımında ise yüzde 74,64 oranında DC, yüzde 25,36 oranında AC şarj noktaları tercih edildi.

EPDK tarafından paylaşılan eylül ayı istatistikleri, elektrikli araç kullanıcılarının şarj tercihlerini ve tüketim eğilimlerini ortaya koyuyor. Ağustostan eylüle geçişte hem toplam tüketim miktarında hem de işlem sayısında yaşanan düşüş, elektrikli araç şarj piyasasındaki aylık hareketliliğin bir göstergesi olarak kayıtlara geçti.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, şarj hizmeti piyasasına ilişkin verileri düzenli olarak takip ederek kamuoyuyla paylaşmaya devam ediyor. Elektrikli araç kullanıcıları ve sektör temsilcileri, güncel istatistiklere ve piyasa raporlarına EPDK’nın resmi internet sitesi üzerinden erişim sağlayabiliyor.

Çıkarılacak sonuç

Eylül ayı verileri, elektrikli araç şarj piyasasında ağustos ayına kıyasla bir ivme kaybı yaşandığını göstermektedir. Tüketimdeki yüzde 14,6'lık düşüş, elektrikli araç kullanım yoğunluğunun veya şarj alışkanlıklarının mevsimsel ya da dönemsel faktörlerden etkilenebildiğini ortaya koymaktadır.

Hızlı şarj (DC) noktalarının toplam tüketimdeki yüzde 82,44'lük payı, kullanıcıların zaman tasarrufu sağlayan hızlı şarj teknolojilerine olan yüksek talebini kanıtlamaktadır. Bu durum, altyapı yatırımlarının hızlı şarj noktalarına odaklanmasının piyasa gerçekleriyle örtüştüğünü göstermektedir.

Muhtemel etkiler

Tüketim verilerindeki bu değişim, şarj istasyonu işletmecilerinin yatırım stratejilerini etkileyebilir. Özellikle DC şarj noktalarına olan yoğun ilginin devam etmesi durumunda, hızlı şarj altyapısının genişletilmesine yönelik teşviklerin artması beklenebilir.

Elektrikli araç sahipleri için ise şarj noktalarındaki yoğunluk oranları ve erişilebilirlik, bu tür istatistiklere bağlı olarak iyileştirilebilir. Tüketimdeki düşüşün sürmesi, enerji sağlayıcılarının fiyatlandırma politikalarında veya kampanya süreçlerinde yeni düzenlemelere gitmesine yol açabilir.