Eşel Mobil Sistemi Olmasaydı Akaryakıt Fiyatları Ne Durumda Olacaktı? Detaylar ve Fiyat Karşılaştırması

Orta Doğu’da devam eden çatışmalara rağmen barış görüşmeleri için adımlar atılmaya çalışılıyor. Ancak Hürmüz Boğazı’nın kapanması küresel petrol arzında önemli bir daralmaya neden oldu ve Brent petrolün varil fiyatı 110 dolar seviyesinin üzerine yükseldi. Bu durum iç piyasada akaryakıt fiyatlarının artmasına yol açarken, eşel mobil sistemi ise bu artışları sınırlamada etkili oldu. Bu tedbir uygulanmamış olsaydı, fiyatların ne kadar yükselebileceği ortaya çıktı.

MART AYINDA PETROL FİYATLARINDA YÜZDE 50’NİN ÜZERİNDE ARTIŞ

Orta Doğu'da savaşın bir ayı geride kalırken, petrol fiyatları bu haftayı 112,5 dolarlık bir seviyede tamamladı. Mart ayındaki bu artış oranı %50’yi aştı. Petrol fiyatlarındaki bu yükseliş, iç piyasada akaryakıt fiyatlarına da yansıdı. Ancak devlet, eşel mobil sistemini devreye alarak ÖTV’den vazgeçti ve bu durum, fiyatların pompada daha düşük oranda artmasını sağladı.

POMPADA YÜZDE 56 YERİNE YÜZDE 28 FİYAT ARTIŞI

Akbank Ekonomik Araştırmalar tarafından yapılan analizler, eşel mobil sisteminin fiyatlar üzerindeki etkisini gözler önüne serdi. 26 Şubat ile 25 Mart arasında;
Benzin fiyatları %30,1 yerine %10,0,
Motorin fiyatları %56,2 yerine (,6,
LPG fiyatları ise %1,9 yerine %0,5 oranında arttı.

“MOTORİNİN FİYATI 74 TL YERİNE 91 TL OLABİLİRDİ”

Akbank Başekonomisti Çağrı Sarıkaya, eşel mobil sisteminin akaryakıt fiyatlarındaki artışı nasıl sınırladığına dair açıklamalarda bulundu. Sarıkaya, LPG için büyük bir baskı olmadığını, ancak benzin ve motorin fiyatlarındaki artışın önemli bir kısmının nihai fiyata yansıtılmadığını belirtti. Eşel mobil sistemi olmasaydı, benzin fiyatları 62,5 TL yerine 74,0 TL, motorin fiyatları 68,6 TL yerine 85,3 TL olacaktı. Hatta motorin fiyatları, cuma gecesi itibarıyla 74 TL yerine 91 TL seviyesine ulaşabilirdi.

“NİHAİ MAL FİYATLARINA YANSIMA RİSKİ ARTIYOR”

Uzmanlar, bu artışlar göz önünde bulundurulduğunda motorin fiyatlarının en fazla etkilenen kalem olduğunu belirtiyor. ÖTV marjının motorinde tükenmesi, taşımacılık ve lojistik sektöründe bu ürünü kritik hale getiriyor. Eşel mobil sistemine rağmen bir ayda %’lik fiyat artışının nihai mal fiyatlarına yansıma riski artıyor.