İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi İhale Tarihi Belli Oldu: İki Havalimanı Raylarla Bağlanıyor

Türkiye'nin ulaşım altyapısında tarihi bir dönüm noktası olacak devasa projede kritik sürece girildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı'nı ilk kez doğrudan demir yolu ağıyla birbirine entegre edecek olan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için ihale tarihini açıkladı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek bu stratejik hattın ihalesi 14 Ekim'de gerçekleştirilecek. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü duyurdu.

Dev Altyapı Yatırımının Teknik Detayları

Resmi Gazete'de yayımlanan ihale ilanına göre, proje kapsamında devasa bir mühendislik çalışması yürütülecek. Toplamda 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hattan oluşacak projede, bu hatta entegre edilecek 4,7 kilometre uzunluğunda tek hat bağlantıları yer alacak. Projenin zorlu coğrafi koşulları aşmasını sağlayacak sanat yapıları ise göz kamaştırıyor. Güzergah boyunca 36,2 kilometre uzunluğunda 5 adet çift tüplü tünel, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 adet çift hatlı tünel, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 adet aç-kapa tüneli inşa edilecek. Ayrıca, 22,1 kilometre uzunluğunda iki dev viyadük, 40 köprü ve modern istasyon binaları da proje kapsamında hayata geçirilecek.

Türkiye'nin En Büyük Dış Finansmanlı Demiryolu Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin finansman ayağına yönelik de çok önemli bilgiler paylaştı. Uluslararası finans kuruluşlarıyla yürütülen görüşmelerin başarıyla sonuçlandığını belirten Uraloğlu, 6 küresel finans kuruluşuyla ön mutabakat sağlandığını açıkladı. Bu kapsamda Türkiye'ye toplam 6,75 milyar dolar tutarında dış finansman sağlanacak. Gebze, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca güzergahını kapsayacak olan bu dev yatırım, Türkiye tarihinin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olma unvanını taşıyacak.

Asya ve Avrupa Arasında Lojistik Devrimi

Yeni demiryolu hattının lojistik sektörüne getireceği dinamizme dikkat çeken Bakan Uraloğlu, hattın Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya kadar uzanacağını belirtti. Bu entegrasyonun, Asya ile Avrupa kıtaları arasındaki demir yolu taşımacılık kapasitesini katlayacağını vurgulayan Uraloğlu, lojistikte küresel ölçekte yeni bir dönemin kapılarının aralanacağını ifade etti.

Yalova-Armutlu Yolu ile Yılda 260 Milyon Lira Tasarruf

Banal Uraloğlu, İstanbul'daki dev projenin yanı sıra Yalova'da gerçekleştirilen Yalova-Armutlu Yolu açılış törenine de katıldı. Yeni yol projesinin bölgeye sağladığı ekonomik ve çevresel katkılara değinen Uraloğlu, seyahat süresinin 1 saatten yaklaşık 30 dakikaya düşürüldüğünü açıkladı. Bu kısalma sayesinde zamandan 240 milyon lira, akaryakıttan ise 20 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 260 milyon lira tasarruf sağlanacağını belirten Bakan, karbon emisyonunun da yıllık 900 ton azaltılarak doğaya ve çevreye dost bir ulaşım alternatifi sunulduğunu kaydetti.