Kalkınma Yolu Projesi'nde Tarihi Adım: Bakan Uraloğlu Bu Yıl İlk Taşın Konulacağını Açıkladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Irak arasında stratejik bir köprü oluşturacak ve küresel ticaret rotalarını yeniden şekillendirecek olan Kalkınma Yolu Projesi kapsamında bu yıl içinde ilk somut adımın atılacağını müjdeledi. Projenin finansman süreçlerinde ciddi bir aşama kaydedildiğini belirten Bakan Uraloğlu, bölgedeki ekonomik dengeleri değiştirecek bu devasa yatırım için diplomatik temasların büyük bir hız kazandığını vurguladı.

Bağdat Ziyaretinin Perde Arkası ve Yeni Yol Haritası

Bakan Uraloğlu, 21 Temmuz tarihinde Bağdat'a gerçekleştirdiği kritik ziyaret kapsamında Irak Başbakanı Ali ez-Zeydi, Irak Ulaştırma Bakanı Vehb Selman el-Hasenî ve Irak İletişim Bakanı Mustafa Cabbar Sened ile üst düzey görüşmeler gerçekleştirdi. Irak'ta kurulan yeni hükümetle yüz yüze temas kurmanın önemine değinen Uraloğlu, ikili ilişkilerin ve ortak projelerin hız kazanması adına bu görüşmelerin kritik bir eşik olduğunu ifade etti.

Irak Başbakanı'nın bu ayın 28'inde Türkiye'yi ziyaret ederek Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile bir araya geleceğini hatırlatan Uraloğlu, bu tarihi zirve öncesinde Bağdat'ta zemin hazırlığı yapmanın projelerin geleceği açısından büyük önem taşıdığını belirtti. Görüşmelerde sadece ulaştırma koridorlarının değil, sivil havacılık, demir yolu işletmeciliği, kara yolu taşımacılığı ve uydu teknolojileri gibi geniş bir yelpazedeki iş birliği fırsatlarının da masaya yatırıldığı bildirildi.

Ovaköy Sınır Kapısı ve 1.200 Kilometrelik Dev Hat

Kalkınma Yolu Projesi'nin teknik detaylarına ve güzergah planlamasına değinen Bakan Uraloğlu, Türkiye ile Irak arasındaki bağlantı noktasının netleştiğini açıkladı. Irak tarafında Fişhabur, Türkiye tarafında ise Ovaköy üzerinden yeni bir sınır kapısı açılmasının ve bağlantı yollarının bu bölgeden geçmesinin kararlaştırıldığını ifade eden Uraloğlu, bu konuda hazırlanan mutabakat zaptının Irak makamlarına iletildiğini söyledi.

Projenin sadece bir ulaşım hattı değil, gümrük prosedürlerinin de tamamen kolaylaştırıldığı bütüncül bir koridor olacağını belirten Uraloğlu, Bulgaristan sınırındaki Kapıkule'den başlayarak tüm güzergahın kesintisiz ve entegre bir şekilde işletilmesini hedeflediklerini kaydetti. Proje kapsamında Irak'taki Fav Limanı'ndan Türkiye sınırına kadar 1.200 kilometrelik, Türkiye tarafında ise Gaziantep'e kadar 500 kilometrelik yeni bir demir yolu hattı inşa edilecek. Türkiye tarafındaki projelerin tamamlanarak yatırım programına alındığı bilgisi paylaşıldı.

Petrol Karşılığı Finansman Modeli ve 5 Yıllık Hedef

Projenin en önemli ayaklarından biri olan finansman konusunda yeni ve uygulanabilir alternatifler üzerinde duruluyor. Geçmişte Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Türkiye ve Irak ortaklığıyla yürütülen ancak bölgesel istikrarsızlıklar ve seçim süreçleri nedeniyle yavaşlayan süreci aşmak için "petrol karşılığı finansman" modeli gündeme getirildi. Irak'ın yeraltı zenginliklerinin bu dev projede kaynak olarak kullanılması yönünde Bağdat yönetiminin oldukça istekli olduğunu belirten Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın gerçekleştireceği Irak ziyaretinde bu konunun tamamen netleşebileceğini dile getirdi.

Finansman ve gerekli izinlerin hazır olması durumunda projenin 4-5 yıl gibi kısa bir sürede tamamlanabileceğini belirten Bakan Uraloğlu, Türk müteahhitlerinin dünya çapındaki tecrübesi ve yerel ortaklarla kurulacak güçlü iş birlikleri sayesinde bu sürenin daha da erkene çekilebileceğini ekledi.

Musul Havalimanı'nı Türk Firmaları İşletecek

Bağdat'taki temaslarda havacılık ve iletişim sektörlerine yönelik stratejik kararlar da alındı. Modernizasyon çalışmaları tamamlanan Musul Havalimanı'nın işletilmesi için Türkiye'de bu alanda öncü olan ve İstanbul Havalimanı'nı da işleten lider bir Türk firmasıyla detaylı görüşmeler yapıldığını açıklayan Uraloğlu, işletme hakkının bir Türk firmasına verilmesi konusunda büyük aşama kaydedildiğini söyledi. Bağdat Havalimanı için ise yap-işlet-devret modeliyle kapsamlı bir yenileme projesinin değerlendirildiği ifade edildi.

Ayrıca, Kalkınma Yolu güzergahı boyunca döşenecek fiber optik altyapı konusunda da Irak İletişim Bakanlığı ile tam bir mutabakata varıldığı açıklandı. Projenin sadece bir ulaşım hattı değil; enerji nakil hatları, fiber optik ağlar ve doğal gaz boru hatlarıyla entegre edilerek küresel ticarette Hürmüz Boğazı'na alternatif devasa bir jeopolitik koridor haline geleceği vurgulandı.