Milli Muharip Uçak KAAN İçin Dev Adım: ABD ile F110 Motoru Sürecinde Kritik Eşik Aşıldı

Türkiye'nin savunma sanayiindeki en prestijli projelerinden biri olan milli muharip uçak KAAN için hayati önem taşıyan motor tedarik sürecinde çok önemli bir aşama geride bırakıldı. KAAN projesinde entegrasyonu planlanan F110 motorlarının Türkiye'ye satışına yönelik ABD Kongresi'ndeki yasal inceleme süreci, herhangi bir engelleyici karar alınmadan başarıyla tamamlandı. Böylece, iki müttefik arasındaki askeri havacılık iş birliğinde yeni bir döneme girilmiş oldu.

Kongre'deki 15 Günlük Kritik Süreç Sona Erdi

ABD Dışişleri Bakanlığı, 24 Haziran 2026 tarihinde Türkiye'ye yönelik yabancı askeri satış (FMS) kapsamında Kongre'ye resmi bir bildirimde bulunmuştu. NATO müttefiki ülkelere uygulanan yasal prosedür gereği başlatılan 15 günlük inceleme süresince, satışı durdurmaya yönelik bazı girişimler yaşandı. Kongre üyesi 9 temsilcinin ortak imzasıyla Temsilciler Meclisi ve Senato'ya sunulan tasarıda, Türkiye'ye planlanan belirli savunma malzemesi ve hizmetlerinin engellenmesi talep edildi.

Ancak muhalif üyelerin hazırladığı bu ortak karar tasarısı, yasal süre boyunca ne Temsilciler Meclisi ne de Senato'nun gündemine alınabildi. Sonuç olarak, 9 Temmuz itibarıyla 15 günlük kritik inceleme süresi resmen tamamlandı. Herhangi bir parlamento engeliyle karşılaşmayan F110-GE-129E/F motorlarının tedarik ve entegrasyon süreci, kaldığı yerden kararlılıkla ilerlemeye devam ediyor. Bu kapsamlı satış paketi; motorların KAAN uçağına entegrasyonu, montajı, dış modifikasyonu, sertifikasyonu, kapsamlı test süreçleri ile bunlara ilişkin teknik veri paylaşımını ve savunma hizmetlerini içeriyor.

Satışı Engellemeye Çalışan Tanıdık İsimler Devreye Girdi

Türkiye'nin hava gücünü pekiştirecek bu kritik tedariki engellemek isteyen isimlerin başında, Demokrat Parti Nevada Temsilcisi Dina Titus yer aldı. Titus'un sunduğu engelleme tasarısına Demokrat Parti'den 8 Kongre üyesi daha imza vererek destek sağladı. İmzacılar arasında, geçmiş dönemlerde de Türkiye'ye yönelik F-16 modernizasyon kitleri ve yeni uçak satışlarına şiddetle karşı çıkan Brad Sherman, Chris Pappas ve Jim McGovern gibi isimler dikkat çekti.

Tasarıya destek veren diğer Kongre üyeleri Jim Costa, Josh Gottheimer, Mike Quigley ve George Latimer'ın ise özellikle Ermeni, Yunan ve İsrail diasporalarının yoğun olarak faaliyet gösterdiği seçim bölgelerini temsil etmesi göze çarptı. Bu isimlerin, ABD iç siyasetindeki lobi faaliyetlerinin etkisiyle savunma sanayii ihracat süreçlerini baltalama çabaları bu kez sonuçsuz kalmış oldu.

F110 Motor Satış Süreci Bundan Sonra Nasıl İlerleyecek?

ABD mevzuatına göre, NATO üyesi ülkelere yönelik askeri ihracat onaylarında Kongre'nin 15 gün içinde somut bir adım atması gerekiyor. Sunulan bir engelleme tasarısının yasalaşabilmesi için hem Temsilciler Meclisi hem de Senato'da onaylanması ve ardından ABD Başkanı Donald Trump tarafından imzalanması şart koşuluyor. Başkanın olası bir vetosu durumunda ise Kongre'nin bu vetoyu aşabilmesi için Temsilciler Meclisi'nde en az 290 (üçte iki çoğunluk), Senato'da ise en az 67 oy alması gerekiyor.

KAAN'ın F110 motorları için hazırlanan engelleme tasarısı genel kurul gündemine dahi taşınamadığı için herhangi bir yasama süreci başlatılamadı ve Kongre süreci tamamen aşılmış oldu. Bundan sonraki aşamada, Türkiye ile ABD yönetimi, ilgili resmi kurumlar ve üretici firma arasında teknik ve ticari müzakerelere ağırlık verilecek. Süreç kapsamında motorların teslimat takvimi, uçak üzerindeki entegrasyon çalışmaları, test protokolleri ve sertifikasyon süreçleri gibi ileri teknik detaylar karara bağlanacak.