İçeriğe geç
15 Ekim 2026, Perşembe Resmî Gazete'de Bugün Bağımsız haber ve ilan rehberi · Resmî kurum değildir
DEVLET.TC Kamu İlanları · Resmî Gazete · Mevzuat Bağımsız haber ve ilan rehberi · Resmî kurum değildir
Ekonomi

Pasifik Eurasia, Çin İle Orta Koridor'da Lojistik İşbirliğini Genişletiyor

Pasifik Eurasia, Çin devlet demir yolu şirketi China Railway ile stratejik bir anlaşma yaparak Orta Koridor güzergahında demir yolu taşımacılığını genişletiyor ve Türkiye'yi lojistik merkez haline getirmeyi hedefliyor.

Pasifik Eurasia, Çin İle Orta Koridor'da Lojistik İşbirliğini Genişletiyor

Kısaca

  • Pasifik Eurasia, Çin devlet demir yolu şirketi China Railway ile stratejik bir anlaşma yaparak Orta Koridor güzergahında demir yolu taşımacılığını genişletiyor ve Türkiye'yi lojistik merkez haline getirmeyi hedefliyor.
  • Geçtiğimiz Mayıs ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Çin’e yapılan ziyaretin sonucunda imzalanan "Uluslararası Konteyner Taşımacılığı Sözleşmesi", bu stratejik hamlenin ilk adımı oldu.
  • Pasifik Eurasia'nın öncelikli hedefi, yıllık bin blok tren seferi düzenlemek.

Orta Koridor'da Yeni Dönem

Pasifik Eurasia, Çin devlet demir yolu şirketi China Railway ile yaptığı işbirliği ile Orta Koridor'da demir yolu taşımacılığını potansiyelinin zirvesine taşımayı hedefliyor.

Geçtiğimiz Mayıs ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Çin’e yapılan ziyaretin sonucunda imzalanan "Uluslararası Konteyner Taşımacılığı Sözleşmesi", bu stratejik hamlenin ilk adımı oldu. Pasifik Eurasia'nın öncelikli hedefi, yıllık bin blok tren seferi düzenlemek.

İşbirliği ve Ticaret Hedefleri

Pasifik Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Erdoğan, imzalanan anlaşmanın yalnızca demir yolu taşımacılığı değil, aynı zamanda Türkiye’nin lojistik merkez olma stratejisine de katkı sağlayacağını belirtti. Erdoğan, 57 lojistik platformu kapsayan bu ortaklığın, Çin'le gelecekteki stratejik işbirliklerinin kapılarını aralayacağını vurguladı.

Türkiye'nin Lojistik Üs Olma Potansiyeli

Orta Koridor, Çin’den başlayarak Avrupa’ya uzanan bir ticaret güzergahını oluşturuyor ve Türkiye’yi küresel lojistik hatlarının merkezi haline getirme potansiyeline sahip.

Erdoğan, bu güzergahın Türkiye'ye coğrafi ve ekonomik fırsatlar sunduğunu dile getirirken, bu güzergahın maliyet avantajı ve zaman tasarrufu açısından da dikkat çekici olduğunu belirtti.

Küresel Ticaretin Geleceği

21.

yüzyılın ilk çeyreğinde küresel ticaret ağlarının hızla dönüştüğüne dikkat çeken Erdoğan, Orta Koridor'un bu değişimin merkezinde yer aldığını ifade etti. Kuzey Koridor'u üzerindeki jeopolitik riskler ve Güney Koridor'un kırılganlığı, Orta Koridor'u daha cazip kılıyor. Bu yeni ortaklıklar, Türkiye'nin lojistik ve enerji stratejisine katkı sağlayacak.

Bölgesel İşbirlikleri ve Yeşil Enerji Vizyonu
Erdoğan, Türkiye'nin 2053 net sıfır karbon hedefleri doğrultusunda yeşil enerji yatırımlarının teşvik edildiğini belirtti. Pasifik Eurasia'nın girişimleri, Türkiye ekonomisine büyük katkılar sağlarken, bölgenin enerji politikasını da olumlu yönde etkileyecek. Bu gelişmeler, demiryolu lojistiğinin önemini artırırken, Türkiye'nin bölgesel istikrar ve ekonomik büyümesine katkıda bulunacak. .

Kaynak: AA

Bu haberi paylaş
Devlet.TC Haber Masası

Devlet.TC Haber Masası

Bu haber, kaynağı gösterilen içerikten Devlet.TC yayın ilkelerine göre derlenmiştir. Hata bildirimi ve düzeltme talepleri için bize yazın.

Tüm yazıları görüntüle

Ekonomi

Yorumlar (0)

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayımlanmaz, yalnızca moderasyon için kullanılır. Gizlilik Politikası

Yorumlar moderatör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!