Rum Basınının "Çarpışma" İddiasına KKTC'den Yanıt: Gerçek Radar Kayıtlarında

Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY) ile Yunanistan medyasında, 19 Ağustos tarihinde Kıbrıs'ın kuzeybatısında Türk Hava Kuvvetleri'ne ait bir A400M askeri nakliye uçağı ile İngiliz yolcu uçağının çarpışma tehlikesi atlattığı yönündeki iddialar, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) tarafından kesin bir dille yalanlandı. KKTC basını, iki uçak arasındaki geçişin Ercan Hava Trafik Kontrol Merkezi'nin tam bilgisi dahilinde ve son derece güvenli bir şekilde koordine edildiğini ortaya koydu.

Ercan Hava Trafik Kontrol Merkezi Süreci Saniye Saniye Yönetti

Kıbrıs gazetesinde Mete Tümerkan imzasıyla yayımlanan "Radar uçağın milliyetine bakmaz, gerçeği görür" başlıklı analiz yazısında, Rum ve Yunan basınındaki manipülatif iddialara teknik verilerle yanıt verildi. Yazıda, 19 Ağustos günü yaşanan hava hareketliliğinin sivil havacılığı tehdit eden bir durum barındırmadığı, aksine Ercan Tavsiyeli Hava Sahası'nda görev yapan kontrolörlerin süreci başından itibaren profesyonelce yönettiği aktarıldı. Ercan Hava Trafik Kontrol Merkezi, bölgeye yaklaşan İngiliz yolcu uçağının konumunu Türk askeri nakliye uçağı A400M'in mürettebatına önceden bildirdi.

Güvenli Mesafe Korundu, TCAS Raporu Düzenlenmedi

Türk askeri pilotlarının sivil yolcu uçağını görsel olarak da takip ettiği uçuş sırasında, iki uçak arasındaki mesafe uluslararası güvenlik standartlarına uygun olarak muhafaza edildi. Geçiş esnasında uçaklar arasında bin 300 feet dikey ve 2 deniz mili yatay ayrım korundu. Olayın ardından İngiliz hava yolu şirketinin pilotları tarafından acil durum veya tehlike anlarında devreye giren Trafik Uyarı ve Çarpışma Önleyici Sistem (TCAS) kapsamında herhangi bir rapor düzenlenmedi. Bu durum, Rum tarafının "büyük tehlike atlatıldı" yönündeki iddialarının tamamen asılsız ve siyasi amaçlı olduğunu bir kez daha kanıtladı.

Rum Tarafının İddiaları Teknik Değil Siyasi Amaçlı

Yazıda, Türkiye'nin sahip olduğu akıllı hava trafik yönetim sistemleri, Mode-S gözetim kabiliyeti ve gelişmiş geniş radar ağının Doğu Akdeniz'deki uçuş emniyetini en üst düzeyde sağladığı vurgulandı. Türkiye'nin uluslararası havacılık standartlarını uzun yıllardır titizlikle uyguladığına dikkat çekilirken, GKRY'nin hava trafik yönetimindeki teknik eksikliklerinin geçmişte pek çok kez uluslararası havacılık örgütlerinin raporlarına yansıdığı hatırlatıldı. Ercan Havalimanı'nın siyasi statüsünü tartışmaya açmaya çalışan Rum kesimine karşı, meydanda kurulu olan modern radar altyapısının bölgedeki havacılık güvenliğinin en büyük teminatı olduğu ifade edildi.