Türkiye'nin Karayolu Ağı Genişliyor: 38 Bin Kilometre Hedefi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü'nde düzenlenen 76. Geleneksel Bölge Müdürleri Toplantısı'nda önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, 34 yıldır kesintisiz hizmet verdiği Karayolları Teşkilatı'nın bu toplantılarına katılmanın kendisi için her zaman özel bir anlam taşıdığını belirtti ve şunları dile getirdi:

"Son üç yıldır Bakan olarak katıldığım bu toplantı, 30 bin kilometre sınırını aşmanın verdiği tarihi gururla daha da anlamlı hale geldi. Karayolları Genel Müdürlüğü'nü saygın bir kurum yapan değerlerin bir yansıması olan bu toplantılar, geçmişin değerlendirilmesi ve geleceğe yönelik vizyon geliştirilmesi açısından büyük önem taşıyor. Bu başlangıcın hayırlara vesile olmasını diliyorum."

Uraloğlu, yolların bir ülkenin geleceğini belirleyen en temel medeniyet araçlarından biri olduğunu vurguladı ve "Cumhurbaşkanımızın 'Yol Medeniyettir' vizyonuyla, denizleri, dağları, ovaları aşarak, milletimize hizmet etmeyi görev edindik. Türkiye'nin her bölgesini yollarla, köprülerle erişilebilir hale getirdik" dedi.

Bölünmüş Yol Uzunluğu 30 Bin Kilometreyi Aştı

Yıl başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğini geçerek, bu ağın uzunluğunu 30 bin 51 kilometreye çıkardıklarını vurgulayan Uraloğlu, "Bu başarıyı Cumhurbaşkanımızın katılımıyla kutladık. Yalnızca 6 ilimiz bu yollarla bağlıyken, şimdi 77 ilimizi bu imkanla buluşturduk. Köprü ve viyadük uzunluğumuzu 311 kilometreden 821 kilometreye, tünel uzunluğumuzu 50 kilometreden 856 kilometreye çıkardık. Sadece geçen yıl 57 kilometre tünel inşa ettik" diye belirtti.

Uraloğlu, bölünmüş yol yatırımlarıyla trafik güvenliğini artırmanın yanı sıra seyahat hızını ve konforunu da yükselttiklerini, trafik kazalarındaki ölüm oranlarını ciddi ölçüde düşürdüklerini söyledi. "100 milyon taşıt-kilometre başına ölüm oranını %81 azalttık. 6,55 milyon ton karbon emisyonunun önüne geçtik. 2002'de araç sayısı 8.5 milyonken, bölünmüş yol uzunluğu 6.101 kilometreydi. Bugün araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, ortalama seyahat hızı saatte 90 kilometreye çıktı" şeklinde konuştu.

31 Bin 250 Kilometre Hedefi

Uraloğlu, bölünmüş yol ağını daha da genişletme hedeflerinden bahsederek "Bu yatırımlar yalnızca bugünü değil, geleceği de kazanca çeviren bir değer. Zaman ve akaryakıttan sağlanan tasarruf, her yıl ülkemize 405 milyar liralık ekonomik fayda sağlıyor. Hedefimiz bölünmüş yol ağımızı 31 bin 250 kilometreye, ardından 38 bin kilometrenin üzerine çıkarmak" dedi.

Modern ve Güvenli Karayolu Ağı

Bakan Uraloğlu, ekonominin her alanında katma değer oluşturduklarını vurgulayarak "Türkiye'yi uluslararası ulaşımda tercih edilen bir merkez haline getirdik. Yap-İşlet-Devret modeliyle kamu tecrübemizi özel sektörün dinamizmiyle birleştirerek modern, güvenli ve kesintisiz bir karayolu ağı kurduk" ifadelerinde bulundu.

Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi projelerle Asya-Avrupa geçişlerini hızlandırdıklarını belirtti ve "Mega karayolu projeleriyle üretim merkezleri ve limanlar arasında hızlı ve konforlu bağlantılar sağladık" dedi.

2025 yılına kadar tamamlanan önemli projelerden örnekler veren Uraloğlu, "Antalya Korkuteli-Elmalı Yolu, Batman-Hasankeyf Yolu gibi birçok projeyi tamamladık. Antalya - Alanya ve Ankara - Kırıkkale - Delice otoyollarının çalışmalarına başladık. Bu vizyon projeleriyle hedeflerimize büyük oranda ulaştık" diye ekledi.

Akıllı Ulaşım Sistemleri

Geleceğin ulaşım sistemlerinde entegrasyona odaklandıklarını belirten Uraloğlu, "Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik koridorda Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri'ni uygulamaya koyduk. Ankara Çevre Otoyolu’nda daha gelişmiş bir uygulama yapmayı planlıyoruz" dedi.

Ülkemizi Küresel Ölçekte Güçlendireceğiz

Uraloğlu, yol güvenliği, iklim değişikliği ve sürdürülebilir ulaşım konularında yapılan çalışmalardan bahsederek "Orta Koridor, Kalkınma Yolu gibi stratejik projeleri kararlılıkla sürdürüyoruz. Üretim, pazar ve tüketim noktaları arasında hızlı erişim sağlayarak ülkemizi küresel ölçekte daha rekabetçi bir konuma taşıyacağız" ifadelerini kullandı.

Jeostratejik Güven Adası Türkiye

Uraloğlu, Türkiye'nin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde uluslararası diplomasideki yapıcı duruşuyla "jeostratejik bir güven adası" haline geldiğini söyledi. "Türkiye'yi 21. yüzyılın lojistik süper gücü yapacağız" diye ekledi.

Kaliteden Taviz Yok

Yeni yatırımlarda kaliteden ödün vermeyeceklerini vurgulayan Uraloğlu, "Kalitesiz yapılan iş en pahalı iştir. Aynı işi ikinci kez yapmak hem zamana hem de bütçeye yük getirir. 2026 yılı çalışmalarımızı belirlenen bütçe ve program doğrultusunda zamanında gerçekleştireceğiz" dedi.

Uraloğlu, motivasyonu yüksek tutmak adına maddi ve manevi her türlü destekle yanlarında olacaklarını belirtti. "76. Bölge Müdürleri Toplantısı ile daha büyük başarılara imza atacağımıza inanıyorum" diyerek sözlerini tamamladı.