Germaniyaning avtomobilsozlik gigantida kuchli zilzila: Porsche 4 ming 100 nafar xodimini ishdan boʻshatishga tayyorlanmoqda

Germaniya avtomobilsozlik sanoatining global yetakchilaridan biri boʻlgan Volkswagen guruhida tinchlik yoʻq. Porsche, sport avtomobillari dunyosining timsoli brendi, milliardlab yevrolik qadrsizlanish toʻlqinidan soʻng oʻz tarixidagi eng yirik bandlik operatsiyalaridan biriga hozirlik koʻrmoqda. Nemis ommaviy axborot vositalarida keng aks etgan daʼvolarga koʻra, hashamatli avtomobil ishlab chiqaruvchisi xarajatlarni kamaytirish maqsadida 4 mingdan ortiq xodimini ishdan boʻshatishni rejalashtirmoqda.

Tarixdagi eng yirik qayta qurish rejasi amal qiladi

Germaniyaning yetakchi iqtisodiy gazetalaridan biri Handelsblatt tomonidan tarqatilgan maʼlumotlarga koʻra, Volkswagen Kuzatuv Kengashining kun tartibidagi hujjatlar guruh duch kelgan eng katta qayta qurish jarayonini ochib beradi. Tayyorlangan reja doirasida, taxminan 700 million yevro (803,8 million dollar) umumiy xarajatlar kamomadini yopish uchun Porscheʼda ishlayotgan 4100 nafarga yaqin xodim ishdan boʻshatilishi koʻzda tutilgan.

Maʼlum qilinishicha, ushbu qisqartirishlar avvalroq ijtimoiy sheriklar va ishchilar vakillari bilan erishilgan mavjud kelishuvlarga qoʻshimcha ravishda amalga oshiriladi. Esingizda boʻlsa, oʻtgan yilning iyul oyida Porsche rahbariyati va ishchi vakillari 4000 kishilik oldindan kelishilgan ishdan boʻshatish rejasiga qoʻshimcha ravishda yana 5000 kishidan iborat ishdan boʻshatish paketi boʻyicha kelishuvga erishgan edi. Global axborot agentligi Reutersning mavzu boʻyicha savollariga javob berishdan oʻzini tiygan Volkswagen rasmiylari sukut saqlashda davom etmoqda.

Moliyaviy koʻrsatkichlar Volkswagen guruhida xavotir uygʻotmoqda

Avtomobilsozlik gigantidagi bu silkinish kompaniyaning fond bozoridagi faoliyati va kelajakdagi maqsadlarida bevosita aks etadi. Volkswagen oʻtgan juma kungi bayonoti bilan butun yil davomida foyda marjasi maqsadlarini tubdan pasaytirdi. Ilgari 4,0 foizdan 5,5 foizgacha boʻlishi taxmin qilingan yillik foyda marjasi koʻrsatkichi qayta koʻrib chiqildi va "eng yaxshisi 1 foiz" ga tushirildi. Ushbu keskin pasayish kompaniya aksiyalarining fond bozorida tezda qiymatini yoʻqotishiga sabab boʻldi.

Daromad maqsadlarida milliardlab yevro ogʻishi

Kompaniya moliyaviy hisobotining yomonlashuvi faqat foyda marjasi bilan cheklanmagan. Nemis gigantining yillik daromad kutishlarida milliardlab evrolik ogʻishlar boʻlgan. Volkswagenʼning yillik daromad maqsadi oʻtgan moliyaviy yilga nisbatan taxminan7 milliard yevroga kamayib,315 milliard yevroga tushdi. Avtomobil ekspertlarining taʼkidlashicha, Yevropa boʻylab energiya narxining oshishi, elektromobil transformatsiyasining sekinlashishi va global raqobatning kuchayishi kabi omillar nemis avtomobilsozlik gigantlarini bunday qattiq tejash choralarini koʻrishga majbur qiladi.