Istanbul metro va tramvayida yo'l haqini qaytarish davri boshlanadi: yagona narx davri tugaydi

Istanbul shahar hokimiyati jamoat transportida adolatni ta'minlash uchun metro va tramvay liniyalarida inqilobiy qadam tashlamoqda. Qisqa masofaga qatnovchi yo‘lovchilar va shaharlararo yo‘lovchilar o‘rtasidagi narx-navo adolatsizligini bartaraf etishni maqsad qilgan “to‘lovni qaytarish” tizimi uchun infratuzilma ishlari yakunlandi. Yillar davomida Metrobus liniyalarida muvaffaqiyatli amalga oshirilgan qaytib vending tizimi endi temir yo'l tizimlarida xizmat qila boshlaydi.

Temir yoʻl tizimlarida “Borganingizcha toʻlash” davriga tayyorgarlik koʻrilmoqda

Istanbulning zich temir yo'l tizimi tarmog'ida uzoq vaqtdan beri rejalashtirilgan qaytish tizimi loyihasi doirasida belgilangan to'xtash joylarida o'rnatish ishlari yakuniy bosqichga yetdi. Qaytish moslamalari o‘rnatiladigan hududlar aniqlangan bo‘lsa, zarur elektr infratuzilmasi va kabel yotqizish ishlari tezda yakunlandi. Ushbu yangi tizim tufayli bir necha bekatda yo‘lovchilar butun liniya uchun to‘lashlari shart emas.

Mavjud tizimda metro va tramvaydan foydalanadigan barcha yoʻlovchilar masofadan qatʼiy nazar, yagona tarif toʻlovi olinadi. Amaldagi tarifga ko'ra, to'liq chipta 46,2 liradan, talabalik chiptasi 22,55 liradan, 30 yoshdan oshgan talaba chiptasi 41,58 liradan, ijtimoiy chipta 33,08 liradan sotilmoqda. Yangi tizim kuchga kirgach, bu narx chiqish va tushish toʻxtash joylari orasidagi masofaga qarab oʻzgartiriladi.

Metrobusdagi bosqichma-bosqich tarif tizimi metro va tramvay uchun namuna bo'ladi

Yangi tizimning ishlash printsipi Istanbulliklar metrobus liniyalaridan tanish bo'lgan bosqichma-bosqich narxlash modeliga asoslanadi. Metrobusda qo'llaniladigan joriy tarifni ko'rib chiqsak, masofaviy narxlarning tafsilotlari e'tiborni tortadi. Metrobusda 1 bekatda sayohat qilgan yoʻlovchi toʻliq chipta bilan 33,08 lira toʻlagan boʻlsa, butun yoʻnalish boʻylab, yaʼni 43 bekatda sayohat qilgan yoʻlovchi 68.59 TL toʻlaydi.

Metrobus liniyalarida qoʻllaniladigan toʻxtashga asoslangan tarif tarifida, bosib oʻtgan masofa oshgani sayin, tarif asta-sekin oshadi. Amaldagi tizimda toʻliq chipta egalari uchun 1 toʻxtash toʻlovi 33,08 TL, 2 toʻxtash toʻlovi 39.57 TL, 3 toʻxtash toʻlovi 46.20 TL, 4-9 toʻlov toʻlovi 52.81 TL, 10-15 TLga toʻgʻri keladi. To'xtash narxi 58 tl22-27 bekat oralig'idagi yo'lkira narxi 60,69 tlni tashkil etadi,22-27 bekat oralig'idagi yo'lkira narxi 62,67 TLni tashkil etadi,28-33 bekat oralig'idagi yo'lkira narxi 64,03 TLva nihoyat to'xtash narxi 348 sn. TL.

Shunga o'xshab, imtiyozli talaba kartasidan foydalanadigan yo'lovchilar uchun gradusli tarif amal qiladi. Talaba chiptasida metrobusda sayohat qilganlar uchun 1 to'xtash to'lovi 14,58 TL, 2 to'xtash to'lovi 15,87 TL, 3 to'xtash to'lovi 18,48 TL, 4-9 to'xtash uchun yo'l haqi 21,09 TLni tashkil etadi, shu bilan birga 15 to'xtash masofasi ham bor. 22.55. TLdan toʻlov olinadi. U metro va tramvay liniyalarida ham xuddi shunday tartibni yaratish orqali adolatli tarif yaratishga qaratilgan.

Yangi to'lovni qaytarish tizimi qachon kuchga kiradi?

Istanbul aholisi intiqlik bilan kutgan metro va tramvay yoʻl haqini qaytarishning aniq sanasi hali rasman eʼlon qilinmagan. Biroq sohada texnik ishlar va yig‘ish jarayonlarining jadallashgani tizimning yaqin kelajakda foydalanishga topshirilishidan dalolat beradi. Ushbu radikal tarif o'zgarishi va temir yo'l tizimlaridagi yangi narxlash tafsilotlari kelgusi davrda UKOME (Transportni muvofiqlashtirish markazi) kun tartibiga kiritilishi va bu erda qabul qilinadigan qarordan keyin rasmiy bo'lishi va kuchga kirishi kutilmoqda.