Istanbul tirbandligi kechki soatlarda bloklanadi: zichlik 80%
Istanbuldagi transport zichligi kechki soatlarda 80 foizga oshdi. Ko‘prik o‘tish joylari va magistral arteriyalarda avtomobillar deyarli to‘xtab qoldi.
Istanbulda ish tugashi bilan kechki soatlarda transport zichligi eng yuqori darajaga yetdi. Shahar bo'ylab ko'prik o'tish joylarida, TEM avtomagistrali va D-100 trassasida mashinalar to'xtab qoldi. Bu shiddat ham Anadolu, ham Yevropa tomonida sezildi.
Anadolu tomonida transport tirbandligi
Anadolu tomonida Kadiko'ydan boshlanib, Bo'stonjigacha bo'lgan D-100 trassasida tirbandlik kuzatilmoqda. Bundan tashqari, TEM avtomagistralining Sultonbeylidan Chamlija pullik punktlarigacha bo'lgan qismida transport harakati sekin edi. Umraniyadan Chamlija pullik punktlariga cho'zilgan bog'lanish yo'llarida ham transport zichligi diqqatga sazovordir.
Ko'prik o'tish joylari va Yevropa tomoni
Anado'li tomonidan Yevropa tomoniga o'tish joylarida, ayniqsa15-iyuldagi shahidlar ko'prigida og'ir tirbandlik kuzatilmoqda. Fotih Sulton Mehmet ko'prigida ko'prikning kirish va chiqishlarida vaqti-vaqti bilan harakat to'xtab qoldi. Yevropa tomonida D-100 trassasida Oltin Shox ko'prigi, Okmeydani va Mecidiyeköy atrofida tirbandlik kuzatilmoqda.
Yevropa tomonidagi gavjum nuqtalar
Yevropa tomonida Hasdal va Seyrantepedan Fotih Sulton Mehmet ko'prigiga boradigan qismida transport tirbandligi kuzatildi. Buyukdere ko'chasining Sariyer yo'nalishi va Levent TEM kirish yo'llarida ham tirbandlik yuzaga keldi. Karako‘y-Beshiktosh qirg‘oq yo‘li va Barbaros bulvarida mashinalar qiyinchilik bilan harakatlanmoqda.
Sohil yo‘llari va jamoat transporti
Beyo‘g‘li qirg‘oq chizig‘ining ba’zi nuqtalarida transport harakati to‘xtagan bo‘lsa, ikki tomondan qirg‘oq yo‘llarida uzun avtomobil navbatlari hosil bo‘ldi. Trafik zichligi jamoat transporti bekatlarida ham olomonga sabab bo'ldi.
Yo'l harakati holati IMM ma'lumotlariga ko'ra
Istanbul shahar hokimiyati (IMM) CepTrafik ilova ma'lumotlariga ko'ra, shahar bo'ylab transport zichligi 80 foizga yetdi. Bu raqam Anadolu tomonida 87 foiz, Yevropa tomonida esa 74 foiz sifatida o'lchandi. Bu ma'lumotlar Istanbulda kechki soatlarda yo'l muammosini ochib beradi.
Kelajakdagi mumkin bo'lgan o'zgarishlar
Istanbulning transport muammosi, ayniqsa, tig'iz soatlarda shaharning asosiy muammosi bo'lib qolmoqda. Rasmiylar kelajakda bu zichlikni kamaytirish uchun yangi echimlar ishlab chiqarishi kutilmoqda. Jamoat transporti tizimini takomillashtirish va muqobil transport yo‘nalishlarini ko‘paytirish Istanbul tirbandligini yumshatishga hissa qo‘shishi mumkin.
Sharhlar (0)
Sharh yozish
Hali izoh qoldirilmagan. Birinchi izohni siz qoldiring!