Qurg'oqchilik tufayli Reyn daryosida kruiz kemasi qurib qoldi

Germaniyaning muhim suv yoʻllaridan biri boʻlgan Reyn daryosi qurgʻoqchilik tufayli oʻz tarixidagi eng past suv sathidan biriga duch kelmoqda. Ushbu vaziyatning oxirgi qurboni 135 metr uzunlikdagi "Viking Einar" yo'lovchi kemasi bo'ldi. Köln suv politsiyasi tomonidan berilgan bayonotga ko'ra, kema Deutzer Platte hududida burilish manevri paytida sayoz suvlarga joylashdi va dock devoriga engil tegdi. Hodisa oqibatida jabrlanganlar yo‘qligi ma’lum qilindi.

Suv darajasining pastligi kemalar harakatiga ta’sir qildi

Suv yo‘llari va dengiz boshqarmasi va suv politsiyasi tezda kemani qutqarish uchun harakat boshladi. Dastlabki tekshiruvlar shuni ko'rsatadiki, Reyn daryosidagi suv sathi me'yordan pastga tushib ketgani sababli kema sayoz suvda qolib ketgan. Daryo harakati nazorat ostida davom etar ekan, boshqa bir kema yordamida "Viking Einar" ni joyidan olib tashlash ishlari davom etmoqda.

Qurgʻoqchilik Germaniyaning suv yoʻllarini qiyinlashtirmoqda

Soʻnggi haftalarda Germaniyaga taʼsir qilgan quruq ob-havo va yuqori harorat mamlakatning asosiy suv yoʻllaridan biri boʻlgan Reyn daryosidagi suv sathini jiddiy ravishda pasaytirdi. Bu holat ham yuk, ham yo‘lovchi tashishni izdan chiqaradi. Yuk kemalari suv sathining pastligi tufayli kam quvvatda ishlashga majbur.

Tekshiruv va jinoiy ish davom etmoqda

Suv politsiyasi hodisa yuzasidan keng qamrovli tergov boshladi. Kema kapitaniga nisbatan ma'muriy jarima solingan. Rasmiylar bunday hodisalarning oldini olish uchun daryolarda harakatlanish qoidalariga yanada ehtiyotkorlik bilan rioya qilish muhimligini ta’kidlamoqda.

Mutaxassislarning ta’kidlashicha, Reyn daryosidagi suv sathining pasayishi Germaniyaning iqtisodiy faoliyati va ayniqsa transport sohasiga salbiy ta’sir ko‘rsatmoqda. Kelajakda yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan shunga o‘xshash muammolarni oldini olish uchun uzoq muddatli yechimlarni ko‘rib chiqish zarurligi ta’kidlangan.