Çin və Şimali Koreya arasındakı Yeni Yalu çayı körpüsü oktyabrın 15-də açılır

Çin Xarici İşlər Nazirliyinin sözçüsü Mao Ninq Pekində keçirdiyi mətbuat konfransında Çinin Dandonq şəhəri ilə Şimali Koreyanın Sinuiju şəhərini birləşdirən Yeni Yalu çayı körpüsünün oktyabrın 15-də rəsmi olaraq istifadəyə veriləcəyini açıqlayıb. Mətbuat katibi Mao bildirib ki, iki ölkə nümayəndələrinin iştirakı ilə birgə açılış mərasimi keçiriləcək.

Yeni Yalu çayı körpüsü hansı məqsədlə tikilib?

Çin Xarici İşlər Nazirliyinin sözçüsü Mao Ning, Çin və Şimali Koreyanın çaylar və dağlarla bağlı dost qonşu ölkələr olduğunu vurğuladı və yeni körpünün ikitərəfli əlaqə baxımından kritik bir infrastruktur yaradacağını bildirdi. Mao bu layihənin iki ölkə arasında iqtisadi, ticarət və insanlar arasında əlaqələri asanlaşdırmaqla hər iki xalqın rifahına əhəmiyyətli töhfələr verəcəyinə ümid etdiklərini ifadə edib.

Körpü niyə 12 il bağlandı?

Ümumi uzunluğu 3 kilometr olan Yeni Yalu çayı körpüsünün tikintisi 2014-cü ildə başa çatdırılsa da, Şimali Koreya tərəfində birləşdirici yollar, yaşayış yerləri və abadlıq kimi infrastruktur elementlərinin olmaması səbəbindən uzun müddət istifadəyə verilə bilmədi. Bundan əlavə, Şimali Koreyanın Covid-19 epidemiyası zamanı sərhədlərini bağlaması iki ölkə arasında nəqliyyat şəbəkələrinin məhdudlaşdırılmasına səbəb oldu; Qatar və təyyarə xidmətləri yalnız bu ilin mart ayında bərpa edilib.

Çin və Şimali Koreya arasında 12 illik gözləmədən sonra Yeni Yalu çayı körpüsü oktyabrın 15-də keçiriləcək birgə mərasimlə rəsmi olaraq istifadəyə veriləcək. İki ölkə arasında kommersiya və sosial qarşılıqlı əlaqəni artırmağı hədəfləyən bu infrastruktur layihəsi Dandonq və Sinjui şəhərləri arasında nəqliyyat maneələrini aradan qaldıraraq regionda logistika potensialını gücləndirmək məqsədi daşıyır.

Beynəlxalq sərhəd keçidləri və regional ticarət dəhlizləri müvafiq ölkələrin xarici işlər və nəqliyyat nazirliklərinin koordinasiyası ilə həyata keçirilir. Sərhəd keçidi prosedurları, gömrük təcrübəsi və keçid icazələri iki ölkənin mövcud ikitərəfli sazişləri və sərhəd təhlükəsizliyi protokolları çərçivəsində müəyyən edilmiş qaydalara uyğun idarə olunmağa davam edəcək.

Nəticə

Yeni Yalu çayı körpüsünün açılışını Çin və Şimali Koreya arasında iqtisadi əməkdaşlığın canlanması istiqamətində konkret və strateji addım kimi qiymətləndirmək olar. 2014-cü ildən bəri mövcud olan infrastruktur və epidemiya ilə bağlı məhdudiyyətlərin aradan qaldırılması iki ölkə arasında diplomatik və ticarət əlaqələrinin normallaşma prosesinə girdiyinin göstəricisidir.

Bu inkişaf onu sübut edir ki, uzun müddət təcrid olunmuş sərhədyanı rayonlarda ticarətin həcmini artırmaq və iki qonşu ölkənin əhalisi arasında qarşılıqlı əlaqəni asanlaşdırmaq üçün lazımi fiziki infrastruktur yaradılıb. Layihənin həyata keçirilməsi onu göstərir ki, regionda iqtisadi hərəkətliliyə texniki maneələr aradan qaldırılıb və tərəflər birgə layihələrdə əməkdaşlıq etmək iradələrini qoruyub saxlayırlar.

Mümkün təsirlər

Körpünün istifadəyə verilməsi xüsusilə sərhədyanı Dandong və Sinuiju şəhərlərində kommersiya fəaliyyətini və logistik mobilliyi canlandıra bilər. İki ölkə arasında mal və xidmət axınının sürətləndirilməsi birbaşa regional iqtisadiyyata töhfə verə və sərhəd ticarətindən əldə edilən gəliri artıra bilər.

Bundan əlavə, nəqliyyat şəbəkəsindəki bu təkmilləşdirmə iki ölkə arasında daha müntəzəm əsasda diplomatik əlaqələrin qurulmasına kömək edə bilər. Gələcəkdə artan qarşılıqlı əlaqə ilə sərhədyanı turizm və mədəni mübadilə kimi sahələrdə məhdud hərəkətlilik gözlənilə bilər.

Fikirləriniz

Sizcə, Yeni Yalu çayı körpüsünün 12 illik fasilədən sonra istifadəyə verilməsi regionda iqtisadi tarazlığı necə dəyişəcək? Bu cür iri infrastruktur layihələrinin qonşu dövlətlər arasında diplomatik münasibətlərin gedişinə təsirləri barədə nə deyə bilərsiniz? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.