Кытай менен Түндүк Кореянын ортосундагы Жаңы Ялу дарыясындагы көпүрө 15-октябрда ачылды

Кытайдын Тышкы иштер министрлигинин басма сөз катчысы Мао Нин Пекиндеги басма сөз жыйынында Кытайдын Дандонг шаары менен Түндүк Кореянын Синуйжу шаарын бириктирген Жаңы Ялу дарыясынын көпүрөсү 15-октябрда расмий түрдө пайдаланууга берилерин билдирди. Маалымат катчысы Мао эки өлкөнүн өкүлдөрүнүн катышуусунда биргелешкен салтанаттуу ачылыш аземи өткөрүлөрүн билдирди.

Жаңы Ялу дарыясынын көпүрөсү кандай максатта курулган?

Кытай Тышкы иштер министрлигинин басма сөз катчысы Мао Нин, Кытай менен Түндүк Кореянын дарыялар жана тоолор менен туташкан дос коңшу өлкөлөр экенин баса белгилеп, жаңы көпүрөнүн эки тараптуу байланыш жагынан маанилүү инфраструктураны түзөөрүн белгиледи. Мао бул долбоордун эки өлкөнүн ортосундагы экономикалык, соода жана эл аралык мамилелерди жеңилдетүү аркылуу эки элдин жыргалчылыгына олуттуу салым кошоруна үмүттөнөрүн билдирди.

Эмне үчүн көпүрө 12 жыл бою жабылган?

Жалпы узундугу 3 чакырымды түзгөн Жаңы Ялу дарыясындагы көпүрөнүн курулушу 2014-жылы аяктаганы менен Түндүк Корея тарапта байланыш жолдору, турак-жайлар жана жашылдандыруу сыяктуу инфраструктура элементтеринин жоктугунан көпкө чейин пайдаланууга бериле алган эмес. Кошумчалай кетсек, Түндүк Кореянын Ковид-19 эпидемиясы учурунда чек араларын жабуу эки өлкөнүн ортосундагы транспорт түйүндөрүнүн чектөөсүнө алып келди; Поезд жана учак каттамдары ушул жылдын март айында гана кайра иштетилген.

Кытай менен Түндүк Кореянын ортосундагы 12 жылдык күтүүдөн кийин Жаңы Ялу дарыясынын көпүрөсү 15-октябрда боло турган биргелешкен азем менен расмий түрдө ишке кирет. Эки өлкөнүн ортосундагы соода жана социалдык карым-катнашты арттырууну максат кылган бул инфраструктуралык долбоор Дандонг жана Синджуи шаарларынын ортосундагы транспорттук тоскоолдуктарды жоюу аркылуу аймактагы логистикалык потенциалды бекемдөөнү көздөйт.

Эл аралык чек арадан өтүү жана аймактык соода коридорлору тиешелүү өлкөлөрдүн Тышкы иштер жана транспорт министрликтеринин координациясы менен ишке ашырылат. Чек арадан өтүү жол-жоболору, бажы практикасы жана өткөрүү уруксаттары эки өлкөнүн учурдагы эки тараптуу келишимдеринин жана чек ара коопсуздугунун протоколдорунун алкагында аныкталган эрежелерге ылайык башкарылат.

Корутунду

Жаңы Ялу дарыясынын көпүрөсүнүн ачылышын Кытай менен Түндүк Кореянын ортосундагы экономикалык кызматташтыкты жандандырууга багытталган конкреттүү жана стратегиялык кадам катары кароого болот. 2014-жылдан бери киргизилген инфраструктураны жана эпидемияга байланыштуу чектөөлөрдү жоюу эки өлкөнүн ортосундагы дипломатиялык жана коммерциялык мамилелердин нормалдашуу процессине киргендигинин көрсөткүчү.

Бул өнүгүү узак убакыттан бери обочолонуп турган чек ара аймактарында соода көлөмүн көбөйтүү жана эки коңшу өлкөнүн элдеринин өз ара аракеттенүүсүн жеңилдетүү үчүн зарыл физикалык инфраструктура түзүлгөнүн далилдейт. Долбоордун ишке ашырылышы аймактагы экономикалык мобилдүүлүккө техникалык тоскоолдуктар жоюлганын жана тараптар биргелешкен долбоорлордо кызматташууга эрктерин сактап калганын көрсөтүүдө.

Мүмкүн болгон эффекттер

Көпүрөнү ишке киргизүү, айрыкча Дандонг жана Синуйжу чек ара шаарларында коммерциялык иш-аракеттерди жана логистикалык мобилдүүлүктү жандандырышы мүмкүн. Эки өлкөнүн ортосундагы товарлардын жана кызматтардын агымын тездетүү аймактын экономикасына түздөн-түз салым кошуп, чек ара соодасынан түшкөн кирешени көбөйтөт.

Мындан тышкары, транспорт тармагынын бул жакшыруусу эки өлкөнүн ортосундагы дипломатиялык мамилелерди үзгүлтүксүз негизде орнотууга жардам берет. Келечекте, өз ара аракеттенүүнүн күчөшү менен трансчек аралык туризм жана маданий алмашуу сыяктуу аймактарда чектелген мобилдүүлүктү күтүүгө болот.