Girne yaxınlığında gəmi faciəsində qalmaqal: 8 can itkisi olsa belə, bilet satmağa davam etdilər!

Şimali Kipr Türk Respublikası (KKTC) yaxın tarixin ən böyük dəniz fəlakətlərindən birini yaşayır. 30 avqust 2026-cı ildə Girne limanından Mersin Taşucuya gedən katamaran tipli sərnişin gəmisinin batması ilə böyük faciə baş verdi. Ümumilikdə 267 nəfərin olduğu gəmidə can itkisi olduğu halda, intensiv xilasetmə əməliyyatları nəticəsində 241 nəfər sağ olaraq dənizdən çıxarılıb. Bununla belə, təbii fəlakətdə 8 nəfər həyatını itirib, axarında itən 18 sərnişinin axtarışları bütün sürətlə davam edir. Bu böyük fəlakətdən sonra bütün KKTC ərazisində 3 günlük milli matəm elan edilib. eni:800px">

Kapitan və 7 Ekipaj Saxlanıldı

Fəlakətdən dərhal sonra məhkəmə orqanları hərəkətə keçərək genişmiqyaslı araşdırmaya başlayıb. KKTC Baş naziriÜnal Üstel, qəzanın necə baş verdiyini və səhlənkarlıq iddialarını araşdırmaq üçün çoxşaxəli məhkəmə prosesinin başladığını açıqlayıb. Bu çərçivədə qəzadan sağ çıxan gəmi kapitanı da daxil olmaqla cəmi 7 ekipaj üzvü təhlükəsizlik qüvvələri tərəfindən nəzarətə alındı. Səlahiyyətlilər qəzada səhlənkarlıq və ya texniki nasazlığın olub-olmamasının diqqətlə araşdırıldığını vurğuladılar. eni:800px">

Sosial Medianı Bağladılar və Bilet Satışlarını Davam Etdilər

Fəlakətdən sonra bütün tənqidlərin mərkəzinə çevrilən Filo Denizcilik əməliyyat şirkətinin münasibəti ictimaiyyətin böyük qəzəbinə səbəb olub. Qəza günü rəsmi Instagram hesabında təcili böhran masası yaradıldığını açıqlayan şirkət, hadisənin ertəsi günü bu sosial media hesabını tamamilə bağladı və faktiki olaraq susdu. sərhəd eni: 3px; hündürlük: 528px; kənar: 3px; eni:800px">

Ancaq şirkətin sosial mediada kommunikasiya kanallarını bağlaması və heç bir şey olmamış kimi öz rəsmi internet saytında kommersiya fəaliyyətini davam etdirməsi bizi “vaz” deməyə vadar etdi. Fəlakətdən 24 saat belə keçməsə də, şirkətin onlayn bilet satış sistemində avqustun 31-i saat 14.00-da Girne-Taşucu reysi üçün biletlərin 3 min 125 TL-yə satıldığı görülüb. Bununla kifayətlənməyən şirkət; Sentyabrın 1, 2, 3, 4, 6 və 7-də gediş-gəliş reyslərini aktiv şəkildə satması yaşanan ağrıya göstərdiyi həssaslığı ortaya qoydu. data-style="border-style:solid; sərhəd eni: 3px; hündürlük: 393px; kənar: 3px; eni:800px">

Axtarış və Xilasetmə Səyləri Hava və Dənizlə Davam Edilir

Dəniz fəlakətindən sonra itkin düşən 18 nəfərin tapılması üçün başladılan axtarış-xilasetmə əməliyyatları ikinci günə daxil olub. İlk gün qrupların üstün səyləri ilə 8 nəfərin cəsədi dənizdən çıxarılarkən, səhərin ilk işığı ilə gecə boyu fasiləsiz davam edən işə hava elementləri də daxil edilib. Sahil mühafizə qrupları və hərbi helikopterlər havadan təyin olunmuş axtarış zonasını diqqətlə araşdırır. Səlahiyyətlilər dəniz və hava şəraiti imkan verdiyi müddətcə axtarış tədbirlərinin fasiləsiz davam edəcəyini bildiriblər. eni:800px">

514 Metr dərinlikdə batıb: Qara Qutu gözləyirik

Qəzanın texniki detalları ilə bağlı açıqlama verən KKTC-nin İctimai İşlər və Nəqliyyat naziri Erhan Arıklı batan gəminin dənizin dibində 514 metr dərinlikdə yerləşdiyini açıqlayıb. Arıklı bildirib ki, bu həddindən artıq dərinlikdə axtarış və araşdırma aparmaq üçün Türkiyədən bölgəyə xüsusi təchizatlı tədqiqat gəmiləri və peşəkar dərin dəniz dalğıcları göndərilib.

Baş nazir Ünal Üstel, qəzanın dəqiq səbəbinin hələ aydın olmadığını ifadə edərək, texniki qrupların gəminin limandan ayrıldıqdan cəmi 15-20 dəqiqə sonra niyə su almağa başladığını araşdırdıqlarını söylədi. Üstel qeyd edib ki, qəzanın arxasındakı sirr pərdəsi yalnız gəmidəki qara qutunun ekspertlər tərəfindən tapılıb deşifrə edilməsindən sonra tam üzə çıxacaq. hündürlük: 449px; kənar: 3px; eni:800px">

Ekspedisiya Pis Havaya görə təxirə salındı

Əldə edilən məlumata görə, Filojet adlı sərnişin gəmisi Girne limanından yola düşdükdən sonra qəfildən təxminən 4 mil (7 kilometr) dənizdə su almağa başlayıb. Gəmidə 259 sərnişin və 8 ekipaj üzvü olmaqla ümumilikdə 267 nəfər olub. Şənbə günü həyata keçirilməsi planlaşdırılan uçuşun əlverişsiz hava şəraiti səbəbindən bazar gününə təxirə salındığı öyrənilib. Gəmi sürətlə su alaraq batdıqdan sonra sərnişinlərin bir qismi xilasedici jiletləri ilə dənizə atılarkən, digərləri isə aşmış gəminin suyun üstündə qalan gövdəsindən yapışaraq xilas olunmağı gözləyiblər. Radio vasitəsilə edilən təcili çağırışdan sonra Türkiyə və KKTC qrupları sürətlə bölgəyə göndərilib və tarixi bir xilasetmə əməliyyatı həyata keçirib.