Кирениядагы кеме кырсыгында жаңжал: Алар 8 адамдын өмүрүн алган учурда да билеттерди сатууну улантышты!

Түндүк Кипр Түрк Республикасы (ТКТР) жакынкы тарыхтагы эң чоң деңиз кырсыктарынын бирин башынан кечирүүдө. 2026-жылы 30-августта Кирения портунан Мерсин Ташучуга бараткан катамаран типтеги жүргүнчү кемеси оодарылып, чоң трагедия болгон. Жалпы саны 267 киши болгон кемеде адам өмүрү кыйылса, интенсивдүү куткаруу иштеринин натыйжасында 241 киши тирүү деңизден чыгарылды. Бирок кырсыктан 8 адам каза болуп, агымдын астында калган 18 жүргүнчүнү издөө иштери толук ылдамдыкта уланууда. Бул чоң кырсыктан кийин Түндүк Кипр Түрк Республикасында 3 күндүк улуттук аза күтүү жарыяланды. width:800px">

Капитан жана 7 экипаж кармалды

Кырсыктан кийин дароо сот органдары чара көрүп, масштабдуу иликтөө иштерин баштады. Түндүк Кипр Түрк Республикасынын премьер-министриҮнал Үстелкырсыктын кандайча болгондугун жана шалаакылык дооматтарын иликтөө үчүн көп кырдуу сот процессинин башталганын жарыялады. Ушул алкакта кырсыктан аман калган кеме капитаны да болгон жалпы 7 экипаж коопсуздук күчтөрү тарабынан кармалды. Бийлик кырсыкта шалаакылык же техникалык мүчүлүштүк бар-жогу тыкыр текшерилгенин баса белгиледи. width:800px">

Алар социалдык медианы жаап, билеттерди сатууну улантышты

Кырсыктан кийин бардык сындын чордонуна айланган Filo Denizcilikди иштеткен компаниянын мамилеси коомчулуктун чоң нааразычылыгын жаратты. Кырсык болгон күнү расмий Instagram аккаунтунда шашылыш кризистик стол түзүлгөнүн жарыялаган компания окуянын эртеси бул социалдык медиа эсебин толугу менен жаап, иш жүзүндө унчукпай калды. border-width:3px; бийиктиги: 528px; маржа:3px; width:800px">

Бирок компаниянын соцтармактардагы байланыш каналдарын жаап, эч нерсе болбогондой расмий сайтында коммерциялык ишмердүүлүгүн уланта бериши бизди «баш тарт» дегенге мажбур кылды. Кырсыктан бери 24 саат да өтпөсө да, компаниянын онлайн билет сатуу системасында 31-августта саат 14.00дө Кирения-Ташучу каттамына билеттердин 3 миң 125 лирадан сатылганы көрүлдү. Буга ыраазы болбой, компания; Ал 1, 2, 3, 4, 6 жана 7-сентябрдагы эки тарапка каттамдарды активдүү саткандыгы башынан өткөргөн ооруга болгон сезимсиздикти көрсөттү. data-style="border-style:solid; border-width:3px; бийиктиги: 393px; маржа:3px; width:800px">

Аба жана деңиз аркылуу издөө жана куткаруу аракеттери уланууда

Деңиз кырсыгынан кийин дайынсыз жоголгон 18 кишини табуу үчүн башталган издөө-куткаруу иштери экинчи күнгө кирди. Биринчи күнү топтордун өзгөчө аракети менен 8 кишинин сөөгү деңизден чыгарылса, таңдын биринчи жарыгы менен түнү бою үзгүлтүксүз уланган ишке аба элементтери да кошулду. Жээк коопсуздук топтору жана аскердик тик учактар абадан белгиленген издөө аймагын кылдаттык менен сканерлөөдө. Бийликтер деңиз жана аба ырайы мүмкүнчүлүк бергенде издөө иштеринин үзгүлтүксүз улана турганын билдирди. width:800px">

514 метр тереңдикте чөктү: Кара кутучаны күтүүдө

Кырсыктын техникалык деталдарына байланыштуу билдирүү жасаган ТКТРдин коомдук иштер жана транспорт министри Эрхан Арыклы, чөгүп бараткан кеменин деңиз түбүнө 514 метр тереңдикке түшкөнүн жарыялады. Арыклы бул өтө тереңдикте издөө жана изилдөө үчүн Түркиядан аймакка атайын жабдылган изилдөө кемелери жана профессионал терең суучулдар жөнөтүлгөнүн айтты.

Премьер-министр Үнал Үстел кырсыктын так себебинин азырынча белгисиз экенин айтып, кеменин порттон 15-20 мүнөт өткөндөн кийин эмне үчүн сууга түшө баштаганын техникалык топтор иликтеп жатканын айтты. Үстел кырсыктын артындагы сырдын көшөгөсүнүн кемедеги кара куту табылып, адистер тарабынан чечилгенден кийин гана толук ачыла турганын белгиледи. бийиктиги: 449px; маржа:3px; width:800px">

Экспедиция жаман аба ырайына байланыштуу жылдырылды

Алынган маалыматка караганда, Filojet аттуу жүргүнчү ташыган кеме Кирения портунан чыккандан кийин болжол менен 4 миль (7 километр) деңизге капыстан суу ала баштаган. Кемеде жалпысынан 267 адам, анын ичинде 259 жүргүнчү жана 8 экипаж мүчөсү болгон. Ишемби күнү өткөрүлүшү пландалган каттамдын жагымсыз аба ырайынан улам жекшембиге жылдырылганы белгилүү болду. Кеме сууну алып тез оодарылып кеткенден кийин кээ бир жүргүнчүлөр куткаруучу жилеттери менен деңизге секирип, кээ бирлери болсо оодарылып кеткен кеменин суунун үстүндө калган корпусунан кармап куткарылууну күтүштү. Радио аркылуу жасалган шашылыш чалуудан кийин Түркия жана Түндүк Кипр Түрк Республикасы топтору тез арада аймакка жөнөтүлүп, тарыхый куткаруу операциясын жүргүзүштү.