İstanbul sözün əsl mənasında tikinti meydançası şəhəridir: ildə 10 min bina sökülür və yenidən tikilir

Zəlzələ riskinin ən çox hiss olunduğu meqapolis İstanbul nəhəng tikinti sahəsinə çevrilib. Türkiyənin riskli bina stokunun yüzdə 48-nə ev sahibliyi edən şəhərdə hər il şəhər çevrilmə çərçivəsində təxminən 10 min bina sökülərək yenidən tikilir. Zəlzələ qorxusu və köhnə tikililərin əlverişsiz quruluşu səbəbindən sürətlənən bu proses bütün şəhərdə minlərlə aktiv tikinti sahəsinin qurulmasına səbəb olub. İstanbulda təxminən 1,5 milyon riskli yaşayış yerinin sürətlə transformasiyası hədəflənsə də, bu binalardan 600 mininin özbaşına uçmaq təhlükəsi ilə üzləşməsi təhlükənin miqyasını ortaya qoyur.

Yarısı bizdədir Kampaniya Artan Tələb və Sürətlənmiş Konvertasiya

Vətəndaşların təhlükəsiz mənzillə təmin olunması üçün həyata keçirilən dövlət dəstəyi şəhər transformasiyası prosesinə böyük təkan verib. Xüsusilə, 2026-cı ilin sonunda bitəcəkYarısı Bizdədirkampaniyası hüquq sahiblərinin müraciətlərini xeyli sürətləndirib. Kampaniya çərçivəsində faydalananlara ev başına 875 min lirə qrant, 875 min lirə kredit və 125 min lirə köçürmə dəstəyi verilir. Bu günə qədər təxminən 370 min müstəqil hissəni əhatə edən bu nəhəng təşviq paketi İstanbulun hər yerində söküntü və tikinti işlərinin fasiləsiz davam etməsini təmin edir. Türkiyə boyu 2,7 milyondan çox müstəqil bölmənin transformasiya prosesi 2012-ci ildə başlanan şəhər çevrilməsinin başlamasından bu yana uğurla tamamlanıb və ya davam edir.

Sökülmə Sektorunda Xərclər Artdı: 5 kilo hurda 1 litr dizelə bərabərdir

Binaların sökülməsi prosesi təkcə texniki deyil, həm də iqtisadi baxımdan böyük sektora çevrilib. Əvvəlki illərdə söküntü işləri ilə məşğul olan podratçılar 1 kiloqram qırıntıya 1 litr dizel yanacağı ala bilirdilərsə, indi artan xərclər səbəbindən 5 kiloqram qırıntı yalnız 1 litr dizel yanacağının maya dəyərini ödəyə bilir. Sənayenin təcrübəli adlarından biri olan Cevat Erol söküntü xərcləri ilə bağlı təəccüblü məlumatları paylaşıb. 12 mənzildən ibarət standart bir binanın sökülməsi və zibilin çıxarılması prosesinin orta hesabla təxminən 4-5 gün çəkdiyini və bu müddətdə təxminən 20 TIR tullantı çıxarıldığını ifadə edən Erol, “Təkcə bu miqyasda bir binanın sökülməsi xərcləri 200 min lirəyə çatır, 300 min lirə isə dağıntıların daşınması üçün əlavə xərclər xərclənir. söküntü operatorlarının bu mütəxəssislərin gündəlik maaşı 5 min lirəni keçdi." Bildirilir ki, qazıntı atılan ərazilərdə dağıntı atma haqqı ton başına 5 min lirədir.

Ətraf Mühit və İnsan Sağlamlığına Yeni Qayda ilə təminat verilir

Əhalinin sıx olduğu İstanbulda nəzarətsiz söküntülərin qarşısını almaq üçün Ekologiya, Şəhərsalma və İqlim Dəyişikliyi Nazirliyi yoxlamaları gücləndirib. Rəsmi Qəzetdə dərc olunduqdan sonra qüvvəyə minən “Binaların Sökülməsi Qaydası” çərçivəsində əhəmiyyətli dəyişikliklər edilib. Yeni qayda ilə binanın hündürlüyü 21,50 metrdən, binanın hündürlüyü 30,50 metrdən çox olan binalara “hündürmərtəbəli bina” statusu verilib. Texniki işçinin təyin edilməsini tələb edən bina hündürlüyü həddi 21,50 metrdən 18,50 metrə endirilib. Bundan əlavə, partlayıcı maddələrdən istifadə edilən söküntülərdə bütün risk ssenarilərinin modelləşdirilməsi və hesabat verilməsi məcburi hala çevrilmişdir. Söküntü lisenziyasının qüvvədə olma müddəti fors-major hallarda 3 aya qədər uzadıla bilər. Söküntü zamanı asbestin təmizlənməsi, toz əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün suvarma sistemləri, ekoloji təhlükəsizliyi təmin etmək üçün süzgəc və mühafizə ventilyatorları kimi ehtiyat tədbirlərinin görülməsi tələb olunub.

Anadolu Yakası Tikinti Podratçıları Dərnəyinin (AYİDER) sədri Hakan Şişik, mövzu ilə bağlı etdiyi qiymətləndirmədə xəbərdarlıq etdi: "Bir binanın dəqiqələr içində sökülməsi texniki uğur ola bilər, amma əsl uğur ətraf mühitə və insan sağlamlığına zərər vermədən bu prosesi başa çatdırmaqdır. Davamlılıq və təhlükəsizlik hər zaman prioritetimiz olmalıdır."