Nazir Uraloğlu: İnkişaf Yolu Layihəsi ilə Yeni Logistika Onurğası yaradırıq

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Ankarada Siyasət, İqtisadiyyat və Sosial Araşdırmalar Vəqfi (SETA) tərəfindən təşkil edilən "Dəyişən Qlobal Nəqliyyat Geosiyasəti və İnkişaf Yolu Layihə Konfransı"nda çıxışında Türkiyənin qlobal ticarət dəhlizlərində strateji əhəmiyyətini vurğuladı. Nazir Uraloğlu, qlobal ticarətin yenidən formalaşdırıldığı bu dövrdə Türkiyənin Orta Dəhlizinin mərkəzində yerləşdiyini və İnkişaf Yolu Layihəsi ilə yeni bir logistika magistralının qurulduğunu bildirdi.

İnkişaf Yolu Layihəsi hansı strateji üstünlükləri təmin edir?

Nazir Abdulkadir Uraloğlu, Fars körfəzindəki Fav limanından başlayaraq Türkiyə üzərindən Avropaya uzanan İnkişaf Yolu Hörmüz boğazından asılılığı azaldacağını bildirib. Layihənin tamamlanmasıyla Ümid burnu üzərindən 45 gün davam edən yük daşımalarının təxminən 25 günə düşəcəyini bildirən Uraloğlu, bu xəttin təkcə bir nəqliyyat sərmayəsi deyil, regional güc balansını dəyişdirə biləcək strateji bir qol olduğunu qeyd etdi. Uraloğlu, 10 illik proqnozda layihənin iqtisadiyyata 55 milyard dollar qatqı təmin etməyi və ildə orta hesabla 70 min insana məşğulluq yaratmağı hədəflədiklərini açıqladı.

Mərkəzi Dəhliz və regional əlaqələr necə gücləndirilir?

Mərkəzi dəhlizin Çin və Orta Asiyanı Türkiyə üzərindən Avropaya bağlayan ən kritik marşrut olduğunu ifadə edən Abdulkadir Uraloğlu, bu çərçivədə edilən və planlaşdırılan investisiyaların ümumilikdə 47,1 milyard dollar olduğunu söylədi. Türkiyənin geostrateji etibar adasına çevrildiyini vurğulayan nazir Səudiyyə Ərəbistanı ilə imzalanan Hicaz Dəmir Yolu Əməkdaşlıq Anlaşma Memorandumu ilə Körfəzdən Türkiyə və Avropaya uzanan yeni əlaqələrin qurulduğunu bildirib. SETA-nın Baş Koordinatoru Nebi Miş bildirib ki, İnkişaf Yolu regionda parçalanmanı azaldacaq tərəfdaşlıq üçün konkret əsas təklif edir.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu Ankarada iştirak etdiyi konfransda İnkişaf Yolu və Orta Dəhliz layihələrinin qlobal ticarətdəki rolunu qiymətləndirib. Nazir Uraloğlu Türkiyənin coğrafi üstünlüyündən istifadə edərək şərq-qərb və şimal-cənub xətlərini birləşdirən tamamlayıcı logistik magistral yaratdıqlarını və bu layihələrin İraqın iqtisadi quruculuğuna və Türkiyənin regional əlaqə şəbəkələrinə böyük töhfə verəcəyini bildirib.

Gələcəkdə Türkiyə ilə İraq arasında iyulun 28-də imzalanan müqavilələr çərçivəsində hər iki ölkənin parlamentlərinin təsdiqindən sonra tikinti mərhələsinə başlanması planlaşdırılır. Layihə enerji ötürmə xətləri və fiber optik infrastruktur, eləcə də dəmir yolu və avtomobil nəqliyyatı kimi multimodal sistemlərlə inteqrasiya edərək regional ticarətin daimi hissəsinə çevrilməyi hədəfləyir.

Nəticə

İnkişaf Yolu Layihəsi Türkiyənin təkcə tranzit nöqtəsi deyil, həm də qlobal ticarətin logistik mərkəzlərindən birinə çevrilmək məqsədini özündə əks etdirir. Layihənin həyata keçirilməsi uzunmüddətli perspektivdə Türkiyənin geosiyasi çəkisini və kommersiya potensialını gücləndirəcək, eyni zamanda regional iqtisadi inteqrasiyanı artıracaq zəmin yaradır.

Mümkün təsirlər

Layihənin tamamlanması qlobal təchizat zəncirlərində baş verə biləcək fasilələrə qarşı alternativ təhlükəsiz marşrut yarada bilər. Bundan əlavə, İraqın iqtisadi sabitliyinə töhfə verməklə bölgədəki ticarət həcmini artıra bilər və Türkiyənin şərqlə qərb arasında “taleyin kommersiya ortaqlığı” vizyonunu gücləndirə bilər.

Fikirləriniz

İnkişaf Yolu Layihəsinin Türkiyənin regional logistika mərkəzi olmaq məqsədinə verdiyi töhfəni necə qiymətləndirirsiniz? Belə irimiqyaslı infrastruktur investisiyaları ölkəmizin iqtisadi gələcəyinə hansı təsirləri göstərə bilər? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.