Poçt sektorunda e-ticarətin təsiri ilə yüklərin həcmi artsa da, rabitə daşımaları azalıb

2027-ci il Prezident İllik Proqramından toplanan məlumatlara görə, Türkiyədə poçt sektoru ənənəvi rabitə xidmətlərindən ticarət yönümlü logistika infrastrukturuna doğru inkişaf edir. Elektron ticarətin böyüməsi ilə yük və kuryer xidmətləri sektorun əsas daşıyıcılarına çevrildiyi halda, rabitə məqsədləri üçün daşımaların həcmində ciddi azalma müşahidə olunur.

Poçt sektorunda yük və rabitə məlumatları necə dəyişib?

Rabitə mesajlarının sayı 2024-cü illə müqayisədə təxminən 40 faiz azalaraq 224,1 milyona düşüb. Bunun əksinə olaraq, poçt bağlamalarının və yükdaşımalarının həcmi 5 faiz artaraq 1,46 milyard ədədə çatıb. 2026-cı ilin birinci yarısında qəbul edilən 728 milyon yükün 96 faizinin korporativ daşımalardan ibarət olması sektorun kommersiya keyfiyyətinin gücləndiyini ortaya qoyur.

Sektorda operator və filial strukturunun vəziyyəti necədir?

2026-cı ilin iyun ayı etibarilə poçt operatorları 9 min 543 filialda təqribən 123 min işçi ilə xidmət göstərirdilər, 6475 saylı Poçt Xidmətləri Qanunu çərçivəsində 52 operator səlahiyyətlidir. Universal poçt xidməti borcu olan PTT AŞ, avqust ayından etibarən 3 min 313 iş yeri ilə fəaliyyətini davam etdirir2802. bank filiallarının olmadığı qəsəbələrdə xidmət göstərməklə əlçatanlıq.

Türkiyənin logistika sektorundakı məlumatları 2027-ci il Prezident İllik Proqramı çərçivəsində e-ticarətin yüksəlişi və ünsiyyət vərdişlərinin dəyişməsi çərçivəsində formalaşır. Sektor, yük həcminin artması ilə paralel olaraq korporativ daşınmaların da ağırlıq qazandığı bir quruluşa girərkən, PTT AŞ və özəl operatorlar geniş şəbəkə üzərindən xidmət göstərməyə davam edir.

Poçt rabitəsi sahəsində tənzimləmələr Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi tərəfindən 6475 saylı “Poçt xidmətləri haqqında” qanun çərçivəsində həyata keçirilir. Sektordakı mövcud inkişaflar, icazə sertifikatları və xidmət standartları haqqında ətraflı məlumat İnformasiya Texnologiyaları və Rabitə Qurumundan (BTK) əldə edilə bilər; Vətəndaşlar PTT xidmətləri üçün müraciətlərini korporativ kanallar vasitəsilə göndərə bilərlər.

Nəticə

Sektordakı məlumatlar açıq-aydın göstərir ki, rəqəmsallaşma kommunikasiya vərdişlərini kökündən dəyişib və e-ticarətə əsaslanan yük hərəkətliliyi fiziki poçt göndərişlərini əvəz edib. Bu sübut edir ki, poçt sektoru kommunikasiya vasitəsi deyil, iqtisadiyyatın qanı olan logistika və ticarət infrastrukturunun tərkib hissəsinə çevrilib.

Xüsusilə korporativ daşımaların ümumi həcmdə yüzdə 96 payı sektorun ticarət həcmi ilə birbaşa əlaqəli olduğunu ortaya qoyur. PTT AŞ-nin bankların olmadığı bölgələrdə olması sektorun təkcə iqtisadi deyil, həm də sosial əlçatanlıq missiyasını üzərinə götürdüyünü göstərir.

Mümkün təsirlər

Sektordakı bu transformasiya logistika infrastrukturuna daha çox sərmayənin qoyulmasına və multimodal daşıma tətbiqlərinin yayılmasına səbəb ola bilər. Elektron ticarət şərtlərinə riayət etmək üçün yeni qaydalar xidmət keyfiyyətini yaxşılaşdırarkən xərclərin azaldılmasına kömək edə bilər.

Bu inkişaflar kiçik və orta bizneslərə, xüsusən də e-ticarətlə məşğul olanlara öz logistik xərclərini optimallaşdırmağa imkan verə bilər. Bundan əlavə, Türkiyənin ixrac qabiliyyəti dəstəklənə bilər və regional logistik bazaya çevrilmə hədəfinə uyğun olaraq rəqabətqabiliyyətli istehsal proseslərinin sürətləndirilməsi gözlənilə bilər.

Fikirləriniz

Kommunikasiyadan logistikaya keçən poçt sənayesinin bu yeni strukturu gündəlik həyatınıza və alış-veriş təcrübənizə necə təsir edir? Xidmət keyfiyyəti və əlçatanlıq ilə bağlı gözləntiləriniz nədir? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.