Yanacağın gizli inflyasiya təhlükəsi: Dizel qiymətləri rəfləri necə vurur?

Dizel qiymətlərinin kritik hədləri aşması faktı təkcə avtomobil sahibləri üçün deyil, iqtisadiyyatın bütün kapilyarlarına təsir edən xərc böhranına çevrilir. Sahədə başlayan istehsal macərası masalara çatana qədər çox mərhələli daşıma prosesindən keçir. Yanacağın qiymətlərindəki hər artım bu təchizat zəncirinin hər bir halqasında xərc multiplikatoru kimi görünür və son istehlakçıda qiymət artımı kimi əks olunur.

Tarladan Şelfə nəqliyyat zəncirində böyük qırılma

Mustafa Dənizin Analiz qəzetindən verdiyi məlumata görə; Yanacağa qoyulan vergi yükləri, qlobal neft bazarlarında baş verən dalğalanmalar və valyuta məzənnələrindəki dalğalanmalar nəqliyyat sektorunu ciddi təzyiq altında qoyur. Türkiyədə logistik fəaliyyətlərin böyük əksəriyyətinin avtomobil nəqliyyatı ilə həyata keçirilməsi dizelin qiymətlərini ümumi inflyasiyanın ən dinamik determinantlarından birinə çevirir.

İstehlakçıya çatan son məhsulun qiyməti təkcə xammal və istehsal xərclərindən ibarət deyil. Məhsulların tarladan anbara, anbardan topdansatış məntəqəsinə və nəhayət bazar rəflərinə gedən yolda yük maşınları və kamyonetlər tərəfindən yandırılan dizel yanacağı etiketlərin daim yuxarıya doğru yenilənməsinə səbəb olur. Daşıyıcının artan yanacaq xərcləri birbaşa nəqliyyat haqlarında əks olunsa da, istehsalçı və pərakəndə satıcı bu əlavə dəyəri qiymətə əlavə etməlidir.

15 gündə 6,5 lirəlik rekord artım və qlobal müharibənin təsiri

Yanacaqdoldurma məntəqələrində aktivlik son vaxtlar başgicəlləndirici sürətə çatıb. Xüsusilə sentyabrın 15-dən etibarən İstanbulda dizelin litr qiymətinin 100 TL həddinə çatması logistika sektorunda həyəcan təbili çaldı. Cəmi 15 gün kimi qısa müddətdə baş verən 6,5 lirəlik artım, uzun məsafələrə daşıma ilə məşğul olan kommersiya vasitələrinin əməliyyat xərclərini dayanıqsız həddə çatdırdı.

Bu qlobal qiymət artımlarının arxasında ABŞ və İran arasında davam edən gərginlik və müharibə mühiti dayanır. Dünyada enerji bazarları çalxalanarkən, ABŞ-da dizelin litr qiyməti 2 dolları keçdi; Bir çox Avropa ölkəsində türk lirəsi ekvivalenti 150 TL-yə çatıb. Türkiyə üzərindəki bu qlobal təzyiqə yüksək vergilər və valyuta məzənnələri də əlavə olunduqda, nasos qiymətlərindəki artım qaçılmaz olur və bütün təchizat zəncirini sarsıdır.

Fermerlərdən İstehlakçılara İnflyasiyanın Görünməz Lokomotivi

Dizelin qiymətindəki bu artım təkcə nəqliyyatçılara deyil, kənd təsərrüfatı istehsalının əsas sütunu olan fermerlərə də birbaşa təsir göstərir. Traktor, kombayn kimi kənd təsərrüfatı maşınlarının əsas yanacağı olan dizelin qiymətinin artması ərzaq məhsullarının hələ tarlada ikən yüksək xərclərlə istehsalına səbəb olur. Sahədən məhsul yüksək nəqliyyat haqqı ilə daşındıqda qiymət eksponent olaraq artır.

İnflyasiya səbətində birbaşa görünməyən bu logistik xərclər aztəminatlı ailələrin büdcələrində dərin yaralar yaradır. Gəlirlərinin böyük hissəsini ərzaq və ilkin ehtiyaclara yönəldən vətəndaşlar dizelin qiymətinin artırılmasının qiymətini supermarketlərin kassalarına ödəmək məcburiyyətində qalırlar. Dizelin 100 TL həddini aşması önümüzdəki dövrdə ərzaq inflyasiyasının çox daha çətin bir yola girəcəyinə işarə kimi qəbul edilir.