Авиациядағы жаңа дәуір: Bayraktar KIZILELMA мен M-346 бірлескен рейсінің сахна артында

Әлемдегі ең беделді авиациялық ұйымдардың бірі - Farnborough Airshow тарихи технологиялық ынтымақтастықтың егжей-тегжейлерін өткізді. Түрік қорғаныс өнеркәсібінің жетекші фирмасы Байкар мен итальяндық технология алпауыты Леонардо арнайы ақпарат жиналысында адам басқаратын және ұшқышсыз соғыс ұшақтарының бірге жұмыс істеуіне мүмкіндік берген тарихи ұшу сынақтарының сахна артын түсіндірді. Авиациялық әдебиеттегі жаңа дәуірдің бастамасы болып саналатын бұл серіктестік болашақтың әуедегі ұрыс тұжырымдамаларын қайта қалыптастырады.

K-SWARM бағдарламасымен авиациядағы үйір тактикасының дәуірі

Екі жаһандық державаның инженерлік топтарын біріктіретін ынтымақтастық аясында адам басқарылатын және ұшқышсыз бірлескен миссия мен үйір тактикасын әзірлеуді мақсат ететінK-SWARMбағдарламасының бірінші тікелей сынақ кезеңі сәтті аяқталды. Бағдарлама басқарылатын реактивті ұшақтар мен ұшқышсыз жауынгерлік платформалардың толық үйлесімділік пен үйлестіруде жұмыс істеуін қамтамасыз етуге бағытталған.

Осы тұрғыда Леонардо шығарған M-346 біліктілікті арттыру және жеңіл шабуыл ұшағы және Байкар ұлттық ресурстармен әзірлеген Bayraktar KIZILELMA ұшқышсыз соғыс ұшағы бірқатар автономды құрамдық ұшуларды орындады. Тікелей сынақтар кезінде қолданылған жаңа буын алгоритмдерінің арқасында әртүрлі сыныптағы бұл ұшақтардың бір-бірімен сөйлесу, үйлестіру және бірлескен тапсырмаларды орындау қабілеті жоғары табыспен расталды.

Чорлу аспанында өткен тарихи сынақтың мәліметтері

Жарияланған ақпаратқа сәйкес, авиация тарихына енген бұл маңызды сынақ әрекеттері өткен мамыр айында Текирдагтың Чорлу ауданындағы Байкардың Ұшу оқу және сынақ орталығында өткізілді. Қиын сынақ операциясына Леонардоға тиесілі бір M-346 Fighter Attack ұшағы, Италия Әскери-әуе күштерінің инвентаризациясында тұрған және қудалау ұшағы қызметін атқаратын бір T-346A және Түркияның алғашқы ұшқышсыз жауынгерлік ұшағы Bayraktar KIZILELMA қатысты.

Сынақтарда қолданылған тактика, алгоритмдер және процедуралар Леонардоның Авионика және ұшуды басқару инновациялық зертханаларында және Турин, Италиядағы PC2LAB тұжырымдамалық зертханасында әзірленді. Бұл процесс Италияның Венегоно қаласындағы M-346 толық миссия симуляторымен біріктірілген түрде жүзеге асырылды және цифрлық ортадан шынайы аспанға көшті. Байкар, керісінше, Smart Fleet Autonomy мүмкіндіктерін CUC-T алгоритмдеріне өз қондырғыларында әзірленген кеңейтілген бағдарламалық және аппараттық инфрақұрылыммен біріктірді. KIZILELMA-ның жоғары автономия мүмкіндігі бұл күрделі интеграциялық процесті күткеннен әлдеқайда жылдам және біркелкі аяқтауға мүмкіндік берді.

Автономды ұшу және толық ауамен синхрондау

Ұшу сынақтарының ең керемет кезеңдерінің бірі платформалар арасында жоғары жылдамдықты деректер алмасу болды. Жетілдірілген радиожиілік негізіндегі деректер сілтемелерінің арқасында M-346 мен KIZILELMA арасындағы барлық деректер ағыны лезде синхрондалды. Бұл маңызды байланыс арнасы нақты уақытта Leonardo GCC Tactical Platform киберқорғаныс жүйесі арқылы қорғалуы арқылы киберқауіптердің барлық түрінен қорғалған.

Сынақ сценарийіне сәйкес, Байрактар ҚЫЗИЛЕЛМА толығымен автономды такси арқылы ұшу-қону жолағынан көтерілді. Аспанда Baykar Hardware Simulation (HIL) зертханасы әзірлеген Smart Fleet Autonomy алгоритмдерін іске қоса отырып, KIZILELMA әуеде ұшатын M-346 Fighter Attack ұшағына автономды түрде қосылды. Осы кезеңнен кейін М-346 ұшқышы ұшқышсыз жойғыш ұшақты басқаруға алды. Біріктірілген авионикалық жүйелер арқылы M-346 ұшқышы берген құрамды өзгерту, бөлу және қайта біріктіру сияқты барлық командалар KIZILELMA арнайы басқарылатын/ұшқышсыз миссия компьютері арқылы толығымен автономды және миллисекунд деңгейіндегі дәлдікпен орындалды.

Алынған мәліметтер негізінде K-SWARM бағдарламасының келесі кезеңдерінде әлдеқайда көп ұшақтарды тарта отырып, жоғары жағдайды білуді талап ететін күрделі ұрыс сценарийлерін сынақтан өткізу жоспарлануда. Алдағы айларда жүргізілетін жаңа сынақтар заманауи әуе соғысының доктриналарын түбегейлі өзгертетін сияқты.