Явуз Сұлтан Селим көпірінің 10 жылдық есеп картасы: үлкен үнемдеу және қоршаған ортаға зиянсыз инвестиция

Стамбулдың көлік инфрақұрылымында төңкеріс жасаған Явуз Сұлтан Селим көпірі 10 жылдығын атап өтті. Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу Түркияның ең көреген инженерлік жобаларының бірі саналатын көпірдің соңғы онжылдықта ел экономикасы мен қоршаған ортаға қосқан орасан зор үлесін жұртшылықпен бөлісті. 2016 жылы 26 тамызда керемет салтанатпен ашылған көпір транзиттік тасымал орталығына айналып, Ыстамбұл қозғалысына жан берді.

Экономика мен қоршаған ортаға орасан зор үлес: 138 миллиард лира үнемдеу

Министр Абдулкадир Уралоғлу Явуз Сұлтан Селим көпірінің тек көлік осі ғана емес, сонымен бірге экологиялық таза құрылымымен тұрақты болашаққа қызмет ететінін айтты. Көпірдің экономикалық балансы туралы таңғаларлық деректермен бөліскен Уралоғлу: «Явуз Сұлтан Селим көпірімен 10 жылда барлығы 138 миллиард лира үнемдедік, оның ішінде 134 миллиард лира уақыттан және 4 миллиард лира жанармайдан. Біз 180 мың тоннакөмірқышқыл газының жылдам қол жеткізуіне жол бермедік, сонымен қатар көмірқышқыл газын шығаруды жеңілдеттік. Ыстамбұл әуежайы, Стамбулдың солтүстік аймағында орналасқан жаһандық тасымалдау хабы.

Солтүстік Мармара автожолының жүрегі: озық инженерия және технология

Түркияның беделді рәміздерінің бірі болған бұл алып жұмыс Солтүстік Мармара тас жолы жобасы аясында жүзеге асырылды. Босфор бұғазының Қара теңізге шығатын қақпасында орналасқан көпір қаланың еуропалық жағындағы Сарыер ауданының Гарипче аймағы мен Анадолы жағындағы Бейкөз ауданындағы Пойразкөй елді мекенін байланыстырады. Заманауи дизайнымен және эстетикалық архитектурасымен көз тартатын құрылым ең озық материал технологиялары мен жоғары деңгейлі инженерлік техникамен салынған және қарқынды көлік жүктемесін сәтті көтереді.

Жер сілкінісіне төзімді дизайн және бірегей техникалық мүмкіндіктер

Явуз Сұлтан Селим көпірі салынған аймақтың жергілікті жер жағдайларын, белсенді сынықтарды, тарихи жер сілкінісі деректерін және басқа да экологиялық қауіп факторларын мұқият талдау арқылы жобаланған. Ұлттық және халықаралық жоғары стандарттарға сәйкес жер сілкінісі әсеріне барынша төзімділікпен жобаланған көпір инженерлік әлемде ерекшеленген. Негізгі аралығы 1408 метр болатын көпірдің жалпы ұзындығы бүйір аралықтарымен 2 мың 164 метрге жетеді. Ені 59 метр болатын әлемдегі ең кең көпірлердің бірі болып табылатын құрылым оның үстінен қос жолды теміржол өте алатындай етіп көп функциялы етіп жасалған. Көпірдің теңіз деңгейінен биіктігі 330 метрлік мұнараларымен аспанға төтеп бере жаздады.