Көпірлер мен тас жолдар туралы тарихи шешім: 30 жылдық жекешелендіру процесі ресми түрде басталды
Президенттің 30 жыл бойы Автомобиль жолдары бас басқармасының жауапкершілігіндегі көпірлер мен тас жолдарды жекешелендіру туралы шешімі Ресми газетте жарияланды.
Түркияның көлік инфрақұрылымында тарихи бетбұрыс жасалды. Автомобиль жолдары бас басқармасының бақылауындағы және күн сайын миллиондаған көлік өтетін алып жобалар үшін жекешелендіру процесі ресми түрде басталды. Президент Режеп Тайып Ердоғанның қолтаңбасымен Ресми газетте жарияланған жаңа шешімге сәйкес Ыстамбұлдың күре тамыры болып табылатын екі үлкен көпір мен стратегиялық маңызы бар тас жолдар 30 жыл жекешелендіруге алынды.
Стамбулдың екі жағын байланыстыратын көпірлер тізімде
Қабылданған тарихи шешімге сәйкес Ыстамбұл қозғалысының ең маңызды өткелдері болып табылатын 15 шілде шейіттер көпірі мен Фатих Сұлтан Мехмет көпірі жекешелендіру бағдарламасына енгізілді. Түркияның ең стратегиялық қоғамдық активтерінің бірі болып табылатын осы екі көпірге қоса, қосылған айналма жолдар мен пайдалану құқығы 30 жыл бойы жеке секторға беріледі. Бұл алып қадам көлік секторындағы көптен күткен ең үлкен жекешелендіру қадамдарының бірі ретінде тіркелді.
Жекешелендіру аясына енгізілген басқа магистральдар мен қосылу нүктелері
Шешім Стамбулдағы аспалы көпірлермен ғана шектелмеді. Президенттің шешіміне сәйкес, Автомобиль жолдары бас басқармасының жауапкершілік аймағына кіретін Нигде-Позанты тас жолы, Газиантеп айналма тас жолы және Бурса айналма тас жолының Чаглаян айрығы мен Йенишехир торабы арасындағы байланыс жолдары да жекешелендіру ауқымы мен бағдарламасына енгізілді. Бұл бағыттар бойынша тасымалдау желісінің жұмысын процесс аяқталған кезде анықталатын шарттар шеңберінде жеке сектор жүзеге асырады.
Процесске техникалық қызмет көрсету нысандары мен коммерциялық аумақтар да қосылды
Жекешелендіру тек жолдар мен көпірлермен шектелмеді. Қарастырылып отырған магистральдар мен көпірлердегі барлық техникалық қызмет көрсету, пайдалану және қызмет көрсету нысандары да пакетке кіреді. Сонымен қатар, маршруттардағы сауда-саттықты жинау орталықтары мен жүк тасымалдау орталықтары 30 жыл бойы пайдалану құқығын берумен жаңа операторлардың бақылауында болады. Бұл кешенді қадам Түркияның көлік инфрақұрылымындағы қызмет сапасы мен операциялық тиімділігін арттыруға бағытталған.
Пікірлер (0)
Пікір жазу
Әлі пікір жазылмаған. Алғашқы пікірді сіз қалдырыңыз!