Кожаели теңіз саудасында бірінші орында: Түркияның көлік логистикасының 72 пайызы Кожаели порттарынан келеді

Түркияның өнеркәсіптік локомотиві Кожаели тек үлкен автомобиль өндірісімен ғана емес, сонымен қатар теңіз арқылы көлік импорты мен экспортында да елдің негізгі логистикалық базасы атағын сақтап қалды. Теңіз істері бас басқармасы жариялаған соңғы деректер қаланың халықаралық теңіз саудасы мен көлік логистикасындағы теңдесі жоқ орнын тағы бір рет көрсетті.

Түркияның көлік жөнелтуіндегі Кожаели порттарының басымдылығы

Қаңтар-маусым айларын қамтитын бірінші жартыжылдықта Түркияның порт нысандарында халықаралық желілерде барлығы 911 мың 843 автокөлік және коммерциялық көлік өңделді. Осы үлкен көлемнің дәл 661 мың 107-сі тек Кожаели порттарында саудаланды. Алынған деректермен Түркияның халықаралық теңіз көлігі тасымалының басым көпшілігі, яғни 72,5 пайызы Кожаелидегі порт нысандары арқылы жүзеге асырылды.

Кожаели шекарасында жұмыс істейтін порттар арасында көлік қозғалысының ең жоғары нүктесі 178 мың 966 көлікпен Сафи Деринже порты болды. This success was achieved by Autoport with 176 thousand 1 vehicles, Port Yarımca with 133 thousand 802 vehicles, Ford Otosan Yeniköy Pier with 88 thousand 228 vehicles and Efesanport Liman with 84 thousand 110 көліктер. Ол нысанды бақылаған.

Импортта және экспортта көрнекті стратегиялық порттар

Кожаели порттарындағы көлік құралдарының қозғалғыштығы егжей-тегжейлі қарастырылғанда, Автопорт және Форд Отосан Йеникөй Пиер экспортқа бағытталған операцияларда көшбасшы болып табылады. Бірінші жартыжылдықта Autoport-тан 132 мың 406 көлік шетелге жөнелтілсе, Ford Otosan Yeniköy Pier-тен 83 мың 839 көлік экспортталды.

Импорт жағында Түркияға кіретін көліктер үшін ең көп аялдамалар Жарымжа порты және Сафи Деринже порты болды. Осы кезеңде Порт Ярымжадан елге 99 мың 495 көлік кірсе, Сафи Дериндже порты 98 мың 555 көліктің импорттық қозғалысын қабылдады.

Жаһандық Ro-Ro желісінде жаңартылған маршруттар

Биылғы жылдың бірінші жартыжылдығында Кожаэлидің жаһандық тұрақты Ro-Ro желісінде керемет айналу өзгерістері болды. Бұрын белсенді болған Копер және Антверпен желілерінде тасымалдау жүзеге асырылмағанымен; Италияның Джиоиа Тауро және Монфальконе порттары мен Марокконың Касабланка порты үшін жаңа тұрақты Ro-Ro желілері пайдалануға берілді.

Жаңа жолдар аясында жылдың бірінші жартыжылдығында Кожаели мен Италияның Джойя Тауро порты арасында 527 көлік, Монфальконе порты арасында 413, Испанияның Валенсияпорты2082 арасында 208 көліктер тасымалданды. Касабланка порты. Бір қызығы, Касабланка желісінде тасымалданатын көліктердің барлығы экспортталатын (шығыс) жүктерден құралған.

Халықаралық көлік логистикасындағы осы күшті көрсеткіштерге қоса, Измит шығанағы жалпы порт қызметінде Түркияның жоғарғы жағындағы орнын сақтап қалды. Жылдың алғашқы алты айында Измит шығанағы айналасындағы порт нысандарына барлығы 4 мың 205 кеме барды. Осы кезеңде қала порттарында жалпы 42 миллион 176 мың 756 тоннажүк өңделсе, өңделген контейнер көлемі 1 миллион 271 мың 497 TEUболды.