Кожаели деңиз соодасында алдыңкы орунда: Түркиянын унаа логистикасынын 72 пайызы Кожаели портторунан келет

Түркиянын өнөр жай локомотивдери болгон Кожаэли, ири автомобиль өндүрүшү менен гана эмес, ошондой эле деңиз аркылуу ташып келинген унаа импорту жана экспорту менен өлкөнүн негизги логистикалык базасы деген титулун сактап келет. Деңиз иштери боюнча башкы башкармалык жарыялаган акыркы маалыматтар шаардын эл аралык деңиз соодасы жана унаа логистикасында теңдешсиз позициясын дагы бир жолу көрсөттү.

Түркиянын унааларын ташуудагы Кожаэли портторунун басымдуу артыкчылыгы

Жылдын биринчи жарымында январь-июнь мезгилин камтыган жалпысынан 911 миң 843 автомобиль жана соода унаасы Түркиянын порт мекемелеринде эл аралык линияларда иштетилди. Бул чоң көлөмдүн так 661 миң 107си бир гана Кожаэли портторунда соодаланды. Алынган бул маалыматтар менен Түркиянын эл аралык деңиз транспортунун басымдуу көпчүлүгү, 72,5 пайызы Кожаэли порттору тарабынан ишке ашырылды.

Кожаэлинин чек араларында иштеген порттордун арасында эң көп унаа кыймылдуулугуна ээ болгон пункт 178 миң 966 унаа мененСафи Деринже порту болду. Бул ийгиликке 176 миң 1 унаа менен Autoport, 133 миң 802 унаа менен Порт Yarımca, Ford Otosan Yeniköy Pier88 миң 228транспорт жана 8000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000. транспорт каражаттары. Ал объектге мониторинг жүргүзгөн.

Импортто жана экспортто көрүнүктүү стратегиялык порттор

Кожаели портторундагы унаа кыймылдуулугу деталдуу түрдө каралса, Автопорт жана Форд Отосан Йеникөй Пиердин экспортко багытталган операцияларда алдыңкы орунда экени көрүнүп турат. Жылдын биринчи жарымында Автопорттон 132 миң 406 унаа чет өлкөгө жөнөтүлсө, Ford Otosan Йеникөй Пиерден 83 миң 839 унаа экспорттолду.

Импорттук фронтто Түркияга кирген унаалар үчүн эң көп токтогон пункттар Жарымжа порту жана Сафи Деринче порту болду. Бул мезгилде Порт Ярымжадан өлкөгө 99 миң 495 унаа кирсе, Сафи Деринже порту 98 миң 555 унаа импорттук трафикти кабыл алды.

Глобалдык Ro-Ro тармагында жаңыланган маршруттар

Ушул жылдын биринчи жарымында Кожаэлинин глобалдык үзгүлтүксүз Ro-Ro тармагында укмуштуудай айлануу өзгөрүүлөрү болду. Мурда активдуу болгон Копер жана Антверпен линияларында эч кандай ташуу жургузулбестен; Жаңы үзгүлтүксүз Ro-Ro линиялары ИталиянынДжиоиа Тауро жана Монфальконе порттору жана Марокконун Касабланка порту үчүн ишке киргизилди.

Жаңы линиялардын алкагында, жылдын биринчи жарымында 527 унаа Кожаели менен Италиянын Джойя Тауро портунун ортосунда,413 Монфальконе портунун ортосунда,208 ИспаниянынВаленсия портунун2 ортосунда 208 унаа ташылды. Касабланка порту. Белгилей кетчү нерсе, Касабланка линиясында ташылган унаалардын баары экспорттолгон (чыгыш) жүктөрдөн турган.

Эл аралык унаа логистикасындагы бул күчтүү көрсөткүчтөн тышкары, Измит булуңу жалпы порт иш-чараларында Түркиянын чокусунда ордун сактап калды. Жылдын алгачкы алты айында жалпы 4 миң 205 кеме Измит булуңунун айланасындагы порт объектилерин зыярат кылды. Ошол эле мезгилде шаардын портторунда жалпы 42 миллион 176 миң 756 тонна жүк ташылып, жалпы иштетилген контейнер көлөмү 1 миллион 271 миң 497 TEUболду.