Ыстамбұлдың Сарыер қаласында тасқын суға түскен көліктер Маслак автопаркіне сүйретілді

Ыстамбұлдың Сарыер ауданына қарасты Аязага ауданында күшейген нөсер жаңбыр аймақта тасқын апатына себеп болды. Су тасқыны салдарынан сүйретіліп, қатты зақымданған 40-қа жуық көлік билік тарапынан оқиға орнынан шығарылып, Сарыер муниципалитетіне қарасты Маслак автопаркіне жеткізілді.

Көлік иелері өздерінің жеке заттарына қол жеткізе алды ма?

Тасқыннан көліктері зақымданған көптеген азаматтар көліктерімен жеке заттарын алу үшін Маслак автопаркіне келді. Алайда құлыптау механизмдері сынып, су тасқынынан есіктері ашылмай қалған көліктерге араласу мүмкін болмағандықтан, азаматтар заттарын алмай, тұрақтан шығуға мәжбүр болды.

Су тасқынынан зардап шеккен аймақтың ауадан көрінісі қандай?

Су тасқынынан кейінгі аймақтағы шығын көлемін көрсететін суреттер ұшқышсыз камера арқылы ауадан түсірілді. Суреттерде көліктерді тасқын су ағызған автотұрақ жиналып, айналадағы жағдай егжей-тегжейлі қамтылды.

Сарыер Аязагада нөсер жаңбырдан кейін болған су тасқыны көптеген көліктерді сүйретіп, материалдық шығынға ұшыратты. Оқиғадан кейін муниципалды топтар құтқарған көліктер қауіпсіздік мақсатында Маслак автопаркіне жиналды.

Апат апатынан кейін келтірілген материалдық шығынды өтеу және көліктерді жеткізу процесі муниципалитет белгілеген тиісті сақтандыру рәсімдері мен әкімшілік ережелері шеңберінде жүзеге асырылады. Көлік иелерінен Сарыер муниципалитетінің тиісті бөлімшелерінен немесе сақтандыру компанияларынан зақымдануды бағалау процедуралары мен көліктерін жеткізу процесі туралы соңғы ақпарат алуы қажет.

Қорытынды

Бұл оқиға апаттан кейінгі логистикалық процестердің қаншалықты күрделі болатынын, сондай-ақ қалалық жерлерде табиғи апаттардың жойқын салдарын көрсетеді. Әсіресе көліктердің құлыптаулы күйінде қалуы және олардың иелерінің жеке заттарына қол жеткізе алмау фактісі апаттарды басқару жоспарларындағы «жедел әрекет ету және ақпарат» процестерінің маңыздылығын көрсетеді.

Фактілерге қарасақ, апаттан кейін жергілікті үкіметтердің көліктерді құтқару мен сақтаудағы жылдам әрекетін көлік қозғалысы мен қауіпсіздік тұрғысынан оң қадам деп санауға болады. Дегенмен, азаматтардың шағымдарын жою үшін көліктерді ашу немесе заттарды қауіпсіз эвакуациялау үшін техникалық қолдау тетіктерін алдын ала жоспарлау керек екені түсініледі.

Мүмкін әсерлер

Бұл даму аймақтағы көлік иелері үшін ұзақ мерзімді сақтандыру және зиянды бағалау процесін білдіруі мүмкін. Су тасқыны салдарынан көліктердің механикалық және электронды зақымдануы жөндеу құнының жоғары болуына және көптеген көліктердің «перт» деп есептелуіне әкелуі мүмкін.

Сонымен қатар, жергілікті үкіметтер автотұрақтарда және ұқсас апат тәуекелдеріне қарсы инфрақұрылымды ұйымдастыруда икемді жүйелер орнатады деп күтуге болады. Мүмкін болатын нәтиже – азаматтар апаттар кезінде көліктерін қауіпсіз аумақтарға қоюда сақтық танытып, сақтандыру полистеріндегі «табиғи апатты» жабуды қайта қарастырады.