Кыскача
- АКШнын Федералдык Авиация башкармалыгы 14 миң 700дөн ашуун каттамдарды үзгүлтүккө учураткан телекоммуникациянын үзгүлтүккө учурашынан улам өлкө боюнча киргизилген учууга тыюу салууну алып салды.
- Акыркы 25 жылдагы эң узак учуу чектөөсү катары катталган бул мезгилде 14 700дөн ашуун каттам үзгүлтүккө учурап, миңдеген жүргүнчү аэропорттордо камалып калган.
- АКШнын Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) аба кыймылын башкаруу борборлоруна таасир эткен телекоммуникациялык иштен улам жума күнү жалпы улуттук учуп чыгууга тыюу салууну алып салды.
АКШнын Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) аба кыймылын башкаруу борборлоруна таасир эткен телекоммуникациялык иштен улам жума күнү жалпы улуттук учуп чыгууга тыюу салууну алып салды. Акыркы 25 жылдагы эң узак учуу чектөөсү катары катталган бул мезгилде 14 700дөн ашуун каттам үзгүлтүккө учурап, миңдеген жүргүнчү аэропорттордо камалып калган.
Учууга тыюу салууга кайсы техникалык мүчүлүштүк себеп болду?
FAA кызматкерлери туура эмес иштөө аба кыймылын башкарган системалардагы өчүргүчтөрдүн жана роутерлердин маалыматтарга ашыкча жүктөлүп, иштен чыгуусунун натыйжасында келип чыкканын түшүндүрүштү. АКШнын Транспорт министри Шон Даффи система 1980-жылдардагы жез линиялары жана эски технология менен иштегенин жана инфраструктура учурдагы маалымат трафигин канааттандырууга жетишсиз экенин билдирди.
Аба каттамдары качан калыбына келет?
Аба мейкиндиги жума күнү саат 20:15те ачылса да, авиакомпаниялардын иштерин мурунку тартибине кайтаруу үчүн бир нече күн талап кылынышы мүмкүн. FlightRadar24 маалыматына ылайык, 4700дөн ашык каттам токтотулуп, 10 миң каттам кармалып калган; Буга чейин ишембиге дагы 700 каттам токтотулганы кабарланган.
Жума күнү саат 15:54тө башталган беш сааттык чектөө учурунда абада болгон учактарга конууга уруксат берилгенде, коопсуздук үчүн жаңы учуулар токтотулду. Ички коопсуздук министри Маркуэйн Муллин окуянын кибер чабуулдан болбогонун жана эч кандай коопсуздук алсыздыгы болбогонун баса белгилеп, бул мезгилде 3 миң учактын аман-эсен конгондугун билдирди.
Авиациялык инфраструктураны модернизациялоо да сентябрда өкмөттүн отчеттуулугу боюнча кеңсеси (GAO) тарабынан жарыяланган отчетто тобокелдик фактору катары камтылган. Эксперттер 50 миллиард долларлык инвестициянын зарылдыгын белгилешкени менен, жүргүнчүлөргө аба каттамдарынын абалына түздөн-түз авиакомпаниялар аркылуу көз салып, жаңы үзгүлтүккө учуратууларга даяр болушу сунушталат.
Мурунку инфраструктура авиациялык коопсуздукка кандайча коркунуч келтирет?
Бул үзгүлтүк дагы бир жолу ашыкча жана технологиялык модернизациялоо принциби авиациялык системаларда канчалык маанилүү экенин көрсөттү. Сентябрь айында жарыяланган расмий эскертүүлөргө карабастан инфраструктураны жакшыртуу иштери аягына чыкпай жатканы келечекте ушундай техникалык мүчүлүштүктөрдүн кайталанышы мүмкүн деген кооптонууну жаратат.
Саякат пландары жана авиакомпаниянын иштери кандай таасир этет?
Жокко чыгарылган жана кечиктирилген каттамдардын кесепети жүргүнчүлөрдүн пландарына терс таасирин тийгизиши мүмкүн, айрыкча, Ыраазычылык күнү сыяктуу бош эмес саякат мезгили. Авиакомпаниялардын бири-бири менен байланышкан тармактык структурасынан улам, учактардын жана экипаждын графиктеринин нормалдуу калыбына келиши үчүн убакыт талап кылынат жана билет алган жүргүнчүлөр жакынкы күндөрү ушундай үзгүлтүккө учурашы мүмкүн.
Булак: Haber7
Бул жаңылык булак жаңылыгынан жасалма интеллекттин жардамы менен даярдалып, түрк тилинен машиналык котормо аркылуу которулду. Биз кантип иштейбиз?
Пикирлер (0)
Пикир жазуу
Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!