COP31 Президенттиги Климатты ишке ашыруу көпүрөсү менен каржыга жетүүнү жеңилдетет

COP31 мөөнөттүү төрагалыгы климаттын өзгөрүшү менен күрөшүп жаткан өлкөлөр үчүн финансылык ресурстарга жетүүнү жеңилдетүү жана милдеттенмелерди конкреттүү инвестицияларга айландыруу максатында Климатты ишке ашыруу көпүрөсү (CIB-BRIDGE) механизмин иштеп чыкты. Эфиопия, Фиджи, Индонезия, Пакистан жана Өзбекстан пилоттук өлкөлөр катары белгиленген бул демилге климаттын улуттук артыкчылыктары менен инвестициялык мүмкүнчүлүктөрдү айкалыштыруу аркылуу бул тармакка тезирээк каржылоону көздөйт.

Климатты ишке ашыруу көпүрөсү (CIB-BRIDGE) кандай максатта түзүлгөн?

Климатты ишке ашыруу көпүрөсү өлкөлөр тарабынан Улуттук салым декларацияларында (NDC) жана Улуттук адаптациялоо пландарында (УИП) жана учурдагы каржылоо чечимдеринин ортосундагы дал келбестигин чечүү үчүн иштелип чыккан. Айлана-чөйрө, шаарлаштыруу жана климаттын өзгөрүүсү министри жана COP31 президенти Мурат Курум Фижидеги COP алдындагы иш-чараларга берген баалоосунда глобалдык коргонуу чыгымдарына көңүл буруп: «Жашай турган өлкөң жок болсо коргонууга 5 пайыз коротуунун эмне кереги бар?» Ал өз билдирүүсү менен климатты каржылоонун маанилүүлүгүн баса белгиледи.

Пилоттук өлкөлөр BRIDGE механизмин кантип колдонушат?

Эфиопия, Фиджи, Индонезия, Пакистан жана Өзбекстандан турган беш пилоттук өлкө, алар аныктаган жол карталарына ылайык инвестициялык долбоорлордун портфелдерин түзүү аркылуу өз мүмкүнчүлүктөрүн бекемдейт. Бул процессте COP31 өзүнүн негизги артыкчылыктарынын катарына мамлекеттик жана жеке сектордун ресурстарын айкалыштыруу, жашыл имараттарды сертификациялоо системаларын жайылтуу, өзгөчө жер титирөө зоналары сыяктуу шаарларды реконструкциялоо процесстеринде энергиянын натыйжалуулугун жана парник газдарынын эмиссиясын кыскартууну камтыйт.

Климатты ишке ашыруу көпүрөсү, COP31 мөөнөттүү төрагалыгы тарабынан демилгеленген, техникалык компетенттүүлүк жана долбоорду даярдоо сыяктуу маселелерде өнүгүп келе жаткан өлкөлөр башынан өткөргөн кыйынчылыктарды жеңүү менен глобалдык климаттын максаттары менен реалдуу инвестициялардын ортосундагы ажырымды жоюуга багытталган. Түркиянын Илимдер академиясынын отчетуна ылайык, 2035-жылга чейин климатты каржылоого муктаждык жыл сайын 6,2 триллион доллардан кем эмес деп болжолдонсо, CIB-BRIDGE бул ресурстун дагы эффективдүү жана натыйжага багытталган бөлүштүрүлүшү үчүн көпүрө ролун ойнойт.

<б>Климатты каржылоо процесстери БУУнун Климаттын өзгөрүшү боюнча алкактык конвенциясынын, Киото протоколунун жана Париж макулдашуусунун негизинде ишке ашырылат жана Жашыл Климат Фонду (GCF) жана Глобалдык Экологиялык Фонду (GEF) сыяктуу механизмдер аркылуу башкарылат. Өлкөлөр өз долбоорлорун бул фонддордун техникалык критерийлерине жана отчеттуулук стандарттарына ылайык даярдоо менен кайрылышат жана процесстеги техникалык потенциалдын кемчиликтери BRIDGE сыяктуу жаңы иштелип чыккан демилгелер тарабынан колдоого алынат.

Корутунду

Дүйнөлүк климаттык режимдин негизги көйгөйү милдеттенменин жоктугунан эмес, ишке ашыруу жана каржылоого жетүү көйгөйү болуп көрүнөт. Климаттык каржылоонун жылдык өсүү темпинин басаңдашы максаттарга жетүү үчүн ресурстарды түзүү гана эмес, ошондой эле бул ресурстарды “банктык” долбоорлорго айландыруу үчүн институционалдык потенциалды өнүктүрүү керектигин көрсөтүп турат.

Мүмкүн болгон эффекттер

Эгер Климатты ишке ашыруу көпүрөсү ийгиликтүү болсо, пилоттук өлкөлөрдө климаттык инвестициялар тездейт жана жеке сектордун капиталы жашыл долбоорлорго көбүрөөк көңүл бурат деп күтүүгө болот. Кошумчалай кетсек, имараттардын бүткүл жашоо циклинде эмиссияларды азайтуу үчүн стандарттарды жайылтуу курулуш жана энергетика тармагында туруктуу трансформацияга түрткү болушу мүмкүн.