Green Card камсыздандыруу боюнча чоң иш: 2026-жылы төлөнүүчү 200 миллион лирадан ашкан компенсация

Эл аралык автотранспорт колдонуучулары саякаттаган өлкөлөрдө болушу мүмкүн болгон кырсыктардан жапа чеккен үчүнчү жактарды коргогон жашыл карта камсыздандыруу системасы глобалдык мобилдүүлүктүн кепилдиги болуп калууда. Жол кырсыгы болгон өлкөнүн чегинде жана милдеттүү түрдө жол кыймылын камсыздандыруу мыйзамдарынын алкагында камтууну караган бул эл аралык документ бир карта менен бир нече өлкөгө көйгөйсүз саякаттоого мүмкүндүк берет.

Түркиядагы бул атайын документти берүүгө ыйгарым укуктуу камсыздандыруу компаниялары, агенттиктер, чек ара дарбазаларындагы ыйгарым укуктуу өкүлчүлүктөр жана Түркиянын Туринг жана Автоунаа Ассоциациясы (Тюринг) аркылуу алынышы мүмкүн болгон жашыл карта мүмкүн болгон кырсык болгон учурда камсыздандыруучунун тез аныкталышына шарт түзүп, компенсация процесстерин кыйла тездетет. Түрк Автоунаа Бюросу (TMTB) Түркияда бул системанын кепили жана башкаруучусу.

2026-жылы Green Card камсыздандыруунун рекорддук өсүшү

Түрк Автоунаа бюросунун (TMTB) маалыматына ылайык, жашыл карта системасына суроо-талап жана системанын транзакция көлөмү 2026-жылы олуттуу ылдамдыкка ээ болду. 2026-жылдын январь-июль мезгилинде чыгарылган саясаттардын саны өткөн жылдын ушул эле мезгилине салыштырмалуу 18,3 пайызга өсүп, бул мезгилде 179 миң 312 миллион сомду түздү. 442 миң 670 еврону түзүп, 11,8 пайызга өстү. 2026-жылдын июль айына карата системада активдүү колдонулуп жаткан жашыл карта саясаттарынын саны 148 миң 262 деп жарыяланды.

Статистикалык маалыматтарга караганда Түркияга келген чет элдик номурлуу унаалар жылына орто эсеп менен 2500 кырсыкка себепкер болсо, чет өлкөгө чыккан түрк номерлүү грин карта ээлери жылына орто эсеп менен 4 миң кырсыкка кабылышат. 2026-жылдын биринчи жети айында Түркиянын чектеринде чет элдик номурлуу унаалардын катышуусундагы 1277 кырсыкка байланыштуу 1323 билдирүү TMTB тарабынан иштелип чыккан. Жабыркаган адамга негизделген билдирүүлөрдүн саны 2 миң 52. Бул алкакта пайда алуучуларга төлөнүүчү компенсациянын жалпы суммасы201 миллион 954 миң 539 лира болду. Ошол эле мезгилде чет өлкөдөн келген 2 миң 960 зыян файлы үчүн төлөнгөн компенсациянын жалпы суммасы 17 миллион 60 миң 801 евро болду.

"Жашыл карта сиздин унааңыздын зыянын жаппайт"

TMTB директору Бүлент Каран жашыл карта камсыздандыруунун көлөмү жана айдоочулар чет өлкөгө саякаттоодо көңүл бурушу керек болгон орчундуу маселелер тууралуу маанилүү билдирүүлөрдү жасады. Саякат учурунда жашыл картанын физикалык түрдө унаада сакталышы керектигин эске салган Каран, документтин жарактуулугун Электрондук Өкмөт порталы аркылуу оңой эле суроого болорун белгиледи.

Каран айдоочулардын эң кеңири тараган жаңылыш түшүнүктөрүнүн бирине түшүндүрмө берип: "Түркияда чыгарылган жашыл карта чет өлкөдө камсыздандырылган жашыл картадан улам келип чыккан кырсыктарда үчүнчү тарапка келтирилген зыяндарды камтыйт. Камсыздандырылган адамдын өз унаасына келтирилген зыян жашыл карта камсыздандыруусуна кирбейт. Чет өлкөлүк камсыздандыруу полиси сиздин жеке унааңызга келтирилген зыяндар үчүн чет элдик камсыздандыруу полиси сунушталат", - деди. чет өлкөдө айдоочулар чет өлкөлүк камсыздандыруу компанияларына же кырсыкка себепкер болгон чет элдик унаанын камсыздандыруу компаниясына кайрылышы керек.

Чет элдик номерлери бар унаалар менен болгон кырсыктардагы маанилүү эрежелер

Түркияда чет элдик номурлуу унаанын катышуусундагы кырсыкта жасала турган кадамдарды түшүндүргөн Бүлент Каран, түрк номурлуу унаанын кемчилиги болсо, жабыркаган чет элдик айдоочунун түрк унаасынын жол камсыздандыруусуна кайрылуусу керектигин, эгер чет элдик номурлуу унаада кемчилик болсо түрк айдоочусу арызын түздөн-түз TMTBге тапшырышы керектигин айтты.

Каран кырсык болгон учурда протокол түзүүдө жана документтерди чогултууда кетирилген каталар укук бузууларга алып келгенин айтып, төмөнкүдөй эскертүүлөрдү берди: Эгер чет элдик номурлуу унаа трактор менен чиркегичтен турса, анда экөөнүн тең номурлары протоколго жазылышы керек. Өлкөбүздө сүйрөөчү унаанын камсыздандыруусу болгондуктан, жүк ташуучу унаанын зыянын да протоколго жазуу керек. отчет коопсуздук күчтөрү тарабынан сакталат, биз анын протоколго да жазылышын камсыз кылышыбыз керек»

Каран ошондой эле жашыл картадагы "TR" сөз айкашы чийилбеши керектигин, эгер чийилген болсо Түркияда документ жараксыз деп эсептелерин айтты. Лицензия, жашыл карта жана унаа номерлеринин бири-бирине дал келиши керектигин айткан TMTB директору, кырсык болгон жерди жана унаа номерлерин так сүрөткө тартуунун маанилүүлүгүн баса белгиледи. Протоколдун бурмаланбашы жана колдордун толук болушу керектигин баса белгилеген Каран, жашыл картанын үлгүсү көрсөтүлбөгөн учурларда эл аралык иликтөөлөрдүн узакка созуларын, эгер жарактуу карта аныкталбаса, кеңсе тарабынан эч кандай чара көрүлбөй турганын кошумчалады.