Yaşıl Kart Sığortasında Böyük Fəaliyyət: 2026-cı ildə ödənilən 200 Milyon Lirəni Aşan Kompensasiya

Səyahət etdikləri ölkələrdə beynəlxalq avtonəqliyyat vasitələri istifadəçilərinin törətdiyi mümkün qəzalarda zərər görən üçüncü şəxsləri qoruyan yaşıl kart sığorta sistemi qlobal hərəkətliliyin təminatı olmağa davam edir. Yol nəqliyyatının icbari sığortası qanunvericiliyi və qəzanın baş verdiyi ölkənin hüdudları çərçivəsində əhatəni təmin edən bu beynəlxalq sənəd bir kartla birdən çox ölkəyə problemsiz səyahət etməyə imkan verir.

Türkiyədə bu xüsusi sənədi verməyə səlahiyyətli sığorta şirkətləri, agentliklər, sərhəd qapılarındakı səlahiyyətli ofislər və Türkiyə Turinq və Avtomobil Dərnəyi (Türinq) vasitəsilə əldə edilə bilən yaşıl kart, mümkün bir qəza zamanı sığortaçının tez bir zamanda müəyyən edilməsinə imkan verərək kompensasiya proseslərini əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirir. Türkiyə Motorlu Nəqliyyat Bürosu (TMTB) Türkiyədə bu sistemin təminatçısı və idarəçiliyidir.

2026-cı ildə Yaşıl Kart Sığortasında rekord artım

Türkiyə Motorlu Nəqliyyat Bürosunun (TMTB) məlumatlarına görə, yaşıl kart sisteminə tələbat və sistemin əməliyyat həcmi 2026-cı ildə əhəmiyyətli bir sürət qazandı. 2026-cı ilin yanvar-iyul dövründə çıxarılan siyasətlərin sayı bir əvvəlki ilin eyni dövrünə görə yüzdə 18,3 artaraq, bu dövrdə 179 min 313 milyon ədədə çataraq rekord səviyyəyə çatdı. yüzdə 11,8 artımla 442 min 670 avro oldu. 2026-cı ilin iyul ayı etibarilə sistemdə aktiv olaraq qüvvədə olan yaşıl kart siyasətlərinin sayı 148 min 262 olaraq açıqlandı.

Statistikaya görə, Türkiyəyə gələn xarici dövlət nömrə nişanlı avtomobillər ildə orta hesabla 2500 qəzaya səbəb olur, Türkiyə nömrə nişanlı xaricə gedən yaşıl kart sahibləri isə ildə orta hesabla 4 min qəzaya düşür. 2026-cı ilin ilk 7 ayında Türkiyə sərhədləri daxilində xarici dövlət nömrə nişanlı avtomobillərin iştirakı ilə baş vermiş 1277 qəza ilə bağlı TMTB tərəfindən 1323 məlumat işlənib. Zərərçəkmiş şəxsə əsaslanan bildirişlərin sayı 2 min 52 idi. Bu çərçivədə faydalananlara ödənilən təzminatın ümumi məbləği201 milyon 954 min 539 lirədir. Eyni dövrdə xaricdən gələn 2 min 960 zərər faylı üçün ödənilən təzminatın ümumi məbləği 17 milyon 60 min 801 avro oldu.

"Yaşıl Kart öz avtomobilinizə dəyən ziyanı əhatə etmir"

TMTB Direktoru Bülent Karan yaşıl kart sığortasının əhatə dairəsi və sürücülərin xaricə səyahət edərkən diqqət etməli olduğu kritik məsələlərlə bağlı mühüm açıqlamalar verib. Səyahət zamanı yaşıl kartın fiziki olaraq avtomobildə saxlanması lazım olduğunu xatırladan Karan, sənədin etibarlılığının Elektron Hökumət portalı vasitəsilə asanlıqla sorğulana biləcəyini bildirdi.

Karan sürücülərin ən çox yayılmış yanlış təsəvvürlərindən birinə aydınlıq gətirərək, "Türkiyədə verilən yaşıl kart xaricdə sığortalanan yaşıl kartın səbəb olduğu qəzalarda üçüncü şəxslərə dəyən zərərləri əhatə edir. Sığortalının öz avtomobilinə dəyən zərər yaşıl kart sığortasına aid edilmir. Öz avtomobilinə dəyən zərər üçün xarici sığorta polisi tövsiyə olunur. Xarici vəziyyətdə də qüsurlu olduğu halda avtomobil sığortası da tövsiyə edilir"dedi. xaricdə sürücülər ya xarici sığorta şirkətlərinə, ya da qəzaya səbəb olan xarici avtomobilin sığorta şirkətinə müraciət etməlidirlər.

Xarici Lisenziyalı Nəqliyyat vasitələri ilə Qəzalarda Həyati Qaydalar

Türkiyədə xarici dövlət nömrə nişanlı avtomobilin iştirakı ilə baş verən qəza zamanı atılacaq addımları açıqlayan Bülent Karan bildirib ki, Türkiyə nömrə nişanlı avtomobil qüsurlu olarsa, xəsarət alan əcnəbi sürücü Türkiyə avtomobilinin yol sığortasına müraciət etməli, xarici nömrəli nəqliyyat vasitəsi qüsurlu olarsa, türk sürücü tələbini birbaşa TMTB-yə təqdim etməlidir.

Qəza zamanı akt tərtib edilərkən və sənədlərin toplanması zamanı yol verilən səhvlərin hüquq pozuntularına yol açdığını deyən Karan, bu barədə xəbərdarlıq edib:"Xarici dövlət nömrə nişanlı avtomobil traktor və qoşqudan ibarətdirsə, hər ikisinin dövlət nömrə nişanı protokola yazılmalıdır. Ölkəmizdə yedəkləyən avtomobilin sığortası olduğu üçün, yük maşınına dəyən ziyanı da üçüncü tərəfin nömrəsinə yazmalıyıq. hesabat təhlükəsizlik qüvvələri tərəfindən saxlanılır, biz onun da protokolda qeyd olunmasını təmin etməliyik”.

Karan həmçinin qeyd edib ki, yaşıl kartdakı "TR" ifadəsinin üstündən xətt çəkilməməlidir, üzərindən xətt çəkilərsə, Türkiyədə sənəd etibarsız sayılacaq. Lisenziya, yaşıl kart və nəqliyyat vasitəsinin nömrə nişanlarının bir-birinə uyğun olması lazım olduğunu bildirən TMTB direktoru qəza yerinin və avtomobil nömrələrinin aydın şəkildə fotoşəkil çəkilməsinin vacibliyini vurğuladı. Protokolların saxtalaşdırılmaması və imzaların tam olması lazım olduğunu vurğulayan Karan, yaşıl kart nümunəsinin təqdim edilmədiyi hallarda beynəlxalq araşdırmaların daha uzun sürdüyünü və etibarlı bir kart aşkar edilə bilmədikdə ofis tərəfindən heç bir tədbir görülə bilməyəcəyini əlavə etdi.