Кыскача
- Ормуз кысыгынын түштүгүндө деңиз минасынан мунай ташуучу кеме зыянга учурады; Иран администрациясы навигация системасын өчүргөн кемелерге кийлигишүү эскертүүсүн берди.
- Иран революциясынын сакчылар корпусунун расмий билдирүүсүнө ылайык, 12-июлда Ормуз кысыгынын түштүгүндө сүзүп бара жаткан мунай танкери деңиз минасына урунуп, кырсыкка учурап, мотор бөлмөсүндө жарылуу жана өрт чыккан.
- Тегеран администрациясы кырсык болгон аймак белгиленген каттамдардын сыртында болгонун жана тиешелүү кеменин навигация системалары өчүрүлгөнүн билдирди.
Иран революциясынын сакчылар корпусунун расмий билдирүүсүнө ылайык, 12-июлда Ормуз кысыгынын түштүгүндө сүзүп бара жаткан мунай танкери деңиз минасына урунуп, кырсыкка учурап, мотор бөлмөсүндө жарылуу жана өрт чыккан. Тегеран администрациясы кырсык болгон аймак белгиленген каттамдардын сыртында болгонун жана тиешелүү кеменин навигация системалары өчүрүлгөнүн билдирди.
Эмне үчүн мунай танкер минага урунган?
Иран революциясынын сакчылар корпусу кырсыкка кабылган мунай танкери жылган жерден бардык позициялоо жана навигация системаларын өчүргөнүн жарыялады. Баалоодо кеменин Ормуз кысыгы үчүн белгиленген эрежелерди эске албастан түштүктө уруксаты жок жолдон өтүүгө аракет кылганы жана ушул себептен сөз болуп жаткан деңиз кенине тийгени белгиленди.
Ирандын навигация коопсуздугу боюнча кандай санкциялары бар?
Тегеран администрациясы Ормуз кысыгында жана Перс булуңунда сүзгөн бардык деңиз кемелери үчүн навигация жана идентификация системалары ачык болушу керектигин эскертти. Иран АКШнын 8-июлдагы кол салууларынан кийин кысыкты 12-июлда кайрадан жапканын жарыялады. Бул контекстте белгиленген каттамдан чыккан же идентификация системаларын өчүргөн кемелерге каршы «катуу жана чечкиндүү чара көрүлө турганы» баса белгиленди.
Ормуз кысыгынын түштүгүндөгү окуя, мунай ташыган танкердин навигация системаларын өчүрүп, уруксатсыз жолдон өтүүгө аракет кылуусунун натыйжасында деңиз минасына сүзүшү менен болгон. Кырсыктан кийин Иран революциясынын сакчылар корпусу аймактагы навигациялык коопсуздук эрежелерин бузган кемелерге кийлигишүү коркунучун кайталады.
Эл аралык деңиз укугу жана аймактык коопсуздук протоколдорунун алкагында, Ормуз кысыгы сыяктуу маанилүү өтүү пункттарында навигациялык коопсуздук эрежелери чоң мааниге ээ. Райондогу коммерциялык кемелер идентификациялоо системаларын кармап турууга жана белгиленген маршруттар боюнча жүрүүгө милдеттүү; Болбосо, жээктеги мамлекеттердин коопсуздукка кийлигишүү коркунучу бар.
Корутунду
Бул окуя Ормуз кысыгындагы чыңалуунун деңиз соодасына жана коопсуздугуна түздөн-түз коркунуч туудурганын көрсөтүп турат. Ирандын "чек арадан өткөн" кемелерге каршы катаал кийлигишүү чечими аймактагы деңиз кыймылы катуу көзөмөлгө алынарын жана навигация эрежелери сакталбаса, коммерциялык кемелер олуттуу коопсуздук коркунучуна кабылышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат.
Мүмкүн болгон эффекттер
Бул өнүгүү чыгымдардын көбөйүшүнө жана Перс булуңу аркылуу энергияны ташууда камсыздандыруу төгүмдөрүнүн көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн. Кошумчалай кетсек, эгер аймактагы чыңалуу күчөсө, эл аралык жүк ташуу компаниялары каттамдарын өзгөртүшү же аймактагы каттамдарын токтотушу мүмкүн. Бул жагдай дүйнөлүк мунай рынокторунда сунуштун коопсуздугу боюнча кооптонууларды жаратып, баалардын өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн.
Булак: Haber7
Пикирлер (0)
Пикир жазуу
Азырынча пикир жазыла элек. Биринчи пикирди сиз жазыңыз!