Ормуз кысыгы аркылуу өткөн танкерлер: мунай ташуу кайра башталды

Иран менен АКШнын ортосундагы келишимдин чоо-жайы

Иран менен АКШнын ортосундагы 14 беренеден турган келишимде тараптардын ортосунда 60 күндүк сүйлөшүү процесси каралган. Бул процессте Иран Ислам Республикасы коммерциялык кемелердин Перс булуңунан Оман деңизине жана тескерисинче аман-эсен өтүшү үчүн керектүү чараларды көрүүнү убада кылды. Келишим аймактагы сооданы жандантуу максатын көздөйт.

Танкерлер Ормуз кысыгынан өткөн

Кплер маалымат аналитикалык компаниясы берген маалыматка караганда, Сауд Арабиядан келген Автад аттуу танкер Ормуз кысыгынан 2 миллион баррель мунай менен өткөн. Түштүк Кореяды көздөй бет алды. Ошол эле мезгилде Ирандан жолго чыкканВираж аттуу танкер 27 миң 500 баррель кир мунай заты жүк менен Бириккен Араб Эмираттарыды көздөй багыт алууда. {{IMG_0}}

Башка танкерлердин өтүшү жана коопсуздугу

Сауд Арабия мунай ташыган Шаден жана Жахам танкерлеринин сигналдары өчүрүлгөн абалда Ормуз кысыгы аркылуу өткөнү болжолдонууда. Бул танкерлер учурда Араб деңизинин жээгинде. {{IMG_1}}

Ормуз кысыгындагы соода интенсивдүүлүгү

АКШ/Израиль-Иран согушуна чейин күнүнө орто эсеп менен 130 кеме өткөн Ормуз кысыгындагы өтмөктөрдүн саны согушка чейинки деңгээлге салыштырмалуу 90 пайыздан ашык азайган. Согуштун 100 күнүндө кысыктан болжол менен 1000ге жакын коммерциялык кеме өткөн, бул орточо эсеп менен күнүнө 10 кемеге туура келген.

Кеме өтүүлөрү жана коопсуздук практикалары

Коммерциялык кемелердин көбү Ирандын аймактык суулары аркылуу "Иран жолунун автоматтык түрдө өтүшү" же кысыгын өчүрүү системасы аркылуу өтүшөт. Бул чаралар коопсуз өтүүнү камсыз кылуу үчүн көрүлгөн чаралардын арасында.

Ормуз кысыгындагы иш-аракеттер энергия базарларына олуттуу таасир этиши мүмкүн. Алдыдагы мезгилде бул стратегиялык дарбазада сооданын кандайча өнүгүрү аймак жана дүйнөлүк экономика үчүн кылдаттык менен көзөмөлдөнөт.