Автобус билеттерин толук кайтаруу мөөнөтү: Күчүндө болгон жаңы жобо

Жол транспорту эрежелерине киргизилген өзгөртүүлөр Расмий гезиттин акыркы санында жарыяланып расмий түрдө ишке кирди. Регламенттеги бул жаңылыктар жүргүнчүлөрдү ташуу секторундагы жүргүнчүлөр жана операторлор үчүн олуттуу жакшырууларды камтыйт.

Жободо өзгөртүү жана максаттары

Жазылган билдирүүсүндө Транспорт жана инфраструктура министри Абдулкадир Уралоглу жаңы жобонун сектордогу ар кандай муктаждыктарга жооп берүү, санариптештирүүнү кубаттоо жана операциялык натыйжалуулукту жогорулатуу үчүн даярдалганын белгиледи. Уралоглу бул жоболордун жол транспортундагы тейлөө сапатын жогорулатып, ишке ашыруу биримдигин бекемдей турганын баса белгиледи.

Өзгөртүүлөр өзгөчө жарандардын укуктарын коргоо менен секторго тез жана эффективдүү чечимдерди берүүнү максат кылды. Санариптештирүүгө багытталган бул жаңы доор сектордогу бардык кызыкдар тараптар үчүн оң жылыштарды убада кылууда.

Терминалдардагы жаңы жоболор

Жөнгө салуудагы дагы бир маанилүү жаңылык терминалдарда пайда болгон тыгыздык көйгөйлөрүн чечүү жолдорун камсыз кылуу болуп саналат. Министр Уралоглу, терминалдарда орун калбай калган учурда жергиликтүү бийликтер тарабынан бөлүнгөн же көрсөтүлгөн аймактардын колдонулушу үчүн мыйзамдуу инфраструктураны түзгөндөрүн айтты. Бул транспортчулардын ишинин натыйжалуулугун жогорулата турган кадам катары каралууда.

Мындан тышкары, мезгилдүү айыл чарба жумушчуларын ташуу эрежелери да жобого киргизилген. D3 уруксат сертификатынын ээлерине өздөрүнүн айыл чарба аймактарында иштей турган сезондук жумушчуларды гана ташууга уруксат берилет.

Санариптик трансформация жана тажрыйба талаптары

Автотранспорттогу санариптик трансформацияжоболордун дагы бир маанилүү компоненти. Уралоглу Улуттук Электрондук Билдирүү Системасынын (UETS) бардык авторизация сертификаттарынын ээлери үчүн милдеттүү болоорун жана бул системанын 2027-жылдын 1-январынан тарта ишке кирерин жарыялады.

Эл аралык логистикалык башкаруу боюнча тажрыйба талаптары да жаңыланды. Бул контекстте өткөн жарактуулук мөөнөттөрү эсепке киргизиле турганы айтылды. Авторизациялык күбөлүктөрдү берүү жол-жоболорунда кесиптик квалификациялык талаптарды аткаруу мөөнөтү 45 күндөн 60 күнгө чейин көбөйтүлдү.

Курьердик ташуу жана жаңы милдеттенмелер

Ошондой эле курьердик ташууларда олуттуу өзгөртүүлөр киргизилди. Эми жүк ташууга уруксат сертификаты бар адамдар курьердик жүктөрдү ташууда жаңы курьердик милдеттенмелерге ылайык иш кылышы керек. SRC курьердик жана курьердик ишмердиктин документтери 2027-жылга чейин милдеттүү түрдө алынышы керек. Мындан тышкары, 2013-жылкы үлгүдөгү жана мурунку унаалар үчүн B2 жана D2 документтерин кошуу мөөнөтү узартылды.

Жүргүнчүлөрдүн укуктары жана акчаны кайтаруу эрежелери

Жүргүнчүлөрдүн укуктарын бекемдөө максатында, жүргүнчүлөрдүн укуктарын бекемдөө үчүн, билеттердин төлөмү толук кайтарылып берилген. кетүү убактысы. Кошумчалай кетсек, рейс башталганга чейин ачык билеттерди берүү мүмкүн болот. Компаниялар тарифтерди өзгөртүү зарыл болгон учурда 10 күндүн ичинде министрликке төлөм тарифтери жөнүндө алдын ала кабарлап, оңдоого арыз бере алышат.

Айдоочулар жана транспорттук шарттар

Айдоочуларга карата колдонулуучу жаш курактык чектөөлөр жалпы мыйзамдардын жоболоруна калтырылган. Мындан тышкары, техникалык кароодон өтпөгөн унаалар уруксат кагазы менен катталган болсо да чет өлкөгө чыга албайт. Тиричилик жүктөрүн ташыгандар үчүн бир гана жүк ташуучу унаа менен ташууга чектөө киргизилди.

Туризм жана майыптарды ташуу

Туристтик максатта жүргүнчүлөрдү ташуу боюнча да жаңы жоболор киргизилди. Ата мекендик товарлардын сертификаты бар унааларга артыкчылык берилсе, колдонула турган унаалардын санына карата стимулдар ишке киргизилет. Майыптарды жана диализ менен ооруган бейтаптарды бир унаасы менен ташыган D2 сертификаты бар жүк ташуучулар кесиптик квалификациялык талаптардан бошотулат.

Айыптар жана инспекциялар

Жободо ошондой эле тартипсиз жана катталбаган ташууларды болтурбоо үчүн акырындык менен жазалоо системасын киргизет. Биринчи эреже бузууга 21 миң 333 лира, экинчи бузууга 42 миң 666 лира, үчүнчүгө 106 миң 665 лира, төртүнчү бузууга 213 миң 330 лира айып пул салынат. Бешинчи жолу бузуу катталган учурда, автордук күбөлүк жокко чыгарылат. Мындан тышкары, терминалдарда жарактуу документи жок иштөөгө бөгөт коюлат.

Бул комплекстүү жоболор жүргүнчүлөрдүн укуктарын коргойт жана транспорт тармагында тартиптүү жана ачык-айкын иштөөнү камсыздайт.