Түркиянын Сомалидеги тарыхый бургулоосунда чоң прогресс: операция пландалгандан эрте бүтүшү мүмкүн

Түркиянын деңиз чек арасынын тышындагы биринчи терең деңиз бургулоо аракети, Сомалинин жээгинде энергетикалык чалгындоо иш-чаралары белгиленген графиктен алда канча алдыда. Сомалинин Улуттук Кабар агенттигине (SONNA) жасаган атайын билдирүүсүндө, Сомалинин мунай мекемесинин башкы директору Абдулкадир Адан түрк топтору тарабынан жүргүзүлгөн бургулоо иштеринин чоң ийгилик менен жүрүп жатканын жана нормалдуу шарттарда октябрь айында бүтүшү күтүлгөн операциянын сентябрь айынын аягында бүтүшү мүмкүн экенин сүйүнчүлөгөн. Адан бул маанилүү өнүгүү тууралуу билдирүүлөрүн X.

Бектелген тереңдикке кадам кадам: Чагры Бей Курад-1 кудугунда уланууда

Сомалинин мунай башкармалыгынын башкы директору Абдулкадир Адан ишке ашырылган техникалык операциянын деталдарына токтолуп, мындай маалымат берди: «Боргулоодо ушул убакка чейин болжол менен 3 миң метр тереңдикке жетишилди.» Адан эгерде иш азыркы жогорку темптерин сактаса, башында октябрь айына белгиленген бүтүрүү күнүн болжол менен бир ай алдыга жылдырышы мүмкүн экенин айтты. сентябрь айынын аягына чейин операция ийгиликтүү аяктайт.

Түркиянын жаңы муундагы энергетика флотунун эң күчтүү мүчөлөрүнүн бири болгон 7-муундагы ультра терең суу бургулоочу кемеси Чагры Бей, Могадишодон болжол менен 370 километр алыстыкта жайгашкан Курад-1 кудугунда ишин үзгүлтүксүз улантууда. Деңиз түбүнөн болжол менен 4 миң метр бургулоо пландалып жаткан долбоордо деңиз бетинен ылдый карай 7 миң 500 метрлик акыркы тереңдикке жетиши көздөлүүдө. Бул гиганттык операция Түркия Республикасы тарабынан өзүнүн аймактык сууларынын чегинен тышкары ишке ашырылган биринчи терең деңиз геологиялык чалгындоо бургулоосу катары түрк деңиз жана энергетика тарыхында алтын тамгалар менен жазылган.

Жогорку деңгээлдеги коопсуздук чаралары жана эл аралык экипаж

Көк Мекендин чегинен тышкары бул маанилүү миссияда коопсуздук жана техникалык стандарттар эң жогорку деңгээлде сакталат. Башкы менеджер Адан бургулоо процессинде өндүрүштүк кырсыктар же олуттуу техникалык үзгүлтүктөр болбогонун баса белгиледи. Кудуктун басымы жана жер астындагы температуранын көрсөткүчтөрү дароо жана үзгүлтүксүз көзөмөлдөнүүчү кемелерде күн сайын өтө катуу коопсуздук текшерүүлөрү жүргүзүлүп турат.

Чоң адамдык ресурс гиганттык операциянын фонунда иштейт. Бургулоочу жана кемекчу кемелерде бардыгы болуп 470—480 персонал иштейт. Бул эксперттик экипаждын болжол менен 20 пайызын түрк инженер-техник кызматкерлери түзсө, калган 80 пайызын дүйнөнүн ар кайсы өлкөлөрүнөн келген квалификациялуу адистер түзөт. Татаал океан шарттарында иштеген Чагры Бей кемесин операция бою Алтан, Коркут жана Санжар колдоо кемелери коштойт. Логистикалык процесстерди, персоналды ташуу жана күйүүчү май менен камсыздоо иштерин жүргүзгөн бул кемелерден тышкары флоттун коопсуздугун камсыздоо үчүн Түрк деңиз күчтөрүнө караштуу аскердик элементтер да аймакта күзөттө турушат.

Оруч Рейстин сейсмикалык маалыматтардан бургулоо стадиясына чейинки ийгилик баяны

Түркия менен Сомалинин ортосундагы энергетика тармагындагы стратегиялык өнөктөштүктүн пайдубалы 2024-жылдын 7-мартында кол коюлган өкмөттөр аралык келишим жана өз ара түшүнүшүү меморандуму менен түптөлгөн. Бул кызматташтык 2024-жылы июлда Сомалинин деңиз аймагындагы 3 башка блок үчүн кол коюлган продукцияны бөлүштүрүү келишими менен дагы бир деңгээлге көтөрүлгөн. Келишимден кийин дароо аймакка жөнөтүлгөн Оруч Рейс сейсмикалык изилдөө кемеси 3 блокто 4 миң 464 чарчы километрлик чоң аянтта үч өлчөмдүү сейсмикалык маалымат чогултуу изилдөөлөрүн ийгиликтүү жүргүздү.