Заманбап Хижаз темир жолу: тарыхтан келечекке, жаңы логистикалык коридор

Хижаз темир жолу, Султан II. Осмон империясы учурунда. Бул Абдулхамид хандын көз карашы менен ишке ашырылган жана Дамасктан Мединага чейин жеткен тарыхый темир жол линиясы. Бугунку кунде бул маанилуу структураны кайра куруу кун тартибинде турат. Эксперттер бул долбоордун аймактык күч тең салмактуулугун өзгөртүү жана жаңы логистикалык коридорлорду түзүү мүмкүнчүлүгүнө ээ экенин белгилешүүдө.

Долбоорду кайра ишке ашыруу

Транспорт жана инфраструктура министриАбдулкадир УралоглуДамаск менен Иорданиянын ортосундагы тилкесинин эски формасында сакталып, заманбап туристтик жол катары кызмат кыла турганын жарыялады. Бул долбоордун алгачкы кадамдары Түркия, Сирия жана Иорданиянын транспорт министрликтеринин ортосунда кол коюлган өз ара түшүнүшүү меморандуму менен ташталды. Долбоор Түркиянын учурдагы темир жол тармагын Сириянын Алеппо шаарына чейин кеңейтүүнү жана бүтпөгөн 30 километрдик линиянын үстүнкү курулушун бүтүрүүнү максат кылууда.

Заманбап темир жол тармагы жана аймактык өнүгүү

Министр Уралоглу бул жаңы темир жол линиясынын Сауд Аравия, Портка жана Портка сыяктуу тармактарды камтый турган тармагын кеңейтүүнү пландап жатканын айтты. түндүктөн келген жүктөрдү Кызыл деңизге жана андан ары алып бара турган деңиз-жер көпүрөсү. Көрөм деди. Бул абал үч өлкөнүн экспорт потенциалын арттырса, транзиттик кирешелерди да олуттуу түрдө жогорулатат.

Тарыхый Хижаз темир жолу: Өткөндөн бүгүнкүгө

Фатих Султан Мехмет Фонд университетинин окутуучусу Проф., докт Зекерия Куршун, II. Абдулхамиддин Хижаз темир жолу долбоорунун үч негизги максатын түшүндүрдү. Биринчиден, диний себептерден улам мусулмандардын ажылык сапарын жеңилдетүү максатын көздөгөн. Меккеге чейин узартылышы пландалган линия, Иерусалимге транспорт аркылуу ыйык жерлерди байланыштыруу максатын көздөдү.

Саясий жана Экономикалык максаттар

Долбоордун экинчи максаты саясий жана Ислам биримдиги саясаттарына колдоо көрсөтүү болду. Куршундун айтымында, бул темир жол менен Осмон халифалык саясатын киргизүү жана Ислам биримдигине салым кошуу пландалган. Үчүнчүдөн, темир жол аймактарды өнүктүрүүгө түрткү болот деп күтүлгөн. Дамаск менен Мединанын ортосундагы линиялар жана каптал жолдор урматында продукциянын кең географияда ташылышы мүмкүн болгон жана бул экономикалык иш-аракеттердин көбөйүшүнө алып келген.

Аймактык жана глобалдык таасирлер

ORDAF президенти Куршун долбоордун бүтүшү менен аймактык кызматташтыкка негизделген жаңы бир күч борбору түзүлүшү мүмкүн экенин, бул болсо глобалдык кысымга каршы туруштук бере аларын белгиледи. Долбоор дүйнөлүк соода жолуна жаңы альтернатива сунуштоо менен эл аралык атаандаштыкты азайтуу потенциалына ээ.

Геосаясий жана экономикалык процесстер

Анкара Йылдырым Беязыт университетинин окутуучусу, доктор Кенан Асланлы Хижаз темир жолунун жаңыланышынын Иран жана Израилдин саясаттарына каршы бир альтернатива экенин баса белгиледи. Түркиянын бул процессте жаңы коридордун курулушу үчүн иш баштаганын белгилеген Асланлы, бул коридордун Сауд Арабия жана Перс булуңундагы өлкөлөргө соода жолун сунуштаарын белгиледи. Бул байланыштар заманбап Хижаз темир жолу долбоору же Перс булуңундагы темир жолу менен бириктирилиши мүмкүн. Дагы бир маанилүү максат, Иорданиянын Акаба порту аркылуу Кызыл деңизге байланышты камсыз кылуу.

Курулуш жана оңдоо процесстери

Долбоордун эң маанилүү этаптарынын бири Сирия-Иордания линиясынын оңдолушу. Асланлы Сириядагы темир жол инфраструктурасынын Алеппого чейин кайра курулуусу керектигин баса белгиледи. Мындан тышкары Дамасктан Иорданияга чейин созулган линиянын Түркиянын колдоосу менен реконструкцияланышы пландалууда. Бул Сирия экономикасынын калыбына келишине жана логистикалык инфраструктуранын күчтөнүшүнө салым кошот.

Стратегиялык интеграция жана соода жолдору

Асланлы Хижаз темир жолунун башка эл аралык соода жолдору менен интеграция потенциалына көңүлдөрдү бурду. Ал Ирак менен байланыш кургактык жолу менен камсыздалышы мүмкүн экенин жана Өнүгүү жолу долбоору менен интеграция болушу мүмкүн экенин билдирди. Бул Түркия жана Сирия аркылуу Ыраакы Чыгыштын, Борбордук Азиянын, Кавказдын, Жакынкы Чыгыштын жана Перс булуңунун аймактарынын соода жолдорунун интеграцияланышына шарт түзүшү мүмкүн.

Альтернативдик соода жолдору жана алардын стратегиялык мааниси

Жаңы Хижаз темир жолу долбоору Перс булуңундагы мунай жана жаратылыш газынан башка өнүмдөрдүн соодасы үчүн стратегиялык альтернатива сунуштайт. Ар түрдүү коридорлорду интеграциялоо жана синхрондоштуруу транспорттук чыгымдарды азайтуу жана ташылган жүктөрдүн көлөмүн көбөйтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.

Осмон доорунда 1900-1908-жылдары курулган Хижаз темир жолу кыска убакытта аскердик, экономикалык жана социалдык таасирлерди жаратты. Дамасктан Мединага чейин созулган линия 1908-жылы бүткөрүлүп, курулуш иштери 1900-жылы башталган. Долбоор тарыхый маанилүүлүгүнөн тышкары бүгүнкү күндө да маанилүү логистикалык жана стратегиялык мааниге ээ.