AB Enerji Krizine Karşı Yeni Stratejiler Geliştiriyor

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, ithal fosil yakıtlara olan bağımlılığın yol açtığı enerji krizine çözüm getirmek amacıyla 'AccelerateEU' adlı yeni bir plan hazırladı ve kamuoyuna sundu.

Bu plan, enerji alanında AB genelinde daha etkili bir koordinasyon sağlamayı hedefliyor.

Özellikle gaz depolarının doluluk oranının artırılması, petrol rezervlerinin uygun şekilde kullanılması ve jet yakıtı ile dizel arzının güvence altına alınması gibi alanlarda işbirliği geliştirilecek. Üye devletlerin acil durum önlemleri, petrol rafinerileri üretim kapasiteleriyle uyumlu bir şekilde koordine edilecek.

AB genelinde yakıt üretimi ve stok seviyelerini izlemek amacıyla yeni bir 'Yakıt Gözlemevi' kurulması planlanıyor. Bu sistem, olası yakıt kıtlıklarını hızla belirleyerek, acil durumlarda dengeli bir yakıt dağılımı sağlanmasına yardımcı olacak.

Komisyon, yüksek jet yakıtı fiyatlarının ve arz sorunlarının havacılık sektörüne etkilerini azaltmak amacıyla mevcut AB havacılık kurallarındaki esneklikleri gözden geçirecek.

Plan çerçevesinde hem vatandaşlara hem de sanayilere özel, zamanında ve geçici destek önlemleri uygulanacak. Bu kapsamda gelir desteği, enerji kuponları, sosyal tarifeler ve elektrik üzerindeki vergi yükünün hafifletilmesi gibi çeşitli adımlar atılacak. Ayrıca, en çok etkilenen sektörleri desteklemek için üye devletlere esneklik tanıyacak geçici bir devlet yardımı çerçevesi hazırlanacak.

AB Komisyonu, fosil yakıtlara kıyasla elektriğin daha düşük vergilendirilmesini teşvik edecek şebeke ücretleri ve vergi düzenlemeleri ile ilgili yasal bir teklif sunmaya hazırlanıyor.

Dahası, AB'de yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarına geçişin hızlandırılması hedefleniyor. Yaz aylarında bir Elektrifikasyon Eylem Planı açıklanarak enerji şebekesinin güçlendirilmesi için adımlar atılacak.

Orta Doğu'daki çatışmaların patlak vermesiyle birlikte Avrupa'da petrol ve doğal gaz fiyatları hızla arttı.

28 Şubat'tan bu yana AB, enerji ithalatı için yaklaşık 24 milyar avro ek harcama yaptı, ağırlıklı olarak fosil yakıtlara.

Jet yakıtı arzında yaşanan sıkıntılar ve kıtlık riski AB ülkelerinde de kendini gösterdi.

AB rafinerileri, jet yakıtı ihtiyacının yalnızca yüzde 70'ini karşılayabiliyor. Kalan kısım büyük ölçüde Orta Doğu ve Körfez ülkelerinden ithal ediliyor. Son kesintiler, jet yakıtı fiyatlarının iki katına çıkmasına ve birçok uçuşun iptal edilmesine neden oldu.