Başkentray Yenikent’e Uzatılıyor: Ankara’nın Batı Aksında Dev Ulaşım Yatırımı

Ankara’nın batı koridorundaki ulaşım ve lojistik altyapısını güçlendirecek dev projede sona yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan Organize Sanayi Bölgesi (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demir Yolu Projesi’ne ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Ankara’nın batı aksında hem yolcu hem de yük taşımacılığına büyük bir ivme kazandıracak projenin, bölgedeki sanayi merkezlerini ulusal demir yolu ağına entegre edeceğini belirten Uraloğlu, Başkentray’ın mevcut 36 kilometrelik güzergahının Yenikent’e kadar uzatılacağını müjdeledi.

Başkentray Hattı 52 Kilometreye Ulaşıyor

Projenin teknik detaylarına ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, Sincan OSB-Yenikent-Kazan Soda Demir Yolu Hattı’nın yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini kaydetti. Uraloğlu, "Projemiz kapsamında, Başkentray Banliyö Hattı'nı Sincan'dan Yenikent'e kadar 12 kilometre uzatıyoruz. Ayrıca Yenikent'ten Kazan Soda Tesisleri'ne 4 bin 17 metrelik iltisak hattını da hayata geçiriyoruz" ifadelerini kullandı. Saatte 120 kilometre işletme hızına uygun olarak tasarlanan hat üzerinde; 5 köprü, 11 aç-kapa tünel, 14 menfez, 6 alt geçit ve 1 üst geçit çalışmalarının tamamlandığını belirtti.

Projenin hizmete girmesiyle birlikte Ankara’nın batı koridorundaki raylı sistem kapasitesinin katlanarak artacağını vurgulayan Uraloğlu, banliyö hattının toplamda 52 kilometreye ulaşacağını söyledi. Bu sayede, Yenikent bölgesinde yaşayan ve nüfusu 600 bini aşan vatandaşların modern raylı sisteme erişimi kolaylaşırken, bölgedeki sanayi kuruluşlarının lojistik gücü de maksimum seviyeye çıkarılacak.

Üç Yeni İstasyon ve İki Dev Yük Merkezi Kuruluyor

Proje kapsamında sadece ulaşım değil, sanayi odaklı lojistik çözümler de üretiliyor. Bölgedeki hareketliliği karşılamak adına OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 olmak üzere üç yeni istasyonun yapımının sürdüğünü açıklayan Bakan Uraloğlu, projenin ticari boyutuna da dikkat çekti. Yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı altyapısını da güçlendirdiklerini belirten Uraloğlu, OSB Yük Merkezi ve Kazan Soda Yük Merkezi adıyla iki büyük lojistik üssün kurulduğunu bildirdi.

Bu yük merkezleri sayesinde ağır sanayi taşımacılığının kara yollarından demir yollarına kaydırılması hedefleniyor. Lojistik maliyetlerinin düşürülmesinin yanı sıra kara yolu trafik yoğunluğunun ve karbon emisyonunun azaltılması da projenin çevre dostu kazanımları arasında yer alıyor. Kazan Soda Tesisleri’ne bağlanacak iltisak hattı üzerinden yılda ortalama 4,4 milyon ton yük taşınması planlanıyor. Fabrikada üretilen soda külü, demir yolu aracılığıyla limanlara hızlı ve ekonomik bir şekilde ulaştırılarak dünya pazarına sunulacak ve ülke ekonomisine ciddi katma değer sağlayacak.

Haziran 2026 İtibarıyla Fiziki İlerleme Yüzde 96,9’a Ulaştı

Projedeki güncel durum hakkında da detaylar paylaşan Bakan Uraloğlu, Haziran 2026 itibarıyla fiziki gerçekleşme oranının yüzde 96,9 seviyesine ulaştığını duyurdu. Altyapı çalışmalarının neredeyse tamamlandığını ifade eden Uraloğlu, sanat yapılarının, köprülerin ve tünellerin bitirildiğini; hat serimi, kaynak, balast ve katener montaj işlemlerinde ise son aşamaya gelindiğini belirtti.

Sahada büyük bir özveriyle çalışıldığını vurgulayan Uraloğlu, "7 gün 24 saat esasıyla çalışan 291 personelimiz ve 127 iş makinemizle faaliyetlerimizi aralıksız sürdürüyoruz. Altyapı ve üstyapı işlerimizi bu yıl içerisinde tamamen bitirmeyi hedefliyoruz" dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara’nın batısında yaşayan vatandaşlar için konforlu ve hızlı bir ulaşım alternatifi sunulurken, sanayicilerin küresel rekabet gücü de artırılmış olacak.