Башкентрай Йеникентке кеңейтілуде: Анкараның батыс осіндегі алып көлік инвестициясы

Анкараның батыс дәлізіндегі көлік және логистикалық инфрақұрылымды күшейтетін алып жоба аяқталды. Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу Синджан ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы (OSB)-Йеникент-Қазан сода темір жолы жобасы бойынша маңызды бағалар жасады. Уралоғлу Анкараның батыс осінде жолаушы және жүк тасымалына үлкен серпін беретін жобаның аймақтағы өнеркәсіп орталықтарын ұлттық теміржол желісіне біріктіретінін айтып, Башкентрайдың қазіргі 36 шақырымдық бағытының Еникентке дейін ұзартылатынын хабарлады.

Башкентрей желісі 52 километрге жетеді

Жобаның техникалық бөлшектері туралы ақпарат берген министр Уралоғлу Синкан OSB-Йеникент-Қазан сода теміржол желісінің ұзындығы шамамен 16 шақырым, қос жолды, электрлендірілген және сигнализацияланғанын атап өтті. Уралоғлу: «Біздің жоба аясында біз Башкентрай жол сызығын Синджаннан Йеникентке дейін 12 шақырымға ұзартудамыз. Сондай-ақ Йеникенттен Қазан сода нысандарына дейінгі 4017 метрлік түйіспе сызығын жүзеге асырып жатырмыз» деді. Жұмыс жылдамдығы сағатына 120 километрге арналған желіде; Оның айтуынша, 5 көпір, 11 жабылатын тоннель, 14 су өткізгіш, 6 жер асты және 1 эстакада жұмыстары аяқталды.

Уралоғлу жобаның іске қосылуымен Анкараның батыс дәлізіндегі рельстік жүйенің сыйымдылығының экспоненциалды түрде арта түсетінін атап өтіп, қала маңындағы жолдың жалпы ұзындығы 52 шақырымға жететінін айтты. Осылайша, халқы 600 мыңнан асатын Еникент аймағында тұратын азаматтарға заманауи рельс жүйесіне қол жеткізу оңайырақ болады, сонымен қатар аймақтағы өнеркәсіп орындарының логистикалық қуаты барынша артады.

Үш жаңа станция мен екі алып жүк тиеу орталығы құрылуда

Жоба аясында тек тасымалдау ғана емес, салаға бағытталған логистикалық шешімдер де шығарылады. Министр Уралоғлу аймақтағы ұтқырлықты қанағаттандыру үшін OSB, Йеникент-1 және Йеникент-2 деген үш жаңа станцияның құрылысының жалғасып жатқанын хабарлады және жобаның коммерциялық өлшеміне назар аударды. Жолаушылар тасымалымен қатар жүк тасымалы инфрақұрылымын да нығайтқандарын айтқан Уралоғлу OSB жүк орталығы және Қазан сода тасымалдау орталығы деп аталатын екі үлкен логистикалық базаның құрылғанын айтты.

Осы тиеу орталықтарының арқасында ауыр өнеркәсіптік тасымалдауды автомобильдерден темір жолға ауыстыруға бағытталған. Логистикалық шығындарды азайтудан басқа, жол қозғалысының тығыздығы мен көміртегі шығарындыларын азайту жобаның экологиялық таза табыстарының бірі болып табылады. Қазан сода нысандарына қосылатын түйіспе желісі арқылы жыл сайын орта есеппен 4,4 миллион тонна жүк тасымалдау жоспарлануда. Зауытта өндірілген кальцийленген сода теміржол арқылы порттарға тез және үнемді жеткізіліп, әлемдік нарыққа шығарылып, ел экономикасына елеулі қосымша құн береді.

2026 жылдың маусымындағы физикалық прогресс 96,9 пайызға жетті

Жобадағы ағымдағы жағдай туралы егжей-тегжейлі бөліскен министр Уралоғлу 2026 жылдың маусым айындағы физикалық іске асыру деңгейінің 96,9 пайызға жеткенін хабарлады. Инфрақұрылым жұмыстарының дерлік аяқталғанын айтқан Уралоғлу инженерлік құрылымдар, көпірлер мен туннельдердің аяқталғанын айтты; Ол желіні төсеу, дәнекерлеу, балласт және катенарлық құрастыру процестері соңғы кезеңге жеткенін мәлімдеді.

Уралоғлу осы салада үлкен берілгендікпен жұмыс істейтінімізді баса айтып: «Біз аптасына 7 күн, 24 сағат жұмыс істейтін 291 қызметкеріміз бен 127 жұмыс машинамызбен қызметімізді үзіліссіз жалғастырудамыз. Осы жылдың ішінде инфрақұрылым мен қондырма жұмыстарын толығымен аяқтауды мақсат етіп отырмыз. Анкараның батысында өнеркәсіпшілердің жаһандық бәсекеге қабілеттілігі артады.