Fitch, Hürmüz Boğazı'nın Kapanmasının Ekonomik Etkilerini Analiz Etti

Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının Orta Doğu ülkeleri üzerindeki ekonomik etkilerini değerlendirdi. Fitch, bu durumun ülkeler arasında farklı etkiler yaratacağını ancak bölgedeki devletlerin bu durumu büyük ölçüde absorbe edebileceğini öngörüyor.

Boğazın Kapanmasının Etkileri

Fitch Ratings, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının etkilerini değerlendirirken, Boğaz'ın bir aydan kısa bir süre için kapalı kalacağını ve enerji üretimi ile ulaşım altyapısına büyük bir zarar vermeyeceğini varsayıyor. Analiz, bu varsayımlara dayanarak bölgedeki ülkelerin mevcut kredi derecelendirme seviyeleri kapsamında bu durumu karşılayabileceklerini belirtiyor.

Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) üyesi ülkeler ve Irak, hidrokarbon ihracatlarının büyük çoğunluğunu Hürmüz Boğazı'ndan gerçekleştiriyor. Umman bu kapsamın dışında kalıyor.

İhracat Üzerindeki Etkiler

Bahreyn, Irak, Kuveyt ve Katar'ın, toplam ihracatlarının yüzde 87 ila yüzde 95'ini bu stratejik geçit üzerinden gerçekleştirdiğine dikkat çekiliyor. Irak ve Katar, üretimlerinin önemli bir kısmını şimdiden durdurmuş durumda.

2025 yılına kadar Hürmüz Boğazı'ndan yapılan sevkiyatlar ve kapanma süresince varil başına 85 dolar olarak varsayılan petrol fiyatı temel alınarak yapılan hesaplamalar, her bir kapanma haftasının bu dört ülkenin hidrokarbon ihracat gelirlerini Gayri Safi Yurtiçi Hasıla'nın yaklaşık yüzde 0,4'ü oranında azaltacağını gösteriyor.

Bu gelir kaybının bir kısmının, depolanmış hidrokarbonların satışı yoluyla telafi edilebileceği belirtiliyor, ancak tam bir telafinin sağlanmasının zor olacağı öngörülüyor.