İHA'lar için drone otoyolları oluşturulacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından 30 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanan İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) çerçevesinde, insansız hava araçları için özel hava koridorları oluşturulacağını duyurdu. Bu yeni düzenleme ile İHA'ların uzun mesafeli, otonom ve görüş hattı dışı uçuşlarının belirlenmiş dijital güzergâhlarda yapılması hedefleniyor.

İHA koridorları nasıl çalışacak?

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, gökyüzünde dijital olarak tanımlanmış hava yolları oluşturulacağını belirterek, "Böylece insansız hava araçları, belirlenen güzergâhlarda emniyetli ve kontrollü şekilde uçabilecek. Karayolu trafiğinden bağımsız yeni bir taşımacılık imkânının önünü açacağız" açıklamasında bulundu. Söz konusu sistem, İHA'ların mevcut hava trafiğiyle çakışmadan, önceden tanımlanmış rotalar üzerinden seyrüsefer yapmasına olanak tanıyacak.

Hukuki çerçeve neyi kapsıyor?

30 Temmuz 2026 tarihinde yayımlanan SHT-İHA talimatı, insansız hava araçlarının operasyonel kapasitesini artırmak için gerekli yasal altyapıyı sağlıyor. Bu düzenleme, İHA'ların şehir içi veya şehirler arası lojistik operasyonlarında, görüş hattı dışında dahi güvenli bir şekilde hareket edebilmesi için gerekli olan teknik ve hukuki standartları belirliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen bu çalışma, insansız hava araçlarının otonom uçuşlarını daha güvenli ve düzenli hale getirmeyi amaçlıyor. 30 Temmuz 2026 tarihli SHT-İHA talimatı doğrultusunda, Türkiye genelinde belirlenecek hava koridorları sayesinde İHA'ların uzun mesafeli taşımacılıkta kullanılmasına yönelik hukuki altyapı tamamlanmış durumda.

İlgili düzenlemelere ilişkin detaylı teknik bilgilere ve güncel uçuş kurallarına Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün resmi internet sitesi üzerinden ulaşılabilir. İHA operatörlerinin, yeni oluşturulacak bu koridorları kullanabilmek için talimatta belirtilen teknik yeterlilikleri sağlaması ve güncel uçuş kurallarına uyum göstermesi gerekmektedir.

Çıkarılacak sonuç

İnsansız hava araçları için dijital otoyolların kurulması, Türkiye'de insansız hava aracı teknolojilerinin lojistik ve ticari alanlarda kullanımını hızlandıracak bir adım olarak öne çıkıyor. Bu gelişme, hava sahası yönetiminin dijitalleştiğini ve otonom sistemlerin günlük hayatın bir parçası haline gelmesi için gerekli yasal düzenlemelerin tamamlandığını gösteriyor.

Muhtemel etkiler

Yeni sistemin hayata geçmesiyle birlikte, özellikle kargo ve lojistik sektöründe İHA kullanımının yaygınlaşması beklenebilir. Bu durum, teslimat sürelerini kısaltabilir ve karayolu üzerindeki trafik yükünü hafifletebilir. Ayrıca, otonom uçuşların artmasıyla birlikte hava sahası güvenliğinin sağlanması için yeni denetim mekanizmalarının ve teknolojik altyapı yatırımlarının artması muhtemeldir.